Diskusné fórum

mohli by ju splynofikovat, nechat manual, sedadla a posielat na linky cez vikend (21,37,29 etc)

No tak ja úprimne dúfam, že raz nastúpiš do BEUSu a potom si kľudne nechaj prideliť voz 7103,4 alebo 5 či 6. a možno zmeníš názor na vozy K2. Okrem toho 7055 je jedna z najlepších kačíc ktoré jazdia.

Rad by som nejaku šlohol ale nie taku staru šunku skor novu K2s ?

čo sa ty stále sťažuješ - však ide iba o bežné každodenné poruchy. Tvoje nešťastie je nič proti mojej smole na linke 3, ktorá sa mi každú chvíľu lepí na nárazník... ?

inak tiež by ma zaujímala identita toho pána Tajomného čo jazdil na 7055. Koho som sa naň pýtal, nik ho nepoznal. Tak sa mi naskytáva otázka, či to bol vôbec niekto z BEUSu, alebo si len nejaký malý veľký fanda MHD nenápadne "požičal" voz...
takže bubu11 priznaj sa!

a ked to budu solarisi mat ev.1200-1210 tak co bude z 1201
http://www.mestskadoprava.net/

A u juraku zas 22xx.. inak problem je v tom, ze Trnavka ma este vela karos a la 12xx. Co ich daju do Petrzalky?

Darro:prosím? Keby som bol vodič z 7121 tak sa nebudem pitat na ten voz nemyslíš? Ale chcel by som taký. Len keby som bol vodič. :->

A niesi ty nahodou vodic zo 7121 a nejazdil si vcera na 7055 na linke c.3 poobede? Moc ta ten voz zaujima... PRIZNAJ SA! ?

Mozem laicku otazku?
1 a 2.DPA dostane nove solarisy pricom tie nahradia stare Ikarusy rady 200, ktore putuju do 4.DPA. Ale ved tymi Solarismi tak nepokryju kapacity vozoveho parku danych DPA.

A nevraveli v DP ze do konca roku 2006 zmiznu vsetky stare Ikarusy (tykalo sa to aj 283?)... pretoze podla mojho nazoru to akosi nestihaju... to by este vela vozidiel mohli nakupit... a pokial to maju byt zas 15m tak to je hotovy koniec...

chybuje ti tam ZV 364(0?) na L23, ktora isla o 15.30 u kriza smer Lamac

Zato já znám lidi, kteří by se třeba rádi dostali z oblasti Uhřiněvse (Nedvězí, Pitkovice...) ke krematoriu Strašnice, Olšanské hřbitovy (hlavní vstup je na Olšanském náměstí kam metro nejede), na dolní část Vinohradské třídy (mezi Jiřího z Poděbrad a Muzeum) případně do oblasti I.P.Pavlova. Tam všude se dřív dostali s jedním přestupem na Černokostelecké, nyní musí jak debilové čekat na Depu Hostivař na metro, pak z toho metra zase vyfárat a teprve přestoupit na tu 11. Nebo můžou nastartovat svého železného oře a je po problémech...
Kromě toho mě nesmírně fascinují lidé, kteří ve jménu "ekologie" oslaví zkomplikování spojení pro významnou část cestující klientely, k čemuž nyní došlo (kromě spojení "jedenáctkou" se jedná zejména o spojení do oblasti Vysočan, Proseka a Ďáblic na jedné straně a Jižního Města na druhé- tam všude mají cestující o jeden zbytečný přestup navíc). Obávám se totiž, že splodiny, které se do ovzduší nedostanou kvůli zkrácení autobusových linek o cca. 1 km (ale zase se zavedla nová a jinak zbytečná linka 146), se tam dostanou (a vë větším množství) z výfuků aut, která vytáhnou do ulic jejich nespokojení majitelé- dřívější klienti DPP!

ASPON SI MALPEKNE HARIBO. ? A 7121 JE AKY VOZ?TEN BY SI NECHCEL? ?

A co mam vraviet ja na moj dnesny voz? 7105 Este aj na bocnom okne vodica to malo krasny napis "SERBEL" ? Ked som to tam zbadal, skoro som nebol sluzbyschopny od smiechu Aspon ze L13, kde sa viac ako 35 nejazdi - v nizsich rychlostiach to este bolo znesitelne Ale ten radic...no na zaplakanie

Toho 22TrAC by bola obrovska skoda, ak by mal skoncit tak, ako vravis...nedala by sa v DPMB (ako prevadzkovatelovi najvacsieho poctu 22Tr) vyvinut iniciativa za ziskanie aj tohoto posledneho kusku 22Tr, hoci s atypickou vyzbrojou?
Ked uz ste ziskali totalne nepojazdny prototyp 22TrG, tak 22TrAC by mohol byt pre podnik podstatne vacsi benefit, ked mu ku schvaleniu chyba len krocik, a mohol by byt dalsi do premavky. A jeho ziskanie by snad nemalo byt tak velkym problemom... A v pripade neosvedcenia sa AC vyzbroje moznost prestavby s vyzbrojou z 21Tr

Jaj a este som zabudol... moje nestastie na linke c.3 stale pokracuje... tento raz 7071, vsetky dvere mrtve a to ostatne ani nebudem pisat s tym sa jazdit este dalo ? ? uz nech tie ksunty prerobia... ?

