Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Presmerovanie liniek 84 95 99 N80 a N99 počas uzávierky Bosákovej ul. (23.3. – 1.7.2015)

  • Autor: mhd
  • Publikované
  • aktualizované
© DuPe

Od 23. marca do 1. júla 2015 do 12:00 bude pre výstavbu električkovej trate uzatvorená časť Bosákovej ulice a linky 84 95 99 N80 a N99 budú premávať obchádzkovou trasou cez Farského, Muchovo nám. a Černyševského ulicu.

  • Linky 84 95 99 a N99 budú mať v smere do Ovsišťa, resp. na Nám. Ľ. Štúra zastávku Farského  presunutú na Farského ulicu. V opačnom smere obslúžia všetky svoje zastávky v stálych polohách.
  • Linka N80 v smere na Údernícku  nebude obsluhovať zastávky Muchovo nám. a Farského. Cestujúci môžu využiť zastávku Mlynarovičova. V smere na Hlavnú stanicu nepríde k zmene obsluhy zastávok.

Doplnené 1.7.: Od popoludnia 1. júla 2015 budú dotknuté linky premávať opäť po pôvodných trasách.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fanatikmhd

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cize po prehodnoteni autobusy smer mesto/ovsiste odbocia vlavo, nakolko vpravo bude kompletna rozkopavka. OK. Ale kde chcu na ten travnik spravit dvojmesacnu zastavku Farskeho? Povodne som predpokladal vyuzitie starej zastavky Muchovo namestie v opacnom smere (4 betonove panely dostatocnej dlzky na jeden klbovy autobus)..ale "budu presunute na farskeho ulicu" je iba ten kratky usek medzi dvoma krizovatkami. A vsade stromceky s travnikom.... 🙂 No, moze to byt zaujimave riesenie 🙂
Ale naopak, pri N80 trosku nestastne riesenie. Uprimne, myslim, ze ak by vz siel cez muchovo, dole na namestie hraniciarov a potom supito presto nahor na sustekovu, stratil by 2-3 minuty, a dokonca spravil aj lepsiu obsluhu....Nuz ale ked sa uz hradny pani rozhodli 🙂
Odpovedať

TeBeCe

#2 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #1:
presne tam, kde uz minimalne vcera bola nova zastavka spravena...
Odpovedať

marek31122

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
idú tam dávať koľaje? ?
Odpovedať

Petto

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek31122 #3:
Ano
Odpovedať

marek31122

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #4:
aspoň niekde robia ☺
Odpovedať

fanatikmhd

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #2:
Ano, uz videl, dva dni som nebol doma.... 🙂 OT2 - vybetonovat travnik koli dvom mesiacom malo ucel???? nestacili provizorne betonove panely? Ci to je predpriprava aj k dacomu inemu?
Odpovedať

mark178

#7 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
včera som bol náhodne na Farského, cesta už bola vyfrézovaná, tak sa čudujem normálne 😃
Odpovedať

kecho

#8 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #2:
A ten beton zo zastavky/travnika pojde po skonceni aj prec, alebo zostane, "kym sa nerozpadne", ako ostal asfalt na travniku pri Starohajskej?
Odpovedať

tr3mp

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pešo/bicyklom sa cez uzatvorený úsek dá prejsť?
Odpovedať

Valec

#10 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #6:
Raz sa spraví niečo poriadne a aj to musí niekto ohundrať.
Odpovedať

kecho

#11 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #9:
chodniky aktualne na oboch stranach neporusene, takze este sa da
Odpovedať

kecho

#12 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #7:
sa viac cudujem tomu geniovi, ktory nechal na Farskeho na lavom semafore "daj prednost v jazde" a napravo slahol znacku, ze je to hlavna cesta ?
a tabula "pozor, zmena organizacie dopravy", ak sa tam teda naozaj menil smer hlavnej (podla prenosneho znacenia je farskeho-doprava na jantarovu, t.j. trasa dennych busov)...to by uz asi nevoslo do rozpoctu 🙂
Odpovedať

Error 0x007

#13 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
To trva dva mesiace poorat cestu a polozit tam kolaje a zase cele zaliat? Ach jaj to nase Slow-ensko ?
Odpovedať

Error 0x007

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #13:
+ natiahnut vedenie
Odpovedať

