Diskusné fórum

Strabag vyhral s ponukou nizsou ako 100 mil. € ale nie su to oficialne zdroje podla HN. Link: https://hnonline.sk/finweb/ekonomika/96271209-treti-tender-valla-vyzera-slubne-mesto-pocita-so-spustenim-prac-na-elektrickovom-megaprojekte-v-tomto-roku

No rozdiel je presne taký, ako som písal nižšie - napr. zastávka Bernolákovo, Kaštieľ existuje, len nie je obsluhovaná, čiže ak si niekto zmyslí, že tam od zajtra niečo bude zastavovať, tak je to možné. Senec, Bažantnica je zrušená, takže ak by sa náhodou objavil developer, ktorý by ten opustený areál prerobil na bývanie a chcel by tam zastávku, musel by sa rozbehnúť proces zriadenia novej zastávky.

Nominovať tam možno asi každú sprostosť.

Zastávka Lipského je nominovaná na stavbu roka 2025:
https://www.asb.sk/stavbaroka

Tak zrejme tam bude odlišný prístup objednávateľov.

Stačí sa ísť pozrieť ako to robia v civilizovaných krajinách: odpadkové koše umiestnené v prírode majú poklop, takže odpadky ostávajú bezpečne vo vnútri aj vo výchrici. U nás je zasa zvykom na koši bez poklopu vytvoriť z odpadkov poriadny kopec, ktorý keď začne fúkať vietor tak sa rozptýli po okolí. Iný národ, iná mentalita.

Keď ich prebrali po DPB, ktorý tam jazdil s linkou 630 po Zlaté piesky. Ale regionálny autobus v tom čase jazdil na Nivy, teda ešte Bratislava,, AS Ale ak si pamätám, niektoré z tebou vymenovaných liniek ešte mali zopár spojov aj na Nivy alebo na Bajkalskú.

8556, 8563, 8575, 8646, 8709, 8760, 8779/80... (niektoré nie sú typickými ZV, ale slúžia ako zálohy za (dlhodobo) nepojazné vozy, prípadne možno medzičasom nastali zmeny, už to toľko nesledujem).

V PK v posledných dňoch stretávam ZV #8771 na L528 a L540.
Minulý týždeň bol videný aj #8714 ako ZV na L555.
Je ich viac, jedno zvykne parkovať aj v “depe” v PK.

Aký je v tomto prípade rozdiel medzi zrušením a dlhodobým(už 3-ročným bez vyhliadok na zlepšenie) neobsluhovaním? Navyše obsluhu pre seneckú bažantnicu sa z hľadiska výkonov dá obnoviť v podstate zo dňa na deň(stále je to lokalita, kade po najpriamejšej trase chodí 649-ka), dokonca tam ešte stojí prístrešok, kým na Technickú apod. by sa najskôr museli nájsť vozokm

Oni fakt migrujú hlavne večer. Dnes som tam bol pár hodín okolo obeda a živú žabu som nevidel, iba tie zrazené. A to som sa pozeral aj za tie zábrany.

pokial su rodicia rozumny, svoju rolu rodicov zastavaju voci dietatu/detom zodpovedne aj ked ich partnersky vztah uz skoncil, vedia vzajomne komunikovat a dohodnut sa, tak nevidim jedineho dovodu preco by voci tomu sud mal namietat...
a sud by mal primarne obhajovat zaujmy dietata a pokial to je mozne a nie je tam nejaka patologia, tak je pre dieta dolezity kontakt s oboma rodicmi v co najvacsej moznej miere, aj ked uz netvoria par.....

Vsetky oznacniky po linke 27 su prec

Zdravim, ako to zatial vyzera? Pocul som, ze nejaka 15tr je na dielnach...ale isto nie 6607,ci aj zazraky sa deju?

Alebo linka 99 v podaní 3328

To je realita. Kukni sa v akom stave je 215 alebo 317. Oboje zrelé na generálku. Ktorej sa tak skoro nedočkajú. Údržba existujúcich historičákov naráža na svoje limity. Si myslíš, že keď sa naškriabu peniaze na nejakú väčšiu opravu, tak sa strčia do ďalšej T3(M)? Chceli by sme. Aj ja by som chcel. 7610/II ako sólo voz v stave z roku 1984. Racionálnejšie však bude strčiť tie peniaze do GO 317. A keď sa naškriabu ďalšie, tak do GO 215, ktorá ju tiež potrebuje ako soľ. K2 317 nikdy neprešla GOčkou. Historičákom je od roku 1993 a je v stave, v ktorom ukončila premávku. 215 prešla poslednou väčšou opravou v roku 2002. Odvtedy sa spravil štvorokeňák 18, päťokeňák 31, SGP 135 a T3 275. Slimačím tempom sa robí Studánka 52. K2 317 je zrelá na GO už teraz, nie až potom, keď sa dokončí Studánka 52. Iste si všimneš, že som nevymenoval T3 7819+7820 alebo K2S 7103. Nevymenoval som ich preto, lebo sú rovnako "spravené" ako K2 317 bola "spravená" v roku 1993. Kozmetické úpravy, ale prakticky stav, v ktorom ukončili premávku. Na tom nie je nič zlé, načo do nich cpať peniaze keď sú v dobrom stave a nejaké to desaťročie vydržia.

Ale prosím, oslov DPB a vypýtaj si oficiálne stanovisko. Ja ho nepotrebujem pýtať, stačí mi vidieť realitu. Možno by aj ľudia v DPB chceli viac, možno aj tí na miestach, kde rozhodujú o peniazoch. Ale tie peniaze proste nemajú v rozpočte. To nie je o tom, že by nechceli potešiť šotokomunitu. Ani o tom, že by k tomu nemali vzťah. Je to čistá ekonómia. Bratislava nie je Praha.