Ja som siel okolo zrejme chvilu potom, co sa to stalo, tesne pred 17:00, zrovna isli hufy ludi po chodniku z uviaznutych 21,40.. zrovna prisli hasici a dispecing blokoval pravy bus pruh..nechapem hlavne ten Otokar stojaci na Soltesovej, primestsky isiel normalne v lavom pruhu a presiel
Čisto technicky, ak to budeme chápať ako okraj Viedne, tak sa to bude dať stihnúť za 20 minút. Aj vlakom to z Devínskej na Aspern Nord trvá podľa CP iba 27 minút a to má ešte aj 3 medzizastávky.
No problém bola aj Karadžčova smer Šafko. Za križovatkou s Landererovou bol blokovaný pravý pruh busom a sanitkou.
Takže to tam celé kľaklo a vypadalo to hlavne v mieste zastávky Čulenova ako parkovisko mhd
Išiel som okolo pre 18h v L40 od HLST a hasiči tam ešte mali plošinu no už na zemi likvidovali popílené drevo. Kúsok odtiaľ stali vrchári aj s dispečingom. Ťažko povedať či ešte plánovali niečo robiť, ale už to tam nevypadalo problémové čo sa týka prejazdu.
Znie to neuveriteľne, ale naprieč celým politickým spektrom bez jediného zaváhania došlo k zhode že inak, ako to je teraz, to nebude. Ale je pravda že priviazanie k paternosteru a hladovku som neskúšal.
Idea je že PCL majú predpredaj a štát nechcel dotovať že si niekto takto za mesiac kúpi lístky na dva mesiace. (Samozrejme normálny svet by to riešil obmedzením predpredaja, ale sme na Slovensku.)
Ak by to bolo na štýl S8 ktorá od Petržalky po BANM nikde nestojí, tak by potenciál bol obmedzený (aj keď vyšší ako pri S8). Ak by vznikla železničná zastávka pri Relaxe s vyriešeným prestupom na električky, obnovilo sa zastavovanie na ÚNS (čo už dávno malo byť), a pribudla žel.zastávka Ružinov, tak ten potenciál predĺženia viedenských vlakov by bol niekde inde. Obzvlášť v kontexte budúcej spojky ktorá umožní vedenie vlakov cez Kittsee na VIE.
DPB: Linky 21, 40, 78: prerušená premávka na Karadžičovej smer Krížna. Linky 21, 40: medzi zastávkami Autobusová stanica (D) - Krížna (F) premávajú cez Páričkovu, Svätoplukovu a Záhradnícku. Linka 78: medzi zastávkami Čulenova (B ) - Krížna (F) premáva cez Mlynské nivy, Svätoplukovu a Záhradnícku.
Citame tie iste prispevky od Andy27? On akurat "upozornuje" na to, ze IMHD je sluzba pre asocialov a ze by sme vsetci mali byt vdacni ludom ako on, lebo on je Velky Pan ktory si moze dovolit soferovat a robi nam laskavost za to ze plati dane. Nie, dakujem. Takuto americku aroganciu fakt nepotrebujeme v Europe.
a mna zas udivuje, ze tu niektori nechapu, ze ak presunu vsetky mozne dopravne vykony z aut do VHD, tak to ta VHD proste v dnesnych parametroch neda, pretoze uz pri dnesnom rozdeleni vykonov to ma kapacitne casto velmi na hrane....
a Andy27 iba upozornuje presne na to iste na co aj ja, ze magistrat nech sa tvari neviem ako, tak cela podpora VHD je realizovana iba hubou a v praxi nejake prepotrebne navysenie objednanych, odjazdenych a zaplatenych vykonov je ziadne..... a to sa bavime o vedeni tohto mesta kontinualne za uplynulych 30 rokov .....
jedine co vedia je strpcovat zivot tym, ktori si tu dopravu nejak riesia po vlasnom.....
Neviem si naozaj predstaviť čo by bolo ak by podiel cestujúcich mhd vs iad tvoril iba nejakých 13% ako napr. v 300-tisícovej Ľubľane. To mesto je nám dávane za príklad ako napr. postupne menia a skvalitňujú verejné priestranstvo.
Ale, že dlhodobo majú nefunkčnú MHDčku, ktorú tvoria iba autobusy, ktoré stoja rovnako v zápchach ako tie autá, majú úplne neatraktívne intervaly a hlavne je neskutočne pomalá. Absencia buspruhov alebo kapacitnejšej trakcie, škoda aj písať.
My môžeme byť radi aspoň za tú električku a trolejbusy, ktoré prežili úpadok v 60-70 rokoch.
Ak chceme ísť cestou Ľubľany, tak v tretej Vallovej štvorročnici môžeme očakávať ďalšie škrtanie výkonov. Nie je lepšej cesty ako MHD v meste ešte viac znechutiť aj tým, ktorí jej dávajú šancu. A nemusia to byť žiadne socky.
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ale je pravda že priviazanie k paternosteru a hladovku som neskúšal.