No ved to je klasika ze je na c.17 tam je stale pokial sa niekto na to z nudy nevrhne... ?

Solarisy 1.kolona=12xx ?

vyzerá to tak, že máš pravdu, no nič to nemení na fakte, že to mohli postaviť - potiahnuť o pár metrov ďalej. pretože tam je aj miesto, aj koľaje.
Ja som sa tam díval na tú parcelu, čo je hneď pri hlavnej ceste - ta bola asi pre niekoho najviac zaujímavá. ? Ale pravdu mať nemusím...

Z pondelka najma ZV´s a plnicky:
- ZV 2616 po 6. h. na linke 83/3, neskor ho nahradil 2812 (mal byt 2819, ale uz niekolko dni je docasne odstaveny)
- ZV 7706 po 9.30 h. na linke 1/5, neskor ho nahradil 7797-98
- 1623 pred 11. h. docasne vypadol (mozno plnicka) z linky 21/7, nahradil ho ZV 2616
- ZV 7715 po 12.30 h. na linke 5/6, neskor ho nahradil 7837-38
- ZV 7104 po 12.45 h. na linke 5/10, neskor ho nahradil 7909-10
- 1709 o 14.35 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/3, nahradil ho ZV 1614
- 1608 okolo 17.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 21/2, nahradil ho ZV 1819
- 2606 o 16.58 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/1, nahradil ho ZV 2616
- 2630 okolo 19.15 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/5, nahradil ho ZV 2616
- 1703 o 19.40 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/6, nahradil ho ZV 1819
- linku 83/9 rano vykonaval nejaky bus (nestihol som ho), popoludni ho nahradil 2826, ktory bol rano na linke 83/12

Podla poradia najma z popoludnia:
1: 7819-20, 7785-86, 7749-50, 7799-7800, 7797-98n, 7755-56, 7787-88, 7803-04, 7737-38, 7761-62
? M: ZV 7706/5
5: 7901-02, 7937-38, 7935-36, 7602-10, 7946-45, 7837-38n, 7953-54, 7733-34, 7949-50, 7909-10n, 7907-08, 7905-06
? M: ZV 7715/6; ZV 7104/10
12: 7727-28, 7828-27, 7751-52, 7793-94, 7759-60, 7777-78
20: 1011, 1017, 1709, 1705, 1021, 1703, 1606
? M: ZV 1614/3; ZV 1819/6
21: 1603, 1608, 1611, 1601, VN 1802, 1625, 1623, S 1410, 1316, 1509, 1616, P 1622; 1406, 1402, 1212, R/16 az 18 nemam
? M: ZV 1819/2; ZV 2616/7
22: 1032, 1010, 1134, 1022, 1024, 1703
23: 3622, S 3512; R 3505; P 3527; 1606
28: 3503, 3601, 3518, S 3509, 3621
29: 3641, 3620, P 3505
34: 2606, 2810, 2822, 2830, 2630, S 2942, 2629, 2401
? M: ZV 2616/1 a 5
83: 2801, 2823, 2812n, 2816, 2814, 2813, 2820, S N 2818, 2826n, 2811, 2936, R 2826
? M: ZV 2616/3
377: 3629
380: 1622
382: 1111
502 - nedela: 2705
504 - nedela: 1813, dnes 1802

Spoluautori podla abecedy: aNTI, d3k0, frenky, TeBeCe, Yzerman22 ? ?

Papyr:
1) koukám, že tvůj slang dospěl někam mezi kopáče
2) Přínos stanice samozřejmě je v tom, že se tam přestěhovalo autobusové nádraží. Do té doby se otáčely busy pod okny lidem a po rozvoji linek 300 se tam ty vozy ani nevešly. Polkost se musel jezdit otáčet až na Strašnickou.
3) Dalším přínosem je bezesporu velké záchytné parkoviště a docházková vzdálenost do průmyslové oblasti Malešic
4) Trochu tu balamutíš s čísly. Do té jedné miliardy je započtena celá rekonstrukce zhlaví depa, kterému bylo v roce 2004 20 let a jednou by se tak jako tak ta rekonstrukce musela udělat. Dále tam započítáváš výstavbu nového mycího centra depa Hostivař, se kterým se počítalo dávno před tím, než někoho myšlenka na stanici v depu vůbec napadla
5) Čisté náklady na vybudování stanice, autobusového nádraží a parkoviště P+R činily cirka 670 milionů.

Nejsem expert na životní prostředí, ale přesun splodin z pod oken domů někam do průmyslové oblasti do polí bude samozřejmě přínosem. O hluku už nepíšu vůbec. Sám si asi dokážeš spočítat nakolik vyjde proježděná nafta +-300 autobusů v obou směrech během jednoho dne po ucpané Černokostelecké ulici řádově na 1,2 kilometrech a porovnat tyto náklady se sedmi sty miliony korun.