Diskusné fórum

Sorry man, odpisoval som Ti z Wap a nejak sa to domrvilo.
Zakaznik o ktorom hovoris je kto ? To ze si zaplatil SADke 30,- a potom slapal 15 minut na Gotwaldak je uspech ?
A to, že by nastupil v ramci jednej tarify za tých istých 30,- na Zlatých a za 20 minut by bol dvojeckou pred skolou je moc velky nezmysel ???
SADke 15,- DPB 15,- pekný šábes a hotovo. Tak o čo tu ide ?

Nevieš to plz po poradí?
-------------------------------------------------------------
rugger dnes doobeda so svojim vozom na L8? ?

Prímestskí cestujúci sú tou hlavnou oporou NDS ! A bez nich sa stavat nebude, pretoze to nema zmysel. Je uplne, ale uplne logicke, ze cim viac cestujucich mas, tym viac si mozes narokovat. My (Bratislavcania) si chceme nieco postavit od okraju po okraj pre seba. Cool.
Nemyslim, že by sa dalo hovorit o naraste automobilovej dopravy. To mesto má svoju kapacitu a v momente jej presiahnutia sa opat zacne hovorit o potrebe nových cestných stavieb. A v momente tazkeho pretazovania tejto kapacity si to kazdy moze uvazit. To nie je terorizmus, je to sloboda vyberu. Nikoho neobmedzis.Tento postup (zvysenie doprazy autami) je skratka nelogicky. Ako moze narast objem dopravy, ked za tie iste peniaze sa odvezies aj na Nivy aj kamkolvek inam - cielenejsie ? A ze to bude trvat maximalne 10 minut dlhsie je nic oproti tomu, ze ostatni, ktori koli neexistencii kombinovanej tarify SAD+DPB setria a z Niv chodia peso, pripadne karta 1. pasmo.
Na Nivy cestuju poloprazdne autobusy ! A to su jasní klienti DPB. Bez diskusie. Keby mali možnost cestovat za priblizne rovnaku cenu aj MHD, vyuzili by ju.
V tejto hre ide Bratislave o príjmy a cestujúceho. Toho lukratívneho majú SADky, toho menej stratový DP. A to je správne ?

1. "logickýn dovodom su prijmy DPB"
- ako S499.. píše - preplňovanie MHD prímestskými cestujúcimi by znamenalo možno ešte väčšiu stratu pre DPB (lebo by bolo treba navýšiť kapacitu ?), alebo odliv cestujúcich do áut.
2. "Zopakujem sa, nech skusia vsetci zaparkovat..."
- podľa mňa takýmto teroristickým prístupom sa dopravná politika nerobí.
3. NDS - "niekto zajtra zlozí na stol 100 miliard"
- nepotrebujem 100 miliárd, ja píšem o NDS ako električke so súčasnými radiálami, ktorá by bola v rámci možností preferovaná. Veľmi dobre si uvedomujem na čo máme, nemal som na mysli metro!
4. "Ja viem, že socialisti idu ovladnut Europu,"
- nenadávaj mi, ja mám práveže opačné zmýšľanie.

Keď už píšeš o Pezinku, tak pri existencii IDS by z juhovýchodného podhoria M. Karpát by ani veľmi smradobusy chodiť nemuseli, tam by sa dali pekne nahradiť železnicou. Ľudia z Modry a pod. by v termináli v Pezinku naskočili na vlak s 15 - 20min. intervalom a hotovo, a to sa dá realizovať v podstate hneď len treba sa v dikusnom klube BID dohodnúť.

V poslednom case su v tom skoro vzdy elektricky ...

Re #43959 gypista: Vidavam tam aj 4404 ❤

Re #43943 KiBEL: 1410 uz asi opravena, bo bola vcera uz na L98

Ak mate info o tej nehode na Americkom hodte to sem...

6304 - 212
6293 - 209!!

logickýn dovodom su prijmy DPB
Zopakujem sa, nech skusia vsetci zaparkovat... Ten kto na to ma chodi autom, kto na to mat nebude prestupi na elektricku, ktora ho apropo zavezie cielenejsie tam kam potrebuje. Tym ze tie modre krasavice z Niv vyzenies odlahcis doprave tak, ze to ani pekne nebude.
Druhou vecou je stavba NDS. Pomaly a postupne, veríš na zázraky, alebo si myslíš, že niekto zajtra zlozí na stol 100 miliard a podme chlapci do toho ?
Všetky dopravne stavby sa realizuju nie podla buducej potreby, ale podla aktualnej potreby. Prave koli nedostatku penazi. Tie peniaze si musis od niekoho vypytat.
Su tu teda dve rovnice:

Enormne zvysenie prepravnych narokov = výstavba systému. Pokial nemas cestujucich sa ti na to každy vykašle aj v nasledujucich 22 volebnych obdobiach, tak to pochop.
Ja viem, že socialisti idu ovladnut Europu, ale tak ako pises ty sa to skratka nerobi.

Druha

Pezinok lezi napr. v 5. pasme
Čo pásmo to napr. 5 Sk, 1. pásmo 10 Sk
Cena listka 30,- Sk 15 SADke za dovoz do Rače a 15 DPB za 1. a 2. pasmo (nie som cenotvoritel a toto je možno trochu skreslene, ale nejak tak by to cca mohlo byt).

Teraz to na Vive hlasili ? Nejak tych nehod v MHD pribuda v poslednom case ?

