Riešiš problém, ktorý BA zatiaľ nemá a vybral si si najhorší možný spôsob a to ten, že chceš Bratislavčanom zobrať viac peňazí na daniach aby si podporoval niečo, čo sa samé neuživí. Aký to má zmysel? BA nepotrebuje viac turistov a ani ich nie je schopná viac absorbovať. Riešiš problém, ktorý neexistuje.
BA nie je schopná ani robiť jednoduché opravy električkovej trate, osadiť racionálne automaty na lístky, opraviť kľúčové križovatky.
To, že je centrum BA je polomŕtve, špinavé a rozbité je výsledok usilovnej práce Strarého mesta a Magistrátu. Po chodníkoch sa nedá chodiť, nie je kde parkovať a všade su bezdomovci financovaní Magistrátom. Všetko politika starostu a primátora. Samozrejme komparz, ktorí platia, financujú a podplácajú im tu bude ešte aj tlieskať.
Pekne napísané a súhlasím, že je sloboda pracovať či nakupovať legitímny dôvod. Ale rovnako to so sebou prináša hluk, či už sú to zásobovacie autá ktoré v skorých ranných hodinách začnú pred obchodom cúvať (teda hlasno pípať), zvyšuje sa pohyb áut na cestách, hrkotajú nákupné košíky či sa zhromaždujú neprispôsobivý občania ktorí si v ten deň nakúpia alkohol a potom robia neporiadok.
Zavreté obchody považujem za jednu z mála incentív ktoré ako spoločnosť máme na to aby sme sa motivovali si ten odpočinok naozaj dopriať a negenerovať rovnaké množstvo práce ako v iný deň keď to nie je nutné. (A to platí či už pre zamestanie alebo "domáce práce" - riešim nákup.) Chápem, že mnohých ľudí to uráža a považujú to za obmedzovanie slobody. Ale s obmedzovaním slobody sa stretávame na každom kroku, či sú to dopravné predpisy, právny systém, obmedzenie práv maloletých, verejný poriadok, uzavretie verejných priestranstiev na súkromné akcie atď atď. Ide o to aby takéto pravidlá slúžili na úžitok a neboli to len pravidlami z populizmu či osobného presvedčenia ale boli riadne podložené prečo ich chceme aplikovať.
Takže je ľahšie bežať hľadať nejaký minidisplej (niekde viacmiestny, niekde dvojmiestny, niekde plastová tabuľka) ako nahlásiť inventárne číslo uvedené na xy miestach a čas (vrátane papierového CL).
Zabudol som si vo vozidle 2988 okuliare...odkiaľ cestujete? Z Račianskeho mýta. Škrabanie sa okolo hlavy.
poradie môže nahradiť čas odchodu pri hľadaní stratenej veci v linke s hustým intervalom- ak cestujúci, ktorý stratil peňaženku v špičkovej trojke, netuší, kedy presne si pípol lístok alebo má električenku, ale všimol si číslo poradia, dispečing nemusí obvolávať cca. 20 vozidiel, ale stačí jedno. Detto ak sa vláčikovalo, vtedy nepomôže ani presný čas odchodu.
Podľa mňa to vychádza z povahy spoločnosti. V princípe mi nevadí, ak dnes existujú ľudia, ktorí potrebujú nad sebou duchovného kouča. Na konci dňa sú aj tak dôležité výsledky, nie spôsob, a ak ich to robí lepšími ľuďmi (po všetkých stránkach), tak to kvitujem. Problém nastane ak nútia druhých poslúchať toho ich kouča.
Súhlasím so všetkým napísaným. Akurát si myslím, že základné zásady spolunažívania (rozšírený nočný kľud + žiadne hlučné práce počas obeda a včasného popoludnia, kedy ľudia chcú mať kávu a trocha siestu...) vychádzajú z elementárnej úcty k druhým. Na to by sme fakt nemali potrebovať náboženstvá a strach zo zatratenia, stačí uvedomenie že nie som sám na zemeguli.
Nie som expert na náboženstvá (a ani ma to nikdy nejako veľmi netrápilo), ale ak sa to, čo som napísal dá rozšíriť aj na túto supermnožinu obsahujúcu protestantov a pravoslávnych, so be it.
"Ekonomický dôvod" je práve ten, že nechceš mať preplnené centrum, náklady s tym spojené a čeliť odlivu obyvateľov a zmene skladby služieb v najviac zasiahnutých lokalitách. Čiže radšej podporuješ ponuku ktorá sama osebe možno nie je v pluse, ale zachraňuje normálny život pre značnú časť tvojich voličov.
Ono treba povedať, že niektoré prvky katolíckeho učenia sú správne a dokonca nadčasové. Je super, že už v dávnej minulosti existoval sabatikal (nedeľa), ktorý dokonca v katolíckom učení siaha k Bohovi, ako najvyššej entite učenia. Človek sa má šetriť a má si dopriať voľno. To je správne a nedá sa proti tomu protestovať zo žiadneho z možných aspektov.
Veľkým problémom je, ak je toto voľno nanútené. A to nie je problém iba "modernej doby", sviatočná práca tu bola vždy spolu s ľudstvom. Jedna vec je kľud (je fajn, že existuje všeobecná zhoda, že nedeľa je ten deň pokoja - bez ohľadu na náboženské dôvody a sused nebude rušiť celé okolie kosením trávnika o 7:00 a prácou s cirkulárkou o 7:30), druhá vec je práca (ak človek chce ísť v nedeľu nakupovať [za mňa dosť logické] a zároveň ľudia chcú v nedeľu pracovať [za mňa dosť logické] a zároveň tým nikomu neobližujú [na rozdiel od koseniachtivého suseda]), kde nevidím problém prečo by nemala existovať ak je dopyt.
Čo si myslím ja nie je rozhodujúce, dôležité je, čo si myslia turisti. Voziť turistov do historického centra je najlacnejšie a najjednoduchšie. Všetko ostatné je zložitejšie a nie sú v tom dostatočne veľké peniaze. Samozrejme môžeš robiť sprievodcu po brutalistickej architektúre alebo cyklovýlety v Malých Karpatoch. Akurát sa na tom nedá zarobiť a teda nie je žiaden ekonomický dôvod to robiť.
To je samozrejme. A malo by to byt v normalnom rezime - int 2 hodiny je na maslu a rovnako aj zastavky by mali byt prisposobene zaujimavym cielom v danej dedine.
A dost by ma zaujimalo, kto a v akom pomere to bude platit po tom "skusobnom" obdobi.
Poznámka: nástupy až po príchode prvého Os z Nových Zámkov
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
