Galérie › Vyhľadávanie

Električky na zmodernizovanej trati počas technicko-bezpečnostnej skúšky

Ukladanie posledných metrov rozchodníkového koberca na zmodernizovanej trati

Trať na Lafranconi pred položením zeleného koberca

Kvôli sieťam v chodníku na Lafranconi boli niektoré stožiare preložené z chodníka k električkovej trati

Trakčné káble vychádzajúce z meniarne Karlova Ves na Lafranconi

Vznikajúci rozchodníkový koberec

Detail nového upevnenia trolejového vodiča

Postupná realizácia zeleného krytu trate

Oprava priecestia pri tuneli

Oprava priecestia pri tuneli

Začiatok chráničky pre trakčné káble pred križovatkou so Žižkovou ulicou

Trať na nábreží pred dokončením

Budovanie poslednej časti novej trate pri Machnáči v mieste zrušeného priecestia

Stožiare na zastávke Lafranconi po premaľovaní z pôvodného sivého náteru

Budovanie trate pred zastávkou Lafranocni

Pôvodné priecestie pri Machnáči slúžilo ešte aj na konci augusta 2020

Jednou zo zmien v projekte je aj vedenie trakčných káblov medzi Žižkovou a Lafranconi

Stavebné práce v okolí zastávky Kráľovské údolie

Štvorkoľajnicový úsek pred Riverparkom

Čerstvo vyasfaltované priecestie pri tuneli po výmene koľajníc

Výmena koľajníc na priecestí pred tunelom

Výmena koľajníc na priecestí pred tunelom

Vznikajúca zastávka Lafranconi smerom do Karlovej Vsi

Výstavba novej trate na Lafranconi

Budovanie káblovej šachty pred križovatkou Žižkova

Počas rekonštrukcie električkového priecestia bola cestná premávka vedená v protismere

#1857 prechádza do protismeru cez zrekonštruovanú trať počas opravy priecestia pred tunelom

Pred obnovením električkovej premávky bude zrekonštruované aj priecestie na výjazde z tunela do Karlovej Vsi

#1218 na obchádzkovej trase linky 32

Z dôvodu pripravovanej výstavby na mieste bývalého PKO boli niektoré stožiare pre verejné osvetlenie a trolejové vedenie osadené popri telese električkovej trate

Budovanie trate pri zastávke Kráľovské údolie

Káblové chráničky pod vozovkou

Chýbajúci kúsok trate v mieste prechodu káblov pod vozovkou

#4270 prechádza po rozšírenej ceste pri priecestí Žižkova

Priecestie Žižkova sprejazdnené ešte pred spustením svetelnej signalizácie

Zrekonštruované priecestie Žižkova krátko po jeho sprejazdnení

Vyznačená obchádzka do Dúbravky, Mlynskej doliny a Karlovej Vsi ešte pred uzatvorením priecestí Lafranconi a Machnáč

Vznikajúca trať na nábreží

Preložka vodovodnej prípojky DN150 pred FTVŠ

Rozraďovacie výhybky pred Riverparkom

Priecestie pri Žižkovej ul. pred zhotovením vrchného krytu trate

Koľajnice so žliabkovacím profilom na priecestí Žižkova

Vznikajúca trať pri vyústení Žižkovej ulice

Výstavba novej trate pred Riverparkom

Výstavba novej trati pred Riverparkom

Budovanie koľajového zvršku na priecestí Žižkova

Prvé nové koľajnice v poslednej etape sú na priecestí Žižkova

Výstuž nosnej dosky pevnej jazdnej dráhy

Starý a nový spôsob budovania pevnej jazdnej dráhy

Časť triangla pri tuneli smerom do Karlovej Vsi sa modernizuje v rámci 4. etapy prác

Časť triangla pri tuneli smerom do Karlovej Vsi sa modernizuje v rámci 4. etapy prác

Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu, Tunel

#7414 skúša zmodenizovanú časť koľajového triangla

Súčasťou modernizácie triangla pri tuneli bola aj rekonštrukcia svetelnej signalizácie

Zrekonštruovaný triangel vyskúšala aj T6A5 #7913+7914

#7414 skúša zrekonštruovanú časť triangla pri tuneli

Betónovanie podkladu pre rozvetvenie trate pred Riverparkom

Rozhranie starého a nového spôsobu ukladania antivibračných rohoží

Rozhranie starého a nového spôsobu ukladania antivibračných rohoží

Medzi jednotlivé segmenty betónovej nosnej dosky pri tuneli boli vkladané oceľové tŕne

Príprava výstuže nosných dosiek električkovej trate na priecestí Žižkova

Realizácia priecestia Žižkova inovovaným spôsobom

Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu, zastávka Kráľovské údolie

Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu, zastávka Lafranconi

Vrchársky Nissan v akcii

Montáž trolejového vedenia pred tunelom

Vrchársky Nissan v akcii počas montáže trolejového vedenia v triangli pri tuneli

Vrchárske vozidlo Nissan L 80.09 s plošinou PN-250 z Benešovských strojární z roku 1992 pôvodom z DP mesta Ústí nad Labem

Trolejové vežky Renault a Nissan počas montáže trolejového vedenia pri tuneli

Vybetónované koľajisko pri tuneli

Nový spodok koľajovej trate na Lafranconi

Budovanie novej trate pri bývalom PKO

Zastavená premávka na Lafranconi počas vysypávania štrku

Informačná tabuľa projektu

Dokončovanie prác na tretej etape modernizácie

Výmena traťových rozvádzačov na nábreží

#1852, linka 31, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu

Budovanie koľajového spodku na nábreží

Montáž mazacích zariadení pri výjazde z tunela

Provizórna zastávka autobusov Chatam Sófer

Rekonštrukcia trate pri tuneli

Úprava priestoru zastávky Lafranconi

Úprava priestoru zastávky Lafranconi

#4262 idúca do divadla na linke X5.

#1868 prechádza staveniskom

Petržalská #4233 na víkendovej linke 29

Prehnutá SORka #4264 pri rozkopanej trati

Nové trakčné káble električkovej trate pri zastávke Kráľovské údolie

Nové trakčné káble električkovej trate pri zastávke Kráľovské údolie

Výkop pre drenážne potrubie a stroj pre tunelovanie pod vozovkou

Prvý bratislavský SOR NB 18 City #4221 bude mať 10 rokov od zaradenia do premávky v Bratislave

#2841 zhora

Nová výhybka so systémom Vetra bude v rámci tretej etapy modernizácie Karloveskej radiály inštalovaná aj pri výjazde z tunela

Petržalská NB 18 #4245 na sobotňajšej X33.

Odkopané siete pri Machnáči

Budovanie nového odvodnenia električkovej trate pri Lafranconi

Budovanie nového odvodnenia električkovej trate

Budovanie nového odvodnenia električkovej trate a nových napájacích káblov

Rekonštrukcia káblov pod električkovou traťou pri tuneli

Výkop ryhy pre nové odvodnenie trate

Vyhľadávanie

Triedenie