Martin Fundárek

#15 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #12:
Ja sa zasa čudujem, že semafory ponechali bez zmeny, takže odhadom tretinu cyklu stoja všetky autá, pretože zelenú má smer z uzavretej cesty...
A keby uzavreli zopár vodiacimi tabuľami odbočovacie pruhy, to by tiež nestálo veľa. Alebo aspoň zakryť semafory na ten smer... Zákaz mnohí prehliadnu a potom v svetelne riadenej križovatke zmätkujú.
Odpovedať

fanatikmhd

#16 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #10:
O to nejde, len pri docasnom rieseni vyleju krasnu zastavku na trvale riesenie, a tam, kde su zastavky trvale, to posobi ako nase obvykle docasne riesenie.........kocurkovo trosku, nie?
Zas, zober to z druhej strany, po dvoch mesiacoch (o ano, ti traja jedini pracovnici co robia na celej trati!! kym to stihnu) sa znovu premavka vrati na povodne miesto. A co bude s tamtou zastavkou? nic, dalsi kus travnika zabetonovany a koniec filmu.... Na muchovom namesti v protismere chodil kedysi nocak/dokonca denna tusim l.52 safko-muchovo a spat (3 zastavky, 7min kolo). Dodnes na travniku lezi "provizorium" betonovych panelov - zastavky. Avsak, tie sa daju vzdy vytiahnut, a znovu obnovit travnik. O to trosku islo, ak to po pracach zbortia, sklanam poklonu, ze myslia aj na ludi s provizoriom, ak nie, trosku zbytocne znicenie.....
Odpovedať

kecho

#17 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #15:
Snáď si si nemyslel, žeby preferovali a zrýchlili (aj) MHD tým, že by zmenili cyklus na semaforoch 🙂 Veď "len" na 2 mesiace sa to asi neoplatí...?
Odpovedať

kecho

#18 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #13:
Možno rátajú s tým, že tam ešte bude pyrotechnický prieskum - či tie bomby z Dunaja, ktoré sa nikdy nenašli, nepreliezli až sem 🙂
Odpovedať

Technopol

#19 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podľa mňa by stačilo vypnúť semafor a hlavnú cestu dať Jantárová (od N.Hraničiarov) - Farského. Z mosta zúžiť premávku do 1 pruhu a viditeľne označiť že je to vedlajšia cesta
Odpovedať

Martin Fundárek

#20 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #15:
Tak sa musím trochu poopraviť - smerom k Dunaju nedali zábrany preto, lebo zmenili radenie. Stredný pruh je určený na odbočenie vľavo a je vyhradený pre MHD, pravý je priamy. Len to značenie:
Najprv je umiestnená tabuľa "Pozor, Bosákova ulica v úseku ... je neprejazdná".
Na ďalšom stĺpe sú nezakryté smerovky doprava Wien, Brno, Nitra, Komárno a pod tým zákaz odbočenia vpravo okrem vozidiel stavby.
Nasleduje stĺp s dvomi návesťami pred križovatkou. Modrá nie je prekrytá, len prelepená tenkými červenými páskami, a pod ňou žltá s novým spôsobom radenia. Bohužiaľ, vyhradenie pruhu pre MHD nie je zakreslené ako "vyhradený pruh", ale ako "zákaz vjazdu všetkých vozidiel v oboch smeroch" s "dodatkovou tabuľkou" "okrem MHD". Písmo je už také malé, že je čitateľné zo vzdialenosti max. 10 m, takže (ak predpokladáme, že značka je v zornom poli vodiča do vzdialenosti max. 2 m pred ňou) chudák vodič má cca 0,6 s, aby značku dekódoval. Podobne je zákazom s "dodatkovou tabuľkou" "okrem vozidiel stavby" označená aj šípka vpravo. A na spestrenie fólia jednej šípky sa už po dvoch dňoch začína odliepať a voľne povieva. (Takmer nikto tú značku nerešpektuje, autá jazdia aj cez stredný pruh ako sa komu chce, jedno doľava, druhé rovno.)
Na ďalšom stĺpec je značka "Pozor, Starý most uzavretý" s nezakrytou smerovkou obchádzky "Centrum" smerujúcou doprava...
No a celé to končí dvomi značkami obchádzky smerujúcimi doľava.
No značenie ako lusk...

V protismere sa tiež nikto neunúval zakryť značku "Hlavná cesta", aj tú len prelepili tenkými štráfikmi. Pod ňou je prenosná značka "Daj prednosť v jazde". Pred križovatkou je ešte na každej strane zákaz odbočenia vľavo. Upozornenie na neprejazdnosť z tohto smeru chýba.
Odpovedať

Solider

#21 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #20:
ZDZ je chaotické, ale prečo tam nie je dočasné VDZ?
Odpovedať

kecho

#22 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #9:
tak jeden chodnik (blizsie pri moste) je uz zlikvidovany a nepriechodny
druhy (pri TPD) je stale prekryty doskami a priechodny, na exzastavke Farskeho je uz polozeny aj novy obrubnik
Odpovedať

kecho

#23 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #22:
update-aktualne sa trasa zmenila: chodnik pri tpd (zast. Farskeho) uzavrety, doskami je prekryty a priechodny chodnik blizsie pri nadjazde
Odpovedať

kecho

#24 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #23:
takze dnes opat funkcny pesi prechod pri tpd-prekryty doskami
na chodniku pri nadjazde prave ukladaju kolajnice..
Odpovedať

kecho

#25 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ved uz to tam vyzera tak, ze staci vyasfaltovat spoje medzi novym betonom v najazde na krizovatku a povodnou vrstvou cesty... Tak snad uz viac ako tyzden to nemienia natahovat...
Jasne, ze chodniky sa zrejme budu robit "za pochodu"...
Odpovedať

