Zmeny v regionálnej doprave v IDS BK (od 14.12.2025)

Od nedele nastanú rozsiahlejšie zmeny v regionálnej autobusovej doprave v Bratislavskom kraji.

Od 14. decembra 2025 prichádza k zmene cestovných poriadkov regionálnej dopravy v Integrovanom dopravnom systéme v Bratislavskom kraji.

Regionálne vlaky

  • Linka S8 bude po ukončení výluky opäť premávať až po stanicu Bratislava-Nové Mesto v pôvodnom rozsahu ako pred rekonštrukciou trate.
  • Linka S20 bude mať upravený výlukový cestovný poriadok, potrebné je počítať s dlhším cestovným časom. Všetky vlaky budú opäť zastavovať v stanici Sekule.
  • Linka S50 bude po ukončení výluky opäť všetkými spojmi premávať po trase Bratislava - Trnava.
  • Linka R55 po ukončení výluky nebude zastavovať v stanici Šenkvice. Zrušený bol prvý ranný vlak z Bratislavy do Trnavy a posledný večerný vlak v opačnom smere.
  • Linka R70 bude všetkými spojmi obsluhovať aj zastávku Bratislava-Vrakuňa.
  • Na ostatných linkách k zásadnejším zmenám neprichádza.

Regionálne autobusy

Cestovné poriadky autobusov boli komplexne prekopané. Okrem zmeny cestovných poriadkov a niektorých zastávok príde aj k dvom organizačným zmenám:

  • Linky 215 a 216 budú mať podľa vzoru MHD na celej trase povolený nástup všetkými dverami bez nutnosti kontroly lístka u vodiča. Testovanie tohto systému potrvá do leta 2026.
  • Cezhraničná linka 901 bude mať povolenú prepravu cestujúcich aj medzi zastávkami na území Bratislavy (Most SNP, Einsteinova, Pri sade).

Zmeny v zastávkach

Bratislava, Bajkalská zmena nástupíšť pre linky 506 520 540 599 (L) a 610, 620 (N)
Bratislava, Pračanská zrušená pre regionálne autobusy
Bratislava, Pri mlyne zrušená pre regionálne autobusy
Bílkove Humence, Gočály zrušená
Gajary, Vŕšok zrušená
Kuchyňa, Letecká základňa iba na výstup
Malacky, Pomník padlých nový názov Malacky, Centrum
Pezinok, Radničné námestie nástupište B bude po novom označené A a obsluhované všetkými linkami smer Malacky a Modra; nástupište C smer Bratislava bude po novom B
Trnava, Pri Kalvárii nová zastávka pre linku 555 smer Trnava
Vajnory, nadjazd nový názov Vajnorský nadjazd; rozšírená obsluha regiobusmi

Zmeny v cestovných poriadkoch

Na viacerých vyťažených trasách prichádza k posilneniu premávky zavedením nových spojov, resp. skrátením intervalov medzi spojmi. Rovnako prichádza k úprave časových polôh spojov na jednotlivých linkách. Vybrané menej využívané spoje boli zrušené a niektoré spoje boli presunuté na iné linky (zo 720 na 740, zo 727 na 725).

  • Nové spoje budú pridané na linkách 209 219 239 245 260 265 506 515 521 525 527 528 529 531 539 545 605 622 725 730 799.
  • Cezhraničná linka 901 bude mať v špičke pracovných dní interval 30 minút, v ostatnom čase (s výnimkou nedele) bude interval 60 minút, zaplnené tak budú aj doterajšie tri diery v priebehu dňa. 
  • Linka 520 nebude popoludní začínať na Autobusovej stanici Nivy, ale na Bajkalskej.
  • Linky 525 527 598 budú medzi Vajnorami a Zlatými pieskami presmerované obojsmerne cez Vajnorský nadjazd, ruší sa premávka cez zastávky Pri mlyne a Pračanská. Na novej trase obslúžia všetky zastávky ako linka 53.
  • Linka 551 je nahradená posilnením liniek 550 a 555.
  • Linka 622 bude premávať iba po trase Bratislava, Shopping Palace - Bernolákovo a s upravenou trasou v Ivanke pri Dunaji. Ruší sa premávka v Bratislave po Bajkalskú.

Podrobný sumár zmien na jednotlivých linkách je uvedený v samostatnom dokumente BID.