Trolejbus x električka na Americkom námestí .. akurát hlásili v rádiu

rano byvaju aj 4945 a 4944

ono to tam je furt. Standardne 92-ky su: 4400,4406,4800,4822,4217,4956 a dost casto su tam este 4801,4803,4940...

Re #60769 Sommelier: "zastavia v rámci mesta na pár zastávkach a končia na centrálnej (má to tak aj Brasilia a je to zlé)"
- Brasiliu sem neťahaj, to je špeciálny a nie zrovna vydarený urbanistický experiment s nedomyslenou VHD, ktorý nemôžeš porovnávať s tradičným mestom. Nivy niesú v poli uprostred ničoho.
http://maps.google.com/maps?t=k&hl=en&ll=-15.793838,-47.882549&spn=0.002875,0.00302
6&om=1

Pokiaľ tu nebude NDS (spoľahlivá električka s veľkokapacitnými vozidlami, bez antipreferencie a rozumným linkovým vedením), tak je pre ľudí proste výhodnejšie cestovať až na Nivy, inak by do MHD sami prestúpili. Keď tu také niečo bude, tak potom môžme ukončovanie na okraji zvažovať. Keby si TERAZ prímestské linky na Nivy zrušil, tak, ako píše S4.., spôsobíš jedine ďalšie narvávanie do áut, nič iné.
Píšeš o nejakých logických dôvodoch, ja v TEJTO situácii nevidím ani jeden.

Súhlasím so všetkým čo napísal S499.1023. ?

Hmm... najprv budem citat a potom pisat, sorry JohnyD. ?

- ZV3187 videny na Pionierskej o 14:20 smer mesto a na transparentoch 94 Vysehradska.

- 3604 tahana do vozovne Krasnany na tyci (8323) cca. 17:45 z linky c.29 neviem ci robila ZV ale asi nie.

Drobec7120: Skoro som ta v tej kachne ani nespoznal... ?

Zo stredy:
- ZV 2818 po 8. h. az do konca rannej zmeny na linke 83/8, popoludni ho nahradil 2811 (povodne mal byt 2814)
- linka 34/3 o 10.54 h. vynechala prichod do Dubravky i nasledny odchod, co ho neskor nahradilo neviem, ale co Tester videl ZV 2137 na 34 pred 15. h., to sa tykalo prave linky 34/3, neskor ho nahradil 2621
- 7921-22 pocas dna vypadol na linke 5/4, neskor ho nahradil 7953-54
- 2826 popoludni vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2818 a napokon 2812
- 7817-18 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil ZV 7829
- 2305 po 15. h. docasne vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 2137
- 7785-86 po 15. h. vypadol na linke 1/5, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7801-02
- ZV 3187 po 15.30 h. na linke 23/4, neskor ho nahradil 3629
- 2630 o 17.20 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/2, nahradil ho ZV 2137
- 3604 okolo 17.20 h. vypadol na linke 29/2, neskor ho nahradil ZV 2818 ?

Vyprava podla poradia:
1: 7797-98, 7809-10, 7781-82, 7749-50, 7785-86, 7723-24, 7817-18, 7751-52, 7779-80, 7753-54
? M: ZV 7829/7; ZV 7706 a 7801-02/oba 5
5: 7915-16, 7933-34, 7943-44, 7921-22, 7927-28, 7845-46, 7949-50, 7935-36, 7946-45, 7913-14, 7905-06, 7841-42, 7725-26
? M: 7953-54/4
12: 7815-16, 7777-78, 7737-38, 7823-24, 7765-66, 7301-02
20: 1012, 1010, 1001, 1721 ? , 1011, 1007, 1621
22: 1032, 1005, 1128, 1002, 1702, 1007
23: 3519, S 3512; R 3507; P 3629n; 1621
? ZV 3187/4
26: 1621
34: 2830, 2630, 2621n, 2516, 2827, S 2402, 2405, 2941
? M: ZV 2137/2 a 3
83: 2813, 2936, 1512 ? , 2822, 2321, 2826, 2823, S N 2811n, 2305, 2829, 2322, R 2410
? M: ZV 2818/6 a 8; ZV 2137/9

Prispeli: frenky a Yzerman22 ?

Re 499.1023 povedal si presne to iste, rozdiel je v cene 14 a 22. A cestujúci za 22 je zvýhodnený a tých na DP menej. To že by v okruhu 50 km mala fungovať integrácia je fakt, ale nadalej bude pohoda v neštátnych spolocnostiach, ktorej stat zivy spracovanie odpadu, ktorý má tu smolu, že z niv cestuje autobusom. 1. Pásmo čipova a koniec. Jo a nech skúsia všetci tie škodovky zaparkovať. A benzín je drahý. Aspoň budú chodiť v trojici.

Boli mysleny ludia baron de-bil... a pod...

Dnes 1024 na L37 o 15.43 postupne videna pri Auparku, Inchebe, Sade J. Krala i Saf. nam... ? Vodic zjavne navyknuty na L91/191 omylom zo zvyku odbocil na Novy most a rychlejsia otocka ho uz nenapadla (pritom pred zastavkou Dvory sa to da nadherne otocit cez Einsteinovu). Meskanie na konecnej v Zahorskej teda cca 20 minut. ?

kompletizácia prebehla v UDJD ,po prevoze do vozovne Krasňany sa súprava len oživovala a momentálne čaká na povolenie do premávky od drážneho úradu.