Solider

#26 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #25:
Betón má tuhnúť 28 dní. Takže ešte si chvíľu počkaj.
Odpovedať

kecho

#27 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #26:
tak preco po nom v pohode nechali chodit ludi?
ten pod kolajnicami urcite nebol 4 tyzdne pred polozenim kolaji...
Odpovedať

kecho

#28 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
v smere na nadjazd po pravej strane trate bude cyklocesta? ci aky chodnik tam buduju?
do kolajnic v krizovatke nasypali drt v ramci zachovania bezbarierovosti?
Odpovedať

TeBeCe

#29 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #27:
su aj rychlejsie tvrdnuce, v dubravke na priecesti vytvrdol takpovediac z vecera do rana ?
Odpovedať

TeBeCe

#30 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Snad uz nikoho neprekvapi, ze termin 17.5. sa nestihol, novy termin je 31.5.
Odpovedať

Ámos

#31 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #27:
Beton dosahuje pochodznu tvrdost za par hodin. Uplne vyzretie prichadza po 28 dnoch.
to iste sa tyka aj pokladania kolajnic
Odpovedať

slavius

#32 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #30:
Už treba len z tejto správy vyššie dať preč "na necelé dva mesiace" a druhý dátum z nadpisu a je to poriešené 😃
Odpovedať

TeBeCe

#33 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Uz strihaju pasku? Ci opat sa nestihlo?
Odpovedať

Michal111

#34 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
No myslím, že to ešte nejaký ten piatok ostane uzavreté upravovala sa totiž dokumentácia a tak sa tam zrejme udeje ešte pár zmien pred úplným dokončením. Najväčší gól je ale ten zaasfaltovaný semafor v križovatke, ktorý nikomu zatiaľ neprekáža ?
Odpovedať

kecho

#35 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #33:
Evidentne sa este nenasiel nikto, kto by tu psku aj s paletami "premiestnil", takze v tomto case este stale kolecko...
Odpovedať

kecho

#36 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal111 #34:
nie je v jazdnej drahe, preco by mal prekazat?
Odpovedať

Michal111

#37 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Uzávierka križovatky sa teda predlžuje až do 30.6.
http://www.petrzalka.sk/2015-06-02-krizovatka-jantarova-bosakova-uzavreta-do-konca-juna/
Odpovedať

slavius

#38 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Od 23. marca 2015 na dobu neurčitú" ... nech žije neurčitosť 😃
Odpovedať

slavius

#39 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A prečo je táto správa v archíve, keď obmedzenie stále trvá?
Odpovedať

kecho

#40 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal111 #37:
cize namiesto 7 tyzdnov to bude 14... to maju Balla ako stavbyveduceho? 🙂
ten most stihnu aspon do konca roku 2019?
Odpovedať

110mat110

#41 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #40:
Sa stazujete... Zatial vam to netrva 10 mesiacov 😃
Odpovedať

kecho

#42 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #41:
Nehovor dopredu, myslím, že ešte dokážu prekvapiť 🙂
Odpovedať

gejza

#43 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #40:
keby tam bol dotyčný pán stavbyvedúcim, trvalo by to 14 ... rokov
Odpovedať

810zssk

#44 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Snad by ste nechceli aby jeden prejazd cez elektrickovu trat stavali menej ako 3 mesiace? ? ? ?
Odpovedať

Solider

#45 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #44:
Prejazd je postavený už dlho, aj betón je už vytvrdnutý, ale keďže sa menila dokumentácia, tak kolaudovať sa bude, až keď budú niektoré súčasti prerobené podľa nových výkresov.
Odpovedať

kecho

#46 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Stihnú to už konečne k tomu 1.7. alebo šupnú ďalší dodatok s mesačným posunom?
Lebo priechod napr. ešte stále nie je namaľovaný, jeden chodník/prechod nie je doasfaltovaný, ani diera madzi obrubníkom a zastávkou....
Odpovedať

kecho

#47 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
este tam moze byt celkom sranda... ked na Farskeho zastavi kombinacia 95-84 mbcc-snb, tak vlecka soru stoji na tram kolajniciach ?
Odpovedať

Petto

#48 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #47:
od 1.1.2016 tam asi 95 stat nebude. No som moc zvedavy, kde ju chcu tocit na Farskeho + aby nebol prestup na TRAM "a la Molecova" .
Odpovedať

kecho

#49 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #48:
preco by tam nestala? ved najjednoduchsie ju bude tocit Farskeho-Muchovo(bez zastavenia)-Farskeho
ako inak by sa mala otacat naspat do Pe? Na parkovisku pri tpd asi tazko.. 😉
alebo jednosmerny okruh Hrobakova-Starohajska-Lachova-Mlynarovicova-Farskeho-hraniciarov-Hrobakova? alternativne opacnym smerom?
Odpovedať

TomJ

#50 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #49:
Najideálnejšie je to cez Muchovo. A nech tam pokojne aj stojí, prečo by nemohla?
Odpovedať