Nepísal niekto že už je to hotové a ostávajú dokončiť iba prístrešky? Prečo sa teda ďalej pokračuje s budovaním ohrád pre ovce? Som si myslel že aspoň v niektorých úsekoch to ostane normálneho vzhľadu. Veľké sklamanie.
Prosím, môžeš hľadať. Ak si dobre pamätám, rok 2021, článok na SME.sk s riaditeľom SAD Dunajská Streda, kde sa bavili autobusovom biznise a poplatkoch a ako to bolo cez koronu v tom čase.
Ja si všetky články neodkladám, čo som čítal. Ty možno áno. Ak mi neveríš, stále je možnosť napísať na Mesto Bratislava a šplechnúť mi do tváre, že som klamár.
To mi pripomína nejednu diskusiu, kde odpoveďou je "zisti si" alebo "ja mám životné skúsenosti". Najmä to druhé je neprestrieľný argument, ktorým odbijú všetko. A zakončia to "však raz zistíš" alebo "ty na to ešte iba prídeš".
Zasa si "zabudol" zakrúžkovať aj zastávku pri Hoteli Divoká voda (Areál vodných športov), kde linka 201413 dopravcu SAD Dunajská Streda zastavuje tiež.
Pozri sa kde sú zastávky. Zastávka SAD je aj priamo v Čunove. Ak sa tvárime, že tá zastávka SAD by mala byť pre pracovníkov na VD, či návštevníkov Danubiany, tak by mala byť v mieste ako je zastávka pri Hotel Divoká voda. Pri Bufet Obrátka veľmi nedáva zmysel, keďže tam nič nie je.
Tak kľudne v Čunove to môže byť personál hotela či samotnej priehrady. Stojí to aj na susednej Areál vodných športov. Prípadne v Rusovciach a Slnečniciach.
Aj Dvojstudňové polia je zastávka ex Konrad či Zemiakové sklady a pracuje tam dosť ľudí a v lete máš odtiaľ do 50 m neplatenú stranu jazera Z. Pieskov. Z druhej strany sa zastávka volá Tuhovská.
Nejak tak- nechcel som písať nejaké presné čísla, lebo odvtedy, čo som sa ako trojročný odsťahoval z BA, som bol v BA na nedeľnej sv. omši max. 10x, ale kňazi tie omše neslúžia sami pre seba v zmysle pre prázdny kostol.
Ja dúfam, že taká pitomosť ako okruh F1 alebo iné motoristické preteky, nikdy v Bratislave nebudú. Nech sa idú preháňať na nedaľeký Slovakia Ring, keď už potrebujú. Čítal som o dávnych snahách mať motoristické preteky v lesoparku! Našťastie neboli a nevznikla z toho akási trádicia, ktorú by sme museli trpieť dodnes.
Nie u rovnakého prepravcu.. Veď si to prečítaj. Išli dole všetci. Min. rok boli ceny aj za 18-20€ jednosmerne pri posledných spojoch zo Swechatu .Padol dopyt tak aj ceny.
Troleje si spokojne visia... Myslíš palice (zberače)? Podľa mňa to je cielené odpojenie od prúdu počas státia vozidla, akurát teda staré sťahováky moc nenavíjali, takže niektorí preferovali nechať palice "oddychovať v lufte", než mať lano na zemi za vozom.
Tak si vezmime korunovačné slávnosti. Tie v minulosti obmedzili na pár minút MHD, keď sa sprievod presúval napr. cez Župné námestie. Obmedzenie asi 5 minút. To je obmedzenie, ktoré mi vôbec ako cestujúcemu nevadí. Maximálne sa zdržím. Ak niekde musím byť (napr. na stanici aby som chytil vlak), tak si cestu neplánujem tak, by som prišiel 5 minút pred odchodom vlaku, ale dávam si rezervu. Práve pre rôzne nepredvídateľné zdržania, ktoré môžu nastať. Väčšinou som viac ako 20 minút pred odjazdom na stanici, lebo spravidla problémy nie sú. Ale ak by bolo niekde zdržanie 5 alebo 10 minút, tak vlak stále stihnem.
Je rozdiel kvôli kultúrnej akcii obmedziť dopravu na 5 alebo 10 minút a rozdrbať kvôli nejakému behu celú MHD v centre mesta, vrátane nosného systému, na pol dňa, ak nie dlhšie.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
