Predpoveď počasia

Názov projektu

Stav

Termín realizácie

Predĺženie Dúbravskej radiály do Borov a Devínskej Novej Vsi

S traťou počíta pripravované predĺženie Saratovskej ul. aj plánovaná železničná zastávka Bory, avšak vzhľadom na veľmi investične náročné riešenie križovania električkovej trate so železničnou traťou a cestou II/505 je budúca realizácia veľmi otázna.

V roku 2019 je plánované vypracovanie technickej štúdie predĺženia trate k železničnej zastávke Bory (TIOP Lamačská brána). Následne bude potrebné spracovať EIA a projektovú dokumentáciu pre územné rozhodnutie.

N/A

Predĺženie Vajnorskej radiály k ŽST Vajnory

Vypracovaná štúdia realizovateľnosti. Nasledovať by malo získanie územného rozhodnutia.

N/A

Predĺženie Ružinovskej radiály k plánovanej železničnej zastávke Ružinov a na letisko

Prvý úsek po plánovanú železničnú zastávku Ružinov je reálny. Druhý úsek vedúci na letisko súvisí s otázkou, či na letisko bude prevádzkovaná trolejbusová alebo električková doprava. Zatiaľ neprebehli žiadne kroky vedúce k realizácii.

V roku 2019 je plánované vypracovanie technickej štúdie predĺženia trate k železničnej zastávke Ružinov (TIOP Ružinov). Následne bude potrebné spracovať EIA a projektovú dokumentáciu pre územné rozhodnutie.

N/A

Električková trať do Podunajských Biskupíc

V roku 2019 je plánované vypracovanie štúdie realizovateľnosti. Následne bude potrebné spracovať EIA a projektovú dokumentáciu pre územné rozhodnutie.

N/A

Modernizácia údržbovej základne - 3. etapa

Modernizácia ťažkej údržby E, A a T a zastrešenie odstavných plôch pre T a E vo vozovni Jurajov dvor, modernizácia vozovne Krasňany (pre električky a elektrobusy) a výstavba vozovne pre autobusy a električky v Dúbravke.

V júni 2019 by sa mala vyhlásiť opakovaná súťaž na zhotoviteľa projektovej dokumentácie, ktorá by mala byť financovaná z OPII.

Názov projektu

Stav

Termín realizácie

Brnianska – Patrónka – Tesco Lamač

Otázna realizácia, trať neumožní nahradiť ucelenú autobusovú linku trolejbusmi, zatiaľ neprebehli žiadne kroky vedúce k realizácii.

N/A

Miletičova – Košická – Most Apollo – Bosákova (zastávka električky Farského)

Otázna realizácia, trať neumožní nahradiť ucelenú autobusovú linku trolejbusmi, zatiaľ neprebehli žiadne kroky vedúce k realizácii.

N/A

Trnávka – Zlaté piesky

Otázny dopyt a realizácia, trať neumožní nahradiť ucelenú autobusovú linku trolejbusmi, zatiaľ neprebehli žiadne kroky vedúce k realizácii.

N/A

Karadžičova – Dostojevského rad – Eurovea

Má ísť o zatrolejovanie úseku trolejbusovej linky 210, na ktorom v súčasnosti premávajú trolejbusy na pomocný naftový pohon. Zatiaľ neprebehli žiadne kroky vedúce k realizácii.

N/A

Názov projektu

Stav

Termín realizácie

Prvé dve záchytné parkoviská pre osobné vozidlá a bicykle pri železničných staniciach sa realizujú v roku 2019 - Pezinok (291 áut +30 bicyklov) a Ivanka pri Dunaji (158 áut + 80 bicyklov).

V príprave sú v súčasnosti aj záchytné parkoviská v Nových Košariskách (165 áut + 50 bicyklov) a Zohore (207 áut + 50 bicyklov).

Financovanie cez OPII.

ŽST Pezinok do jesene 2019

ŽST Ivanka pri Dunaji do konca roka 2019

ŽST Nové Košariská do roku 2021

ŽST Zohor do roku 2022

Bol vypracovaný jednostupňový projekt DSPRS ktorý bol predložený na štátnu expertízu. Vzhľadom na charakter stavby (informačné technológie) a rozpočet stavby tento projekt nepodlieha štátnej ani rezortnej expertíze. Na predmetnú stavbe nebude vydané územné rozhodnutie, ale zhotoviteľ zabezpečí obdobné doklady od dotknutých úradov, ktoré budú potvrdzovať, že sa od vydania územných rozhodnutí upúšťa. Stavebné povolenia budú nahradené ohlásením stavby podľa jednotlivých IS IDS, vo vzťahu ku jednotlivým žst. resp. zastávkam a katastrálnemu územiu. Stav je uvedený k 30.6.2015 podľa www.zsr.sk.

Predpokladá sa financovanie cez OPII.

N/A

Verejnú súťaž vyhralo združenie Uzol Bratislava pozostávajúce zo spoločností Reming Consult, a. s., Sudop Praha, a. s., Prodex s. r. o. a Dopravoprojekt, a. s.

Informácie o výsledkoch štúdie sú k dispozícii na stránke ŽSR.

2016 - 5/2019