Galérie › Update › Úzkorozchodná železnica na dvetisícovku Rochers de Naye (3.4.2012)

SLM/Siemens Bhe 4/8 z roku 1983

V čase fotografovania najnovší vozeň MOB Chernex / Siemens Bhe 4/8 #305 z roku 2010

Príprava zubačky s vozíkmi pre lyže a sánky na odchod

Spriahnutie vozidiel

Pracovisko strojvodcu vo vozni MOB Chernex / Siemens Bhe 4/8 #305

SLM/Siemens Bhe 4/8 z roku 1983

Výhľad strojvodcu

Dnešná trať vznikla spojením dvoch železníc

Väčšina zastávok na trati má nástupište iba pre jedny dvere

MOB Chernex / Siemens Bhe 4/8 na vrcholovej stanici

MOB Chernex / Siemens Bhe 4/8 na vrcholovej stanici vo výške 1973 m n. m.

Ozubnica Abtovho typu

Ozubnicová trať je Abtovho typu, má rozchod 800 mm a napájanie 850 V DC

Interiér vozňa MOB Chernex / Siemens Bhe 4/8

Vozne SLM/BBC Bhe 2/4 odstavené na mieste pôvodnej konečnej, odkiaľ sa dalo nadol dopraviť len lanovkou

Zubačka smeruje k jazeru

SLM/BBC Bhe 2/4 z roku 1939

Staršie vozne sú označené názvom vrcholovej stanice

Pamätník postevený pri príležitosti 100. výročia ozubnicovej dráhy (1892 - 1992)

Opotrebované ozubené koleso vozňa slúži ako pamätník

Vyhľadávanie

Triedenie