V priebehu budúceho roka sa počíta so zvýšením prepravnej kapacity na najvyťaženejších regionálnych linkách nasadením 17 veľkokapacitných kĺbových autobusov.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Pretrasovanie liniek 525, 527 a 598 je podľa mňa dosť zlé. Nikdo na tých zastávkach nenastupuje ani nevystupuje (tak max. Uhliská) a pridajú sa nejaké minúty v cestovnom poriadku. Tieto linky asi vživote nepôjdu načas lebo tie zápchy čo sú vo Vajnoroch a na Vajnorskom nadhazde je tak na +5 až +10 minút. Lepšie by bolo keby sa spojenie vrátilo ako minule cez Pračanskú a Pri mlyne. Keď po tej istej trase jazdí 53 není lepšie aby sa dalo viac spojení na 53ku?
Reakcia na: Joyki #44:
Ach. Ja hlupák som používal oficiálnu stránku koordinátora 😂
Reakcia na: 810zssk #42:
24.12.: Denné linky budú utlmené po 16. hodine, podľa obehov. Nočne vyrazia po 17.h v dvojhodinovom intervale. Treba pozrieť linkove vyvesky, ale nie na idsbk.sk, ale na portal.cp.sk. 😀
Reakcia na: 810zssk #42:
Alebo po vzore DPB budú počas vianoc jazdiť iba nočáky aj v regióne ktorých CP budú zverejnené pár dní pred vianocami. 😈
Dobre vidím že sa z CP úplne vytratili vianočné obmezenia? Znamená to že sa prechádza na bežnú premávku ako v iné (voľné) dni?
Reakcia na: Tom_BB #40:
A to uz budu chciet vyradit ? Asi nie ci? Ale SOR vyrabal vo velkom teraz 3dverove NS18 pre Nemecko a ich nahradnu dopravu.
Reakcia na: Petto #35:
NC18 bolo oficiálne len 5 pretože ostatné boli už otypované ako NB18 v 3 dverovej verzií (rovnako ako 2 dverové NB12) a tých bolo vyrobených minimálne 92ks. Arriva má v čechách momemtálne v prevádzke 1ks NC18 a 30ks NB18 v 3 dverovej verzíí.
Reakcia na: johnnyjanko #37:
Áno, ale nejde len o Kaplnu a v Kaplnej som býval na igramskom konci, čiže na dochádzanie vlakom cez Báhoň to bolo nepraktické. Študenti škôl na Skalickej a Mladej Garde(že sú to veľké školy), bývajúci po trase 632 alebo 620, prípadne ich ranných prejazdov to ešte stále majú jednoduchšie prejsť z Odborárskej pešo(po zrušení lávky pri Palme treba ísť cez Pluhovú).
Každopádne sa zdá, že aspoň na papieri bude odteraz pekná nadväznosť medzi regiobusmi a L53 na Zlatých pieskoch (doteraz to nebolo ani na papieri), čo by malo byť dostatočne uspokojivé pre všetkých.
Reakcia na: samkoh #34:
To je ale dosť okrajový use case a dá sa riešiť aj mnohými inými spôsobmi. V tvojom prípade napr. vlakom z Báhoňa na Vinohrady a odtiaľ kúsok pešo... 🙃
Reakcia na: david11 #30:
Preco by nemohlo byt rozdelenie na L4 a 2? Preco nemoze byt L80 a 81? No lebo by to zjednodusilo orientaciu substratu a cestujucich musime vzdy drzat v strehu... 🙂
Vid na pohlad nedoviditelne zastavky Centrum, Pod stanicou a pod.
Reakcia na: Tom_BB #20:
To budú podľa mňa fungl nové NS18 v 3 dverovej verzii alebo dačo iné. A toľko NC18 nebolo vyrobených podľa mňa.
Reakcia na: johnnyjanko #21:
Keď som ešte býval v Kaplnej a študoval v BA na Skalickej, tak som chodieval regiobusmi na odborársku a odtiaľ pešo(áno, vtedy ešte fungovala lávka pri Palme). To by z Rožňavskej nešlo a električkám to trvalo dlhšie.
Reakcia na: david11 #28:
Ideme sa hádať, či má L4 horší interval ako L53? 😀
Reakcia na: david11 #30:
Uplne by stacilo, keby to hlasilo anglicky len pocas tych podujati.
Reakcia na: 6503 #29:
To je nejaká novinka? Tou linkou dlhodobo jazdím na ŽST NM cca 2x do mesiaca a vždy to hlási len posledné tri zastávky pred vetvením (odchod Nová doba, odchod MiÚ, príchod Kuchajda).
Reakcia na: 6503 #29:
No práveže tam smeruje dosť turistov na podujatia na Zlatých či Vajnorskom letisku.. pár krát som už vysvetloval, že nie je L4 ako L4. Pritom by to vyriešilo v pohode iné číslo linky napr. 14 či písmeno za číslom 4 . A- smer zlaté B- smer stanica.
Prípadne večer aj spoje čo idú na stanicu by pokračovali smer Zlaté a bol by interval cca 12/8 od Odborárskej..
Reakcia na: david11 #28:
Cele to rozdelenie 4 na 2 konecne za Kuchajdou je tragedia. A v kuse to hlasi v angline kam to ide. Minule som to sledoval - nestacili sme prejst ani jednu celu medzizastavkovu vzdialenost (Polus-Kuchajda) a nestihlo to dokoncit hlasenie. 😃 Dokola to opakuje jak sproste cely cas od Kamenneho. Ze to ludom nelezie na nervy...
To, ze anglina je tam uplne zbytocna pre tie robotnicke ubytovne uz ani nevravim.😃
Reakcia na: johnnyjanko #25:
Si si istý? L4 úsek smer Z. Piesky rozhodne interval dobrý nemá. Hlavne v okrajových časoch a cez prázdniny. Pritom je to prípoj k nosným regio linkám 525,527 smer Groby.
Reakcia na: Valec #26:
To to je fakt slabý argument.
L599 ti stojí na mnohých miestach, kde vlak nie. Rača - je stanica dosť mimo, Krasňany, M. Garda, N. Doba, Prievozská či Nivy. Po ceste v strede Svätého Jura. Vyťaženosť určite nie no volá sa to nadväznosť hlavne pri posledných spojoch.