28.04.2005 KOMPLET ERKY:
______________________
535
610-611
376-377
606
602-603
388-389
607
612
523
390-391
412-413
398-399
538
______________________
L2: 604,605,626
L3: 402-403,618-619,349-352
L4: 364,607,616
L6: 388-389,400-401,404-405,410-111
L7: 421-422,517,530,537
? ?
______________________
535
610-611
376-377
606
602-603
388-389
607
612
523
390-391
412-413
398-399
538
______________________
L2: 604,605,626
L3: 402-403,618-619,349-352
L4: 364,607,616
L6: 388-389,400-401,404-405,410-111
L7: 421-422,517,530,537
? ?
Omni_817
ide mi o to, ze na jednej zastavke by mohol byt zabezpeceny prestup - vyckavanie sa prveho a v zavese, nic viac.
Pre zaujimavost, vcera ked som to pisal, bolo v L30 cca 12 cestujucich, ktori chceli prestupit na L11, vacsina potom kombinovala linky z NO smerom na Mlynsky nahon, kde nastupili do L27, ktoru som ja bol nuteny vyckat na Palackeho... strata oproti minute cakania na L11 cca 20 - 30 minut rozdiel...