Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

J

#842 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír: Myslím si, že L61 obsluhuje územie, ktoré dovtedy obsluhoval iba Avion bus a bol nedostatočný. Myslím si, že čím viac ľudí bude chodiť do obchodných centier MHDčkou a nie IAD tak sa môžem vysrať na nejaké stupídne zachádzanie. Jednuducho je to plus, pretože na letisko sa väčšinou MHD nechodí. A ak áno, tak tie tri minúty nikoho nezabijú. A 85% obsadenosti voza vystupuje pri Avione.
A keď si proti L61 tak ako by si to vyriešil ty. Zachádzaním L67? Odpíš na mail alebo na ba.imhd, tu sme v KE.
Odpovedať

Vladimír

#841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #833:
Nechápem, čo s tým má Avion a jeho stupídne zachádzanie L61 na parkovisko. Ja som spomínal, že pre Cassoviu je vhodný systém obsluhy presne taký, ako je obslúžené OC Dubeň v Žiline trolejbusovou linkou č. 8. Nič lepšie som dovtedy ani odvtedy nevidel a kaďže Cassovia je projektovo také isté OC ako žilinský Dubeň, domnievam sa, že žilinské riešenie je vhodné aj pre Košice.

Re #837 Nodes: TESCO sa aspoň o niečo snaží formou TESCO busu. Cassovia jasne naznačuje, kto je vítaný a kto trpený. OC je celkom zle postavené, to však už dnes nikto nezmení. Riešením by ale mohli byť trasy L16, 30, 34, 37 vedené na spôsob žilinskej L8. DPMK by tým nič nestratil, cestujúci by získali. Dokonca by DPMK mohol od Cassovie za túto zmenu poberať nejaké prachy.
Odpovedať

J

#840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy: No tá info bola daná na tlačovej konferencii. Že budú dve hlavné podmienky a to nízkopodlanosť vozidla a pohon na CNG.

Tu máš aj na to link http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1084727

Sorry dúfam, že to je posledný príspevok na tému nových BA busov.
Odpovedať

Papyr

#839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #836:
Nevyraba, ale je VYHRADNYM cize JEDINYM dovozcom Solarisu. Ono uz dnes ani nejde o to, kto co vyraba, ale kde sa to da kupit. Otazka pre znalcov - da sa povedat, ze DPO vyraba Trollina? Alebo iba montuje vyzbroj do kastli Urbino vyrobenych v Polsku? 🙂
Odpovedať

Nodes

#838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #836:
Diggi asi tym myslel to, ze DPMK je dovozca Solarisov na Slovensko. Mozno to nie je presna formulacia, preto ju pls upresnite.
Odpovedať

Nodes

#837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #831:
Asi nevelmi rozumiem Tebou spominanu " orientaciu k zastavka MHD". Pokial myslis vzdialenost od vchodov do hypermarketu, tak HM TESCO je na to minimalne rovnako. A ze blizsie k vchodu zachadza Tescobus, nie je riesenie.
Odpovedať

Andy

#836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #834:
A co DPMK vyraba autobusy?
Odpovedať

Andy

#835 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #832:
Ja len stale nechapem, kde si vzal tu podmienku, ze to musi byt na CNG? Nic take sa na schodzach zatial nespominalo, resp. som to ja nepocul.
Odpovedať

Diggi

#834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J > Nechaj sa prekvapit na buduci rok, kazdopadne vsak ma DPMK zaujem zucastnit sa tendra na dodavku cca 100 busov
Odpovedať

J

#833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #831:
Vidíš u nás sa Avion postaral a ľudia to na diskuii len kritizujú 😞
Odpovedať

J

#832 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír: Ale veď to všetci dobre poznáme, že pri takejto veľkej dodávke sú víťazi jasný ešte pred vyhlásením verejnej súťaže a väčšinou sa im podmienky šijú na mieru. (Viď Škoda Ostrov a 21Tr) Solaris by bol sprostý keby nechcel do BA dodávať busy. Je to predsa len pekný balík. Avšak spĺňa podmienky výberu. Teda tú druhú a to CNG pohon.

Jednoducho som veľmo rád, že konečne budeme mať nové busy a že podiel NP vozov u busov stúpne z 0,3% na 13%. Ak by sme to rátali na prevádzky schopné busy tak ešte viac. Avšak niekto nevie koľko je ich prevádzky schopných keďže neustále sa opravujú dlhodobo odstavené. Napr. aj 4400.

Nevieš kde by som našiel tie prevádzkové údaj KE. Zaujímalo by ma počet busov, Tbusov a elin.
Odpovedať

Vladimír

#831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Včera sa sa pohyboval v okolí OC Cassovia a musím skonštatovať, že asi žiadne OC v Košiciach sa tak surovo a z výšky nevykašlalo na zákazníka z MHD ako Cassovia. Ja byť tak Košičanom nemajúcim auto, tak ich začnem bojkotovať. Celé rozmiestnenie areálu a jeho "orientácia k zastávkam MHD" je hádam provokácia. A pritom keby bolo minimum vôle, vedel by som si predstaviť fantastickú obsluhu MHD-čkou na spoôsob žilinského Dubňa. Ale to by Cassovia musela chcieť.
Odpovedať

Vladimír

#830 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #823:
Ja dlhšiu dobu sledujem Tvoje príspevky na tému nákupu autobusov DPB a stále mnohého nerozumiem. Aký zmysel má otázka, či "Solaris nie je vedúcim koňom"? A to ako máme zistiť? Veď pokiaľ viem, vecerjná súťaž ešte nebola. A do tej doby ani poriadne nevedno, kto sa prihlási, čo ponúkne a nieto ešte, či vyhrá.
Každopádne Ťa uisťujem, že Solaris bude mať záujem o Bratislavu.
Odpovedať

J

#829 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete, kde by som našiel prevádzkové údaje DPMK?

Moja kamarátka študuje v košiciach a zo záujmovej deformácie som sa samozrejme pýtal na MHD a povedala takú peknú vetičku: " Nóóó, ak autobus dojde, tak dojde aspoň pekný, to majú dorbé." 🙂
Odpovedať

J

#828 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BM: 683 miliónov nie je niekoľko Solarisov ale takých 65 až 70. A v roku 2005 by mala byť ďalšia dodávka busov.
Odpovedať

J

#827 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BM: Takže stále je to zrejme mercedes. No uvidíme. Ponúka vôbec Solaris aj pohon na CNG.
Odpovedať

Papyr

#826 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #822:
vole, samozrejme ze by sa to nedalo aplikovat plosne, na vsetkych. Ale napriklad na slusneho, ale chudobneho cloveka by to mozno fungovalo. Takisto aj na spustu mladych ludi, co si nekupia listok v snahe usetrit.
Odpovedať

BM

#825 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #823:
Zatial este nie. Ale DPMK by chcelo predat pre BA niekolko Solarisov. Vsetko musi ale prejst vyberovym konanim.
Odpovedať

J

#824 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Papyr: Ja by som skôr bral súdom nariadené verejnoprospešné práce v DP pre tých idiotov, ktorý sa potrebujú realizovať s fixkou v ruke na vozoch a liečiť si tým svoje komplexi menej cennosti a nevýraznosti.
Vzorec by bol takýto:
Jeden nápis (20x20cm) = 80 pracovných hodín pod dozorom.
Odpovedať

J

#823 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prosím vás. Mesto Bratislava vyčlenilo na ďalší rok na nákup nových busov 683 mil Sk. Neviete mi niekto zistiť na DPMK či Solaris nie je vedúcim koňom. Ak áno prosím o info na mail. Dik
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.