Inak prečo vlastne nevzniklo nástupište E na rovnakej úrovni ako je G ale na vonkajšom chodníku (pred D)? Tam by mohla zastavovať L93 namiesto príliš úzkeho G.
To aby ich vrámci mesta smerom na AS (kde môžu cestujúci nastupovať všetkými dverami a nemusia nič ukazovať vodičovi) využívalo ešte menej cestujúcich ako teraz?
To nástupište je spoločné práve preto aby si smerom na RaMy/AS mohol nastúpiť na prvé čo príde či to bude zmeškaná preplnená 21 akebo zmeškané poloprázdne regio.
Dnes som dva videl v ústi nad orlici pri želežnici je podla google maps firma vykonavajuca čistenie tak na och areáli som videl dva autobusy pre Bratislavu
Ja som isiel asi 5* a ani raz nespadli. Uvidime ako to bude. Chodim nim totiz kazdy den oboma smermi. A ano meskania su vacsinou dost zle po zmene. Vcera som isiel o pol osmej vecer a meskal asi 8 minut na janotovej.
Pravidlo je veľmi jednoduché - zberače by vždy mali ísť po kratšej dráhe ako vozidlo, po vnútornej strane oblúka. Pokiaľ je oblúk tak ostrý, že nestačia rovinové svorky, malo by ich byť čo najviac a čo najdlhších.
Teším sa, keď sa od 1.1.bude platiť. Hádajte, prečo.
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
.
