Od 1.9. vsetky Os na S50 sa presunu na BA-NM. Ako nahrada na HLST zastavia Považany aj v Ciferi, Šenkviciach a v Rači. Posilove nebudu obnovené ani na S50, ani na S60.
Obávam sa, že pri dnešnej miere ľudskej hlúposti bude potrebné osadiť rampy s pletivom zospodu ako majú v Anglicku na priecestiach na celú šírku prechodu, aby nezostalo viac ako 5 cm.
Zo stránky yimba.sk:
"Celkové dokončenie aktuálne realizovaných úprav lokality sa očakáva v októbri tohto roka. Do budúcna ešte stáva okrem Kamenného námestia otvorená aj otázka budúcnosti vozovky na Námestí SNP, kde sa v rozpore s pôvodným projektom Živého námestia zachoval doterajší stav. Mesto naznačuje, že dôvody sú finančné, a sľubuje, že do budúcna je naklonené myšlienke upokojenia a vydláždenia priestoru."
Vyzerá to na prerušenú dopravu v Petržalke pri zastávke Pajštúnska. Z okna vidím odstavenú električku krížom cez cestu, ak som správne videl, tak jedna odchádzala proti správnemu smeru späť k Jungmannovej a práve priletel dispečíng na majákoch.
Keď už sa tu rieši linka 32, tak navrhujem aby v obidvoch smeroch jazdy zachádzala aj k NUSCH a NOU, veď ako k tomu oni prídu že nebudú mať priame spojenie so stanicou. Taktiež navrhujem aby sa dobudovalo trolejové vedenie k CSU (po trase liniek 31 a 39) aby mohla linka 32 zachádzať aj tam. Veď študenti z internátov by tak isto radi priame spojenie s hl.st.
To ako je možné zraziť sa s električkou na svetelne riadenej križovatke? To sú fakt šoféri, čo jazdia na červenú? Viete niekto, ako to bolo? Z fotky je vidno, že električky mali jasne voľno, keďže sú v križovatke obe. Šofér toho gumokola nemohol byť pri zmysloch...
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
