Discussion Forum

Dobre, a napr. tu: https://maps.app.goo.gl/KcqySAQ82g3pVX726 ?
Dodatková tabuľa s tvarom križovatky chýba(a mám pocit, že za 11 rokov, čo v Cíferi bývam, ani nikdy nebola), daj prednosť v jazde od kostola je dosť predsunuté a schované za značky označujúce prechod pre chodcov a cyklistov a na ulici Ľudovíta Štúra nie je pre istotu značka ani na jednom konci, aj keď je na oboch koncoch na lomenej hlavnej ceste.

Odklon ukazuje L4 z mesta po Chatam Sófer následne Kapucínska a cez Centrum?? Neviem ako či letecky ale dobre
9 ide z Kapucínskej na Safko a odtiaľ cez Centrum a Americké námestie ..

Nehovoriac o tom, že pri tom lárom-fárom odhadovaní uličiek druhá vychádzala vždy veľká a ostatné veľmi ltt, permanentne tam niekto debilným státím sťažil prejazd. Plus pri akejkoľvek akcii v DKZH apod. sa z toho stalo záchytné parkovisko a domáci sa mohli strčiť. Obyvateľom sa dokončením plochy uľaví, akurát opäť meškajú oproti ohlásenému termínu

1. odkaz a išiel som po tej hlavnej ceste https://maps.app.goo.gl/uQMZfqLSLR6VtEbY6
môžeme sa baviť, že tam chýba pri vstupe do obce značka hlavná cesta, uznávam.
2. odkaz
https://maps.app.goo.gl/rQXaF6NS3tFyUk1R9
https://maps.app.goo.gl/9XCgcC4Hfq4tvz2B8
https://maps.app.goo.gl/JjeRXjK9LcKoSbro9
všetky tri ramená označené značkami
3. + 4. odkaz
https://maps.app.goo.gl/4RSHw85VXihzJBs6A
https://maps.app.goo.gl/jeRqQphRuFKgR1Xv6
hlavná cesta tam je označená na začiatku/konci ulice

Tu je to zase o tom istom, značky tam sú (okrem 1. prípadu v jednom smere), ale to že ľudia majú pamäť ako rybička Dory už nie je problém značenia. Zase ide o pohodlnosť. Alebo je ozaj nutné osádzať na 650m dlhej ulici 5x set značiek, lebo ľudia sú už tak lenivý, že sa im to nechce pamätať? Alebo horší variant, že sú tak neschopný, že to potrebujú? V zahraničí sa to už roky bežne rieši, že sa označí len hlavná cesta cez obec, zvyšok ide podľa prednosť zprava. Lebo tu sa to už ozaj zvrháva na to, že sa obhajujú šoféri, čo pokiaľ nie je značka, tak nevedia čo robiť, a pritom existujú pravidlá. Ozaj chceme takých šoférov na cestách?

zvykove pravo hovori, ze davas prednost zo zahradnej na drustevnu aj z druzstevnej na stefanikovu... kym sa tam nestane nehoda, nikto tie znacky riesit nebude

Dispečer už stojí pri tuneli vedľa nás už 2230 ako X4

A aktualne nehoda na segnerovej asi tramvaj s chodcom smer dubravka

So mňa si v práci robia srandu, že chodím v kraťasoch a sandáloch aj v zime.

A čo keď aj v roku 2034 a ďalších rokoch to ostane v provizórnom stave? Bratislava mesto provizórií.

Chytla 6106 na nastupisti a zasah hasicov. Ale uz akcia skoncila.

DPB: Linka 32 a 33: neobsluhuje zastávku Riviéra (D) na Karloveskej smer Dlhé diely. Obsluhujú náhradnú zástavku za križovatkou na Molecovej. Routes 32 and 33: the Riviéra (D) stop on Karloveská towards Dlhé diely is not being served. Services stop at a temporary replacement stop on Molecova after the intersection.

