Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

myslavcan

#81768 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #81767:
Mne je jasné, že tých 250 tisíc nebude ich čistý zisk. Veď som aj napísal, že to netreba brať úplne vážne. No uvidíme, ako im to pôjde, či to zvládnu a či vlastne podnik k tomu nepristúpi štýlom, že za tých pár mesiacov nemáme čo pokaziť, budeme sa modliť, aby v tom čase bolo čo najmenej porúch a keď sa aj niečo nepodarí, tak vyhlásime, že investovať sa už do toho neoplatí, lebo s výberom nového prevádzkovateľa mesto investuje takmer 30 miliónov eur do nových LEDiek a stĺpov...
Odpovedať

Viko

#81767 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #81766:
A správa VO prebieha tak, že sa naň len pozeráme, pekne sa usmievame a na účet nám zatiaľ naskakujú číselka? Netreba žiaden servis, údržbu, investície?
Pochybujem, že by tam nechali takú ziskovosť, ktorá by podniku pomohla, práve naopak, za presunom pod "seba" vidím snahu náklady čo najviac okresať.
Odpovedať

myslavcan

#81766 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #81742:
Ak DPMK važne na zvýšenie platov potrebuje 1,2 mil € tak by na to mohli použiť peniaze, ktoré teraz dostanú za správu verejného osvetlenia v meste. Mesačne za to dostanú približne 250 tisíc, čo do konca roka robí dokonca viac 1,2 mil €. Prosím, tento návrh berte s úsmevom, alebo možno aj s istým zamyslením, prečo dostal spravu osvetlenia práve DPMK. Či nie je jedným z dôvodov to, že mesto nejako potrebuje dostať peniaze do podniku bez navýšenia vlastných výdavkov...
Odpovedať

Granite01

#81765 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #81749:
Samozrejme ma to štve, ako sa narába s Eurofondami. Žiaľ mesto si stanovilo priority ako si stanovilo, diskusia žiadna neprebehla, pretože v tejto gubernii sa diskusia považuje za slabosť.
Okrem toho, ak sa tieto peniaze minuli, škoda plakať nad rozliatym mliekom. Z toho sa môžeme len poučiť.
Ostatné je všetko krásne, ale na to potrebuješ úplne novú krv vo vedení mesta aj tohto štátu. A to je otázka, či sa toho niekedy dožijeme.
Mimochodom, to čo charakterizuje toto mesto najlepšie, je ako sa urobila križovatka VSS a pritom sa nemyslelo na bicyklistov.
Dik za upresnenie, naozaj netto je také aké si písal.
Odpovedať

110mat110

#81764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #81763:
Hovorkyna vsetko "vcas" povie
Odpovedať

myslavcan

#81763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keďže v sobotu majú začať rozkopávať SNP od magistrátu po amfik, počíta sa s presunutím kaliforňana niekde k magistrátu, alebo budú električky jazdiť len po vozovňu?
Odpovedať

KVKV

#81762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #81750:
S týmto názorom sa stotožňujem.
Odpovedať

rpopo

#81761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rozhodne všetky spoje vypravené neboli. Minimálne služba 7204 buď vypravená nebola alebo len nešla, lebo nebola voľná záloha. Toľko k tomu. 🙂
Odpovedať

veteran

#81760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #81758:
Aj keby v Košiciach, dosť chabý argument, že tridsiatehoprvého sa vypravili všetky spoje (neznamená, že všetky služby). Čo z toho, keď ani jeden z predošlých dní sa to nepodarilo.
Odpovedať

veteran

#81759 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #81757:
"Chápeme, že vynechanie hoci len jedného spoja môže mať pre cestujúcich nepríjemné dôsledky, preto sa za spôsobené problémy ospravedlňujeme a vzniknutú situáciu riešime"

...sa už načisto pojaššila? ?
Odpovedať

Troll

#81758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #81757:
Kde? V Moldave nad Bodvou? ?
Odpovedať

Isidor

#81757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Napríklad 31. 7. DPMK vypravil všetky spoje v meste." ?
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20616134/kosicky-dopravny-podnik-laka-vodicov-uz-aj-na-prispevok-1500-eur.html
Odpovedať

mi.v

#81756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #81753:
