Zrušenie zastávky Avion, IKEA v smere od letiska (od 13.12.2020)

Podsúvaš mi niečo, čo som nenapísal. To, či do Petržalky bude jazdiť l. 1 alebo l. 3 nemá samo osebe vplyv na nadväznosti. V oboch prípadoch je možné nastaviť odchody autobusov a električiek tak, aby na seba nadväzovali, čo by malo byť cieľom. Rozhodne nechcem vyháňať ľudí z MHD do áut, nič také som nepísal.
Takisto som nenapísal, že by v prípade zámeny trás l. 1 a l. 3 do Petržalky museli byť vymenené všetky vozy z l. 3. Napísal som len, že máme viac K2S/K2G, ako je výprava na l. 7 + rezerva, a že v pracovných dňoch okrem l. 7 a l. 1 po Nám. Ľ. Štúra nie je kde inde vypraviť K2S/K2G tak, aby to kapacitne zvládali.
Ak sa vrátia intervaly z doby pred korona-obmedzeniami, obávam sa, že pri započítaní nutnej rezervy na opravy, periodické prehliadky atď. nemáme dosť 29T/30T/súprav 2xT3/2xT6 na pokrytie kompletnej výpravy l. 1, 3, 4 a 9 v jednolinkovom variante.
L. 59 by som zrušil hneď po dobudovaní električkovej trate na koniec Petržalky, a nahradil ju l. 55 v trase Na pántoch - Nám. A. Hlinku (ako jazdila kedysi), ale to je už iná téma.
Premenovania zastávok Nám. SNP a Kamenné nám.na Centrum na mňa nevyťahuj, ja som to nevymyslel, ani s tým nesúhlasím.
P. s.: a nie, nejazdia všetci z Petržalky do Rače, ale po ceste je napríklad aj Americké nám., Blumentál, Račianske mýto s prestupom na kopec liniek, či ŽST (pardon Stn.) Vinohrady.