Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ráno na stanici auto zablokovalo trať, zrejme opäť nedanie prednosti v jazde ?

čo nadbehy, hned dalsi prispevok o vynechavani zastavok ?

L2 - 701
ZV - 602+603 (Važecká)

L71 - 3531, 5005 /7110?/, 5242 /asi ZV bez oznacenia/
7210 - 5224

Dnes sme okolo pol 8 stáli s električkou už ani neviem koľko krát. Najprv bolo hlásené vo vysielačke, že bol nejaký pán na koľajisku, nevedel sa zdvihnúť a potreboval záchranku (Amfiteáter, smer Moldavská), to samozrejme vyvolalo zápchu na obratisku, tak sme čakali dobré 3-4 minúty, kým prejdú všetky električky. Nakoniec sa konečne vyškrabeme na amfiteáter a ako stúpame, zrazu prestaneme... a došiel prúd a to sa opakovalo asi dva krát ešte... nakoniec vodič múdro ani nezastavoval na nepodstatných zastávkach a ani nezastavil dolu kopcom k Autokempingu Bolo to dnes dosť zaujímavé...

Inak ma prekvapilo, že nebol v pohotovosti náš čert ? Ten sa už nepoužíva na odpratávanie snehu? Lebo dnes bola ukážková situácia kedy by sa teda naozaj mohol

Take jak nadbehy tu radšej nepiš, aby prípadne vodič nemal problémy A neviem ktoreho mysliš ?

25311:5614 Prvy tedom ktory dal nadbeh na skoro kazdej zastavke ? skoda, ze na NO ostal s poruchou (podla dymu z motora myslim, ze to prehrial)

Rpopo ty si bol v 6286 o 17:00 z bruselskej?

inak uz 382 bez CVR sluzba R/O303

Behom polhodiny počas ktorej som čakal na autobus sa vystriedala na Dome umenia snáď celá výprava TD ?
10-ky z HOR
R1004/O1004: 3903 ❤
R1005/O1005: 3901 ❤ ?
R1006/O1006: 3902 ❤

15-ky
R1531/O1531: 3329
R1502/O1502: 3309
R1533/O1533: 3503/3302/
R1504/O1504: 3211 ? ?
R1505/O1505: 4306/3304/
D1506: 3306

25035: 6286 ? ?
20342: 5611
Podľa vysielačky v buse je vraj KVP nezjazdne, uzavreta Bosakova, a inde sa šmýka, takže rátajte s meškaniami

A pred chviľou po Moldavskej poruchotrojička T3: 381+383+364 /tou poslednou si niesom istý/

54 - 4306/vvz
55 - 3101, 5213

predpoklad - služba 203 ?

a nevies kde bude zajtra vario? dik

Utorok 19.2.2013:

2 - 613, 604, 612
3 - 419, 337, 417, 415+416, 600+601
4 - 616, 701, 382, 420, 405
6 - 517, 363+357, 512, 392+393, 400+401, 620+621
7 - 528, 610+611, 406+407, 394+395, 390+391
9 - 509, 523, 386+387, 537, 530, 381+383, 513, 349+385
R - 626, 607/418, 627; 421+422, 501, 602+603, 529, 538, 408+409, 361+414, 536
ZV - 525, 614+615

71 - 1019,, 1011, 1005, 1006, 1013, 1010, 1018, 2006
72 - 3201/1016, 1020, 1012, 1004, 2004, 1002, 1007

ZV - 3701, 5618, 5616, 5202, 6415, 5103

13311/12: 5604 (5612)
16331/32: 5609
20341/42: 5101 (5610)
23011/12: 5608
31311/12: 5603
31321/22: 5605
31035: 5006 (6407)
33014: 6290

16 - 5216, 5244, 6408

O1031: 3313/3301/3211/
O1601: 5103/5240/
O1605: 5208/5606/

31311/12: 5609
31321/22: 5613
31035: 6290

Keby šli za sebou, možno by to bolo lepšie (resp. zdvojenie 1806 od Hanojskej). Teda aspoň v prípade 6415 (voz išiel cca 2' za 5239). Tam nastúpili len "omeškaní". Do 5239 sa síce vošli všetci aj na Sofijskej, ale bolo štandardne "narváno".