Diskusné fórum

Ja som pochopil z toho čo Petto písal (ako je zrejmé aj z tej odpovede čo som písal Matejovi) že odchádzajú pred časom odchodu (čas v CP 10:30 a vodič by odišiel 10:29:30).

Pokial to tak nieje je všetko v poriadku a nemusíte už na mňa ďalší reagovať.

Veď v CP je ten istý údaj čo v PP, len bez sekúnd. Napríklad odchod 15:08:30 je vo verejnom CP ako 15:08. Žiadna jazda v predstihu teda nehrozí.

R50 (R10721) smer Trnava/Žilina pokazený v Šenkviciach.

Flotila KISSov ZSSK sa rozrastá. Na Slovensko dorazila prvá zo štyroch nových jednotiek
https://www.railpage.net/flotila-kissov-zssk-sa-rozrasta-na-slovensko-dorazila-prva-zo-styroch-novych-jednotiek/

To sa da povedat aj opacne.. 44 obehne na baterku 32 na nastupisti G a zrovna sa zacne natrolejovat na Fku a je to.

Nočná doprava je predsa ako celok dokonalá tak ako ju jeden múdry pán pred vela rokmi navrhol.

Do toho sa za žiadnych okolností nesmie zasahovať.

Luxus je že nočáky nemenia. Takže autobusy "doľava" cez deň idú z pravého nástupišťa, ale v noci z ľavého.

44 sa bude na nastupisti natrolejovat, takze 32 by jej mohla zavadzat.

Som to zle pochopil ..
Áno dáva to zmysel... Ale uvidíme v realite ako to bude...

4236 dnes ťahaná dielňou po Bajkalskej smer Jurajov dvor. Už bez EČV, takže jej posledná cesta pred zošrotovaním.

A navyše by to vyselektovalo aj druh vozidla. Jediná autobusová linka čo ostáva na HLST bude L93 a tá by mala tým pádom aj samostatné nástupište. Ostatné nech sú čisto trolejbusové a v tomto smere tiež nechápem prečo radšej nespojili na Fku 32 so 44 a na Gčku nenechali iba L93. Hlavne ak 32 a 44 spolu nemajú také balíky cestujúcich ako L93, ktorá vždy poberie asi tak tretinu všetkých čakajúcich cestujúcich.

Buď to, alebo predĺžiť 96 (alebo aj 63) až na letisko. Kĺbakov je teraz viac než dosť, najmä keď prídu nové NSG.

Prvý deň / víkend by na DD mohli vypraviť aj historické trolejbusy.

Btw. Kedy budú zverejnené nové CP?

Mňa sa pýtal Wolt kuriér po anglicky pred vstupom do Eurovei, kde je tu KFC restaurant.

Vie niekto inak, prečo R Považan nie sú ohlásené ako linka R50, keď ostatné vlakové spoje IDS BK sú označené aj linkou IDS?

Je to len zabudnutý update systému hlásenia, alebo je za tým niečo?

No veď áno. 32 z G prehodiť na F. D 32+40+61+71 smer Šancová/F - 32+44 Pražská/G - 93 Štefánikova.

Až na to že sa jedná o 32 smerujúcu na Pražskú...
Všetko čo ide na Šancovú ide z nástupišťa D

Toto som úplne ochotný veriť. Mňa sa pánko hovoriaci taliansky na Námestí SNP pýtal ako sa dostane do hotela Saffron (na Radlinského), ktorého názov mi ukazoval v mobile, na Google Maps s navolenou trasou k nemu. Keďže po taliansky toho veľmi neviem, odpovedal som mu po anglicky a aj rukou ukázal kadiaľ sa má vybrať (v trase nájdenej cesty, nech ho to nemýli). Poďakoval a vybral sa presne opačne.

Mne by dávalo zmysel spojiť 32+44 (F) a 93 (G) nechať samostatne. Mali by sme 3 zastávky každý na jeden smer Šancová/Pražská/Štefánikova a aj kapacitne by to asi bolo rozptýlenejšie.
Ale tak ktovie čo ja za tým, vzhľadom na kapacity sa to tam asi nejak nahádzalo aby to nejak fungovalo no.

Neber to už.