Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Košice a elektrická plošina? Nežartuj! Samozrejme, že má mechanickú.

Prešovský SU 12 má bez schodíka 8 sedačiek.

Ano, dnes uz L8 nejazdila, zato na L9 bol totalny natresk...

Nove busy dnes:
3522 na L16,
3523 na RA7 (14:44, N.O. smer Lingov),
3524 na L16,
3525 na L30,
3526 na L37,
5101 na L29,
5241 na L20,
5242 na L20.

5101 som naopak chytil az ako posledny 4. spoj v poradi, ale cakanie sa oplatilo. Zaujimavostou je, ze nema nadrz vpredu, ako to ma presovsky SU12, tak som si vydychol. Plosinu som si nevsimol, ale asi je elektricka. Naopak som si vsimol, ze od hrany dveri je zlty polmesiac. SU12 ma (logicky) nastup povoleny aj cez prve dvere, takze k nedorozumeniam by nemalo dochadzat. Konecne sa po pravej strane prosrednych dveri na 3521 - 3526 a 5101 objavili dva piktogramy kocika a vozika. Dal by som ich aj po lavej strane, aby si to vsetci hned vsimli. Pocet miest na sedenie je 29, z toho 9 sedadiel je bez schodika a nachadzaju sa pri prostrednych dverach. Vlado by mohol napisat, aky pomer sedadiel ma presovsky SU12.

Mozno som Ta videl...Stal som vpradu medzi prvymi dvoma sedadlami, celom dolava.

Dnes o 15:30 poobede po L8 ani stopy...
Ale zato 5101-ku na L29 som chytil hned A mal som moznost vidiet aj jej plosinu v akcii - na ZST vystupovala pani na vozicku.
A dve nove 952ky dnes boli na L20...

Kto este nevyskusal 5101, odporucam. Je fakt rychly.

Áno, je to spojka dvoch najväčších cintorínov, Cintorín Rozália a Verejný cintorín. Na moje prekvapenie, uvedený spoj, ktorý som spomínal, bol zaplnený.

Gong v zvuku harfy? Tak to viem presne o čo sa jedná. Používajú to v Zlíne, je to nevkusne hlasné a dlhé a koniec-koncov smiešne. Ako nezvyknutý som sa tam v trolejbusoch pri každej zastávke dosť rechtal a prevracal očami.

Re #319 Sarko: Som presvedčený, že Andy hovorí o tom gongu, čo majú v Zlíne, nie v Košiciach. Ten košický pripomína harfu len vzdialene, ale zlínsky je doslova harfový.

Sarko, tá L8 je akože posila na cintoríny?

Si si isty, ze to bolo az 5 sekund? Dufam, ze neratas, co ton, to sekunda. Napr. v prazskych elektrickach su to 3 tony (gongy), ale idu v rychlom slede za sebou, takze je to do jednej sekundy. V KE vyhrava tiez nieco ako harfa, ma to asi 7 tonin, ale tiez je to jedina sekunda. Najdlhsia zvucka, aku som kedy pocul, maju v budapestianskych elektrickach (napr. L2 a 2A), kde sa vyludi cela pasaz nejakej zvucky a ma cca 20 po sebe iducich tonin, co sa zahra do 4 sekund.

Ano, o 16:28 som nasadol na L6 na NMMM a na Amfiteatri vyckavala 610+611... Po L6 vyrazila cca za 2 min., takze mi bolo jasne, ze L8 sa preklada s L9. Neviem, ci bude premavat aj zajtra. Ale T6 na "starej" L8, so starymi linkovymi tabulami vyzerala cool

inak bol niekto dnes pozriet novucicku 5101-ku?
ja som sa viezol akurat v tej 3525 a pekne vonala novotou...
A konecne som videl v akcii nove BUSE, konkretne reklamu na dpmk.sk pred Jakabovym palacom a na 10 rokov trolejbusov pred Domom umenia... pekne

coooooo? L8????? tak to som teda nepocul, a to v Barci byvam To ako fakt? Ako casto to chodi? Musim ist zajtra mrknut...

Dnes na linkach 4 a 7 dvojicky alebo supravy (napr. L4 523, L7 620+625) a staro-nova L8, na ktorej som videl 610+611 so starymi novodurovymi tabulkami s cervenou 8-kou a trasou Amfiteater - Trieda SNP - Alejova - Barca.

3525 dnes na 37

Skoda, ze som ju nezastihol...

Nie náhodou Odúčtovňa tržieb železníc - OTŽ? Lebo OZT mi nič nehovorí . S OTŽ mám inak bohaté skúsenosti. Železnice sú fenomén sám o sebe...

S tymi odchodmi suhlasim. Uz sa mi to vybavilo, ze okrem terajsich IC tam vsunuli aj este jeden s odchodom po 13tej hod. A nazvy?To sa mi asi donieslo do usi zo ZSSK. Inac tiez ma zivi ZSR-na OZT.

Balky, ja pracujem v Kosiciach ako vypravca (ZSR) a odchody smer Blava (Wien) budu 5.45, 13.45, a 17.45. Ako si ZSSK premenovala vlaky - neviem. Informacie mam len z pohladu vypravcu stanice Kosice (ZSR).

Kto si chce odfotit 6367, ma dnes jedinecnu moznost na jej typickej linke L14

Si si isty, ze prave Tatran bude koncit v Blave ako Ex? Tiez som o tom pocul, ze pribudnu 2pary vlakov, dokonca som uz niekde cital aj o predpokladanom odchode z jednej aj druhej strany (asi to bolo v Semafore), na niekde som pocul, ze sa zmenia aj nazvy vlakov, kvoli interpunkcnym znamienkam pre zapadniarov. Taky KRIVAN ich ma viac, na TATRAN ani jedno.Hm, uvidime,ako to ZSSK vymysli.