Diskusné fórum

Výsledky vyhľadávania

Reakcia na: Ike #4384:
Riešenie dopravnej situácie pri stavbe by malo byť súčasťou projektu. Ak nie je, tak sa to malo vypracovať extra.

Pokiaľ máš projekt a súťažíš firmu, čo to bude stavať, tak tá ide podľa projektu, ktorý dostala. Ak tam nebolo súčasťou projektu riešenie dopravnej situácie, nie je to problém stavebnej firmy, čo to bude robiť. Je to problém mesta (lebo sa bavíme o situácii, že sa to robí pre mesto a to to platí aj dodalo projekt).

Ak to bolo bolo súčasťou projektu, ale zhotoviteľ to neriešil, tak to má odhaliť stavebný dozor investora (teda mesto má mať vlastný stavebný dozor).

V každom prípade, za vzniknutú situáciu môže mesto, keďže buď to nebolo v projekte, alebo nezabezpečilo stavebný dozor.

Ale čo čakať od mesta, keď nebolo schopné zabezpečiť stavebný dozor na petržalskú električku.
Reakcia na: upravovač fotiek #28:
Asi by bolo dobré mať zatrolejované jedno obratisko kvôli nabíjaniu batérií. Tým pádom by možno ani nemuselo byť zatrolejované nábrežie.
Reakcia na: Solider #27:
Bude nutné trolejovať aj úsek k Cintorínu Slávičie údolie? Však to nie sú ani 2 km tam a späť. Stačilo by spraviť jednu zjazdovú výhybku za pravou odbočkou zo Starých Gruntov do Mlynskej doliny a natrolejovacie striešky v zastávke ZOO (C).
Reakcia na: upravovač fotiek #25:
S tou 47 sa zrejme oficiálne ráta, súčasťou terminálu na Súhvezdnej má byť podľa slov projektanta aj nabíjanie trolejbusov. Podľa mňa by potom mala byť skrátená 39 po Zimný štadión alebo Bajkalskú a tiež by mohla byť trolejbusová s tým, že sa zatrolejuje nábrežie a trať na Cintorín Slávičie údolie.
Reakcia na: MatejBA #24:
Od Tesco Lamač by sa oplatilo potiahnuť drôty po zastávku Hodonínska. Natrolejovacie striešky v zastávke Hodonínska smer mesto (37) a Vrančovičova smer mesto (63). Linka 37 by úsek Hodonínska - Záhorská Bystrica - Hodonínska na akumulátor zvládla. Zvyšok trasy pod Most SNP by išla pod drôtmi. Linka 63 by ten kúsok v Lamači mohla ísť na akumulátor, nevadí, že je to v stúpaní. Na opačnom konci trasy by mala tiež krátky úsek bez drôtov, kvôli železničnému priecestiu.
Reakcia na: Mhr1 #23:
Aj to sú možnosti, predĺžiť 47 po TIOP Ružinov ma vôbec nenapadlo, skôr by som to potom videl na hybridné trolejbusy na 39, 31 (ak by bolo zatrolejovné nábrežie pre 37) a prípadne 94, ak by sa zatrolejovala časť v Petržalke pre 93, čiastočne by využila súbeh so zatrolejovaním pre 83 (a 84).
Reakcia na: 810zssk #309:
áno, je relatívne plná, lebo ide o širšie centrum a nachádzajú sa tam prestupné uzly - tie sú však plne pokryté zo strany MHD a nie je potrebné do tamojšej zhustenej premávky zbytočne pchať vozidlá prímestskej dopravy s jednotkami cestujúcich .... radšej eliminujem duplicity a optimalizujme využívanie toho, čo máme k dispozícii
Reakcia na: Trolley #2:
v pôvodnom príspevku bolo písane v piatok 7. mája. Nebolo teda zrejmé či je myslený štvrtok a či piatok. Už je to ale opravené. 🙂
Reakcia na: Solider #3:
A nehrá tu rolu aj vedenie VN na pravej strane?
Reakcia na: Mhr1 #23:
Tak neviem ale neoplatilo by sa to potom potiahnut od Tesco Lamac az do Lamaca tie draty?

A tusim tu raz niekto spominal, ze meniaren Dubravka (ak by bolo treba napajat Lamac) ma nejaku nazvys kapacitu. Ale ci to tak je...

A Tesco Lamac je tak medzi Hrobonovou a Krcacami... a otazka ako maju oni kapacitu...
Reakcia na: jancidubova #1:
Prečo by mali, keď výluka začína už 7.5.2026?
Ja som presvedčený, že a63 by sa na parciály previesť dala. Bolo by dobré zatrolejovať úsek od Klientskeho centra až k TIOP Ružinov, čo by využila jednak t63 (cez trať by už drôty neboli) a predĺžená t47, ktorá by v tejto časti nahradila a39. No a potom Brnianska a k Tescu Lamač. Naopak, potom by išla na baterky a na drôty by sa napojila v tiahlom kopci na sídlisku cez Klanec až do starého Lamača. Chcelo by to potom ešte meniareň. Ale nevidím to nereálne. Treba len chcieť a dať to do plánu.
Reakcia na: Viko #6:
Keď strhneš vedenie, berieš toho so sebou viac.
Reakcia na: andrejandrej #21:
Prosím nech su náklady akékoľvek, ale autobusy už nie. U trolejbusoch a električiek mám väčšiu šancu nastúpit na klimatizovan
Dcéra stratila dnes peňaženku okolo 12:30, kde bola okrem iného bankomatová karta, elektricenka. Niekde medzi zastávkami Poštová Vysoká. Môže byť aj v MHD č. 1.Prosím nenasli ste ju niekto? Prikladám aj foto peňaženky, ktorá takto podobne vyzerá (ale nie úplne rovnako). Ďakujem
Ake su naklady na prevadzku trolejbusovej linky vs. autobusovej? Myslim, ze by sme uz mohli mat priame porovnanie 61 autobusova vs. 61 trolejbusova.
opravte si, prosím, text na piatok 8. mája.
Vďaka 🙂
Reakcia na: Ike #4384:
Príspevok nie je o spadnutej značke, ale o tom, že sa natierali stĺpy a odstránili z nich značky bez toho, aby boli osadené dočasné.

Aký bol pôvodný zámer? Že natierači odmontujú značku a budú ju počas vysychania náteru držať v ruke a ukazovať ju vodičom?
Reakcia na: 810zssk #310:
Nie je to tak dávno, čo sa tu ľudia hádali, že je problém sa pozrieť na stanici na tabuľu a trafiť potrebné nástupište.
Reakcia na: Ike #4384:
nie som z tých, ktorí chcú za každú cenu haniť Valla, ale ak je pravda, že tá značka tam chýbala asi 10 dní, tak si to mesto malo dávno všimnúť.

Vyhľadávanie v diskusiách

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.