Diskusné fórum

Výsledky vyhľadávania

Reakcia na: Fantomas1 #509:
Len to bude bohvie kedy . A 72 by bola možno rýchlejšia oproti 70,ktora ide naokolo cez Slovnaft, alebo 78 čo to obchádza cez pol Ružinova
Reakcia na: ratataj #22:
??? Písal som o absencii výlukového CP, nie tom čo je tam nasadené.
Reakcia na: randomtipekzulic #3886:
Ako sa darí?
Reakcia na: Fantomas1 #509:
Nebol by som si tym tak isty. To bude tak velka palka penazi a aj financovanie je dost otazne. Ale plan pekny.🙃
Niečo pre vallovcov. Aby po ďalšej zime mesto zas nevyzeralo ako po bombardovaní:
https://youtu.be/tWl2gorRJVE?si=Z5gF0NuoYaLuFSvf
Reakcia na: 810zssk #9:
nemyslí, že v tomto prípade je ŽSR na vine. už je to hodne dlho dozadu čo sme mali od vedenia stanice mail, že ZSSK chce na určité vlaky posielať 2x671 ( prejazdy od TT ) a teda či to vieme v Zohore križovať, lebo výluky
Reakcia na: S499.1023 #182422:
Áno, mnohočlenné riadenie nebolo požadované, čo bola chyba. Miesto výmeny spriahadiel za napr. ESW by asi bolo lacnejšie nechať "pražské hlavy" a dorobiť iba zásuvky mnohočlenu podobne ako v Brne:

https://imhd.sk/transport/galeria-media/281879/

Neviem, či by sa ESW dalo zložiť pod kryt, či je tam dosť miesta. Doplnenie zásuvky mnohočlenu na existujúce skladacie spriahadlo by nemalo byť priestorovo príliš náročné (napr. zhora na tyč).

https://imhd.sk/ba/galeria-media/154141/

Elektrické prepojenie 600V/750V nepovažujem za nutné, aj tak by musel každý voz odoberať šťavu z trolejového vedenia vlastným polpantografom, aj keby spriahadlo zvládalo preniesť potrebný výkon. Lebo limitujúcim faktorom budú lišty polpantografu.

Stačilo by mať zásuvky mnohočlenu na jednom konci 30T, bližie k polpantografou. Adekvátne upraviť kabínu vodiča na opačnom konci.
Zmena z liniek 215 ,219 a pod na 205 a 204 prebehla k 1*1*2000.
Trolejbusové linky boli začlenené do *autobusového* radu o niečo neskor ,aby sa ich čisla uvolnili pre regio busy. Určite nikdy ❗ nebolo že by regiolinky aj trolejbusy mali rovnaké čisla čo i len v jednom dni
Reakcia na: Dušky #37:
Pozri si napríklad službu 9026 alebo 9027, potom ti to bude celé dávať zmysel 🙂
Reakcia na: Klepeto #3896:
Ak by Ministerstvo zaplatilo PRimátorovým kamošov v MIBe držhubné, nevyzeralo by to inak. MIB je nový Slávik.
Reakcia na: Jardo #503:
Vo Vrakuni/Podunajských Biskupiciach bude električka.
V plánoch je aj neskôr prepojenie trate z Čiližskej cez Vrakuňu na Ružinov.
https://imhd.sk/ba/doc/sk/22944/Vrakunsko-biskupick%C3%A1-elektri%C4%8Dkov%C3%A1-radi%C3%A1la
Reakcia na: S499.1023 #255854:
OT: Gratulujem, uzavrel si moju bingo karticku 😃 Bol som oznaceny za liberala, slnieckara, vojnoveho stvaca, za karpatskeho konzervativistu, socanskeho zlodeja, dezolata, centristickeho hlupaka bez vlastneho nazoru, ale pseudotrumpistu este nie 😃
Reakcia na: Dušky #37:
Nie. Bude odtiaľ pokračovať ako L4 a naopak.
Reakcia na: david11 #182421:
Takmer 60-metrové obojsmerné električky Škoda 38T v Mannheime:

https://youtu.be/zAcKrkJCRDQ?t=102

Rochod 1000 mm, výška 3,6 metra, šírka 2,4 metra, dĺžka 58,69 metra. Osem otočných podvozkov, výkon 1,36 MW, trakčné napätie 750V, maximálna rýchlosť 80 km/h.

Čo sa dĺžky týka, je to ekvivalent štvorvozovej súpravy T3.
L9 sa bude otáčať v triangli za tunelom - teda všetky obojsmerné?
Reakcia na: upravovač fotiek #182419:
Keby na to bol niekto myslel, tak by vozä mali z výroby ESW alebo SchaKu aj s elektrickým prepojením a nie debilné pražské spriahadlo.
No niečo budú musieť vymyslieť. Ráno je fakt lotéria do ktorého spoja sa dostanem ak sa nechcem tlačiť ako sardinka.
Ten 45 min. čas v rannej špičke kedy to jazdí v 2 min.int absolútne nestačí.
Reakcia na: Vladimír #174:
Kedysi aj s traťou 130 hlavne zmenové vlaky. Z druhej strany niečo pokračovalo priamo do Štúrova alebo Komárna.
Reakcia na: S499.1023 #172:
Tú hmotnosť som uviedol ako technickú zaujímavosť. Určite má vplyv na spotrebu trakčnej energie, najmä pri vozidle, ktoré často zastavuje a znova sa rozbieha.

Vyhľadávanie v diskusiách

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.