Vdaka frenkyho info ta mozem poopravit: 1062 ma nielen nove plechy (kazdy druhy :-/) ale aj strechu)! A je mi jasne ze som na neico zabudol ale islo mi len o to z**bat ta za starinky Mam ho aj cvaknuty.
Ja som okolo piatej nadabil na 1003, ktory smerom k TESCU isiel s transparentom "TESCO LAMAC" a od neho "OPLETALOVA". Vodicovi zjavne nechybala linka, tak som volal na dispecing nech mu to vysielackou odkazu. Je mi luto, ze asi pride o premie, ale to je jeho problem. Ucili ho to a je za to plateny. Nevsimol som si ho do tvare, bohuzial. Avsak dufam ze o odmeny nepride, pretoze chybu aj tak spravila koordinacia dopravy na DPB ked nespravila udaje do palubakov :-! bleeeeaahh!! Inak celkom fajn, len by ma zaujimalo, kde v CP L63 su tie poznamky o zachadzkach...
Okolo 17tej mal na Prievozskej v smere do mesta pred krizovatkou s Bajkalskou nehodu 66xx s osobnym autom, ktore na poslednu chvilu asi chcelo odbocil o dva pruhy doprava krizom cez jazdu drahu trolejbusu. Iba tuknutie.
Dnesna navsteva Tesca a moje postrehy a pripomienky:
- vodici nevedeli kde maju zastavovat a potom vznikali hadky s cestujucimi (vodici blbo zastavili, cestujuci si zas nepozreli kam to ide)
- 63 ma stare linkove tabule(ludia mali v tom chaos), v palubakoch su stare udaje, takze svietilo celu trasu 2. pasmo
- 22 - dost blbe, ze ma Vojenskej nemocnici konecnu, lebo ked chcu ist ludia na Patronku, tak musia vystupit, ist na nastupiste a tam pockat na ten isty bus asi 2 minuty. Lepsia by bola konecna Patronka, tak ako 43, pripadne priebezna konecna
- 22 - tabule mali prelepene vylukovym papierom (bol tam aj exkluzivny voz 1062, ktory ma nove kolesa (disky natrete na zeleno) a novy prinitovany plech vpredu na boku)
A este jeden detail - niektore 22-ky chodili ako vyhliadkova jazda okolo parkoviska a niektore rovno zo zastavky odbocili dolava.
Busy iduce z Tesca do Dubravky na tom boli dost zle, lebo su plne. Ale to asi len prvy den...
este doplnim sam seba, ze asi o hodinku som 4402ku videl znova hradit (isla cez Mierko smerom na SAV) - na linku som nevidel, ale s najvacsou pravdepodobnostou L81/L84/L93. Tak ma napadlo - ze tu X-kovu tabulu som uz dobre dlho nevidel
Takže ten 3701 je na 33/1. Predchvílou som sa ním viezol. Má celkom pekne vynovený interiér, sedadlá sú pôvodné, ale s novým krajším poťahom, novinkou je prostišmyková podlaha. ale zvonku ten akože karosa náter sa tomu autobusu nehodí. Vodič vravel, že ďalším v poradí na generálku je 3710, tak sa môžeme tešiť.
Amater:Skripanie nie je sposobovane rovnakymi otackami kolies,ale trenim okolesnikov o hlavu kolaje v obluku.Na tento hluk existuje vela sposobov odstranenia,napr.spravna geometria obluka (prechodnice),rozsirenie rozchodu v obluku,mazanie okolesnikov,mazanie hlavy kolajnice a dalsie),len DPB bohuzial ziadny z tychto sposobov nepouziva pretoze:Okolesniky sa nikdy nemazali,elektricky vzdy skripali v oblukoch,nikomu to nikdy nevadilo,co by ste este nechceli,my vieme najlepsie co Bratislava potrebuje...#multivomit#.
1400 na L97/1 alebo 4 ale nie som si tym prilis isty...!!!
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Mam ho aj cvaknuty.
?
