Diskusné fórum

N33 sa dost lieta a ma co robit autobus aby sa stihal otocit prve 2-3 odchody z HS smer DD. Tbus to nebude stihat jedine ze by siel na baterku furt. a nie s palicami na vedeni v usekoch HS-Nivy a Riviera - DD

Ad posledná veta - osobne som si veľmi želal aby keď sa raz bude riešiť obsluha Kittsee linka pokračovala až do Jaroviec (teda niečo na štýl Most/Farského - Berg - Kittsee - Jarovce) práve preto že by to vyriešilo napojenie juhu Bratislavy jednak na príhraničie a jednak na vlaku do Viedne. Ale to je žiaľ pasé potom ako schnitzli v čase 22-06 zavreli cestu medzi Jarovcami a Kittsee. Cúvame plnou parou vzad.

Nikde som nič také ani netvrdil, nauč sa konečne čítať. Ty si tu prvý vytiahol voľný pohyb a začal ho miešať so Schengenom tak som ťa opravil, strávil si 5 príspevkom snahou nejak obhájiť zjavný nezmysel a teraz sa snažíš zmeniť tému že mi pcháš do úst niečo čo som nepovedal.

P.S. Tým nechcem znevažovať stupavskú školu, nikoho tam nepoznám, len konštatujem, že sa také veci môžu stať.

Podľa mňa trolejbusy na L32 začnú premávať tak cca týždeň pred voľbami

Mne je úplne jedno čo si chcel. Linka 902 je plne legálna a tým to zhasne

Tak si to zhrňme. V zákone 56/2012 Z. z. sa používal termín "územný obvod". Ten bol novelou č. 9/2019 Z. z. zmenený na "záujmové územie", pričom v dôvodovej správe bolo vysvetlené, že je to na účel cezhraničnej dopravy. Zákon 332/2023 Z. z. túto terminológiu prebral a opäť dovysvetlil v dôvodovej správe, ktorú som poslal nižšie.

Ale miestni právnici na imhd.sk sa budú skalopevne tváriť, že územný obvod je len na území Slovenskej republiky

Čiže v skutočnosti platí opak ako v dôvodovej správe, chápem to správne?

Spýtaj sa svojho právnika...

Dôvodová správa slúži aj na takéto prípady - aby autor návrhu predpisu mohol objasniť, čo presne myslel tým právnicky stroho napísaným textom. Áno, nie je to záväzný predpis, ale môže pomôcť s jeho výkladom.