To by ma zaujímalo čo je vo veci

A ešte k tým neistým križovatkám: pre ktorú križovatku podľa vás platí táto značka: https://maps.app.goo.gl/1fi3igg7SpWT8H4Q7 ?
Ak by platila pre križovatku Záhradnáx družstevná pre vozidlá idúce od Záhradnej, tak mala byť ešte pred hranicou križovatky. Ak by platila pre križovatku družstevnáx M.R. Štefánika(za retardérom) pre vozidlá idúce od Záhradnej/Družstevnej, tak prečo ju nedali až za béžový dom nad značku prechod pre chodcov alebo spomaľovací prah? Križovatka Záhradná/Družstevná nemá žiadnu značku hlavná cesta, križovatka M.R. Štefánika/Družstevná má značku hlavná cesta len od stanice. Ak by som chcel byť hnusný, tak pri ceste z Družstevnej ku reštaurácii Lipa nedám prednosť, lebo značka daj prednosť v jazde bola pre Záhradnú...

čo ty tu furt meleš s tymi volbami ...
Robí a robilo sa kontinuálne počas celého volebného obdobia ...

Podľa tvojej logiky, sa má začať až po voľbách aby si tu netrepal hlúposti že sa robí pred voľbami?
To by si tu zase mudroval, že sa robí v novembri pred zimou ...

Tá prednosť sprava je občas problematická. Napríklad u nás pri dome sú dve cesty, jedna z lesa nespevnená a druhá nespevnená komunikácia k domom (spevnená cesta je k tomu všetkému lomená), kde prednosť v praxi záleží od toho, ako si ju vyložia účastníci cestnej premávky. Presne takto to nemá vyzerať.

A to je problém, lebo okrem tohto tu máme jednu cestu označenú ako obytná zóna a obyvatelia obytnej zóny si, ako inak, vyžadujú prednosť sprava.

Dopravné značenie má byť také, aby si ho dvaja rôzni účastníci nemohli vyložiť rôznym spôsobom. Ja som spravil skúšku z pravidiel cestnej premávky a nie štátnicu zo všeobecného práva.

Ty si asi dosť extrémny prípad ale aj ja sa dlhé roky cieľavedome pripravujem na US pomery a v aute mám bez ohľadu na ročné obdobie a vonkajšiu teplotu nastavených 18 stupňov. V kancelárii mám 20, lebo tam len sedím.

S posledným odstavcom súhlasím. lebo som videl, že keď chýbala značka Hlavná cesta , tak ten čo mal prednosť, tak zastal, pretože nevedel že je na hlavnej a ten čo mal zastať zastal, pretože mal značku Daj prednosť v jazde. bolo to dosť komické ale síce to nebolo na škodu. To v meste. Zrejme v Rakúsku mimo obce používajú značku Hlavná cesta (myslím si, opravte ma ak sa mýlim) tak za viacerými križovatkami je ukončená značkou Koniec hlavnej cesty. U nás používajú značku Križovatka s vedľajšou cestou.
Mala by preto vzniknúť značka Koniec križovatky s vedľajšou cestou?

A už prosím ťa nerýp do neho, lebo to nebude mať konca kraja.

Nech sa páči, u nás v Cíferi je okrem novobudovaných ulíc robená pomaly každá druhá križovatka tak, že nemáš značku hlavná cesta, len daj prednosť v jazde na vedľajšej, napr. https://maps.app.goo.gl/zyUjiWeWkdtJab717
https://maps.app.goo.gl/JX2KWArKdcNomGFJ6
https://maps.app.goo.gl/kfuHr9xabuU8J8cp6
https://maps.app.goo.gl/Yo1Chzia4owcsfuG7
A všetky 4 linky do poslednej chvíle nevidíš, že kolmá ulica má značku daj prednosť v jazde, najmä na tej prvej ak ideš od Jablonca, tak by si musel mať jastrabí zrak, aby si si všimol tú výrazne predsunutú značku daj prednosť v jazde od Jarnej.

Jáj tak to nie tá istá skupina architektov? Tak to asi budú pošahaný viacerí architekti.
Ide o to, že keď tam predtým parkovalo 90 áut, a potom tam bude parkovať zasa iba 90 áut, tak je trošku zavádzajúce chváliť sa, že pribudne 90 nových parkovacích miest. Maximálne tak pribudne zlegalizovanie 90 starých parkovacích miest. Miestny obyvateľ nič nezískal, teda okrem pridanej buzerácie ich návštev (zanikla posledná "free" zóna) a pridania prekážok.

Idu volby, treba stavat