Diskusné fórum

Výjazdy a dojazdy sú vždy uvedené pod linkou, ktorá je kmeňová. Takže aj odchody dojazdov v trase Hlavná stanica - Depo Trnávka nájdeš v CP l.40, kedže tabuľkovo sú 40/61 služby štyridsiatky. Dokonca 2 roky platilo, že dojazd do depa delil na polovicu interval l.40 napriek tomu, že s ňou má spoločnú trasu iba 2 zastávky a išiel minútu po riadnom spoji l.61. Ale aspoň táto blbosť sa už opravila a dojazd delí na polovicu interval 61 ako je to aj logické.

Budú na L32 a 33 výjazdové a dojazdové spoje?

Výjazdy a dojazdy L33 by sa mohli presunúť pod L32.

Praktická otázka. L32 má cez víkend doobeda 30-minútový interval, L64 celodenné 15-minútový interval. Aký interval bude mať predĺžená L32?

Systém by mal fungovať tak, že 40, 44 a 61 prestávkujú spolu s 93 na výstupišti autobusov aj so stiahnutými zberačmi. Pravá stopa obratiska slúži 71, ľavá stopa 32 obojsmerne.

40 a 61 sa budú natrolejovať na strieške umiestnenej cca v miestach kde dnes stojí 61 odstavená.
44 sa bude natrolejovať priamo na nástupišti F.

Lebo naspodu im stojí aj L131, ktorá nemá žiadny CP. Čiže buď pôjdu dole, alebo budú čakať na G.

Normálne tam asi budem hodiny stáť a sledovať, ako sa budú trolejbusy míňať. Keďže sa tu v diskusii spomína, že linka 44 bude mať striešky, systém asi ostane nezmenený palice budú mať dole a nahodia ich až pred odchodom. Linka 71 bude zrejme naďalej prestávkovať s palicami hore pri hlavnom vchode. Pri linkách 40 a 61 mi to však celkom nesedí, čiže jedna z nich bude musieť kvôli 32 v smere na Jelačičovu asi tiež dávať palice dole. Pochopil som to správne?

Mam chut sa ist nedelu vecer pozriet na zmatok.

Už teraz sa teším na ten plač študentov zvyknutých nastupovať na 32 z nástupišťa D na Dlhé diely, keď zistia, že trolejbus po novom odbočuje doľava na Šancovú.

Hodil by sa ak by to priestorové podmienky dovolili minibuspruh ako na Patronke na zaradenie sa do križovatky

Nezastavením na Karpatskej, Sokolskej, Dubovej, Mokrohájskej, ignorovaním Tesca Lamač, nezastavením na Pridánkach, Skerličovej a Pod násypom ušetríš cca 5-7 minút na 30 až 35 minútovej jazde. S Tescom Lamač to môže byť do 10 minút.

To ti príde málo? Keď máš v Lamači 2 až 17 minút vyrovnávačku? To už by bolo hraničné a možno potrebovalo +1 či 2 autobusy.

presne tak! nechapem, preco take logicke a prakticke riesenia uz davno nefunguju…

Naco by platili ludom aby poradili cestujucim, ked cestujuci si sam moze pomoct tym, ze bude citat informacne tabule? Uplne vyhodene peniaze. Treba aby ludia prestali cumiet na svoje TikToky a davali pozor a problem vyrieseny.

Vsak aj svieti. Ak ma sofer odchod 07:30:30 a v CP na papieri na zastávke je 7:30 tak je to hadam ok. Zase sa nejdeme hádať hrať na Japoncov, na ktorých nemáme.

Lebo aj napriek projektu ju nikto nevybudovali.

Ale nie je.

Keby tam bola 2. stopa, neboli by tam striešky.

Prečo sa rovno nezatrolejovalo aj to výstupište, ex. stanovisko ZV?

To nemáme toľko 27 Tr aby 2 spoje robili autobusy?

F bude mat striesky pre 44. Zrejme tam moze aj prestavkovat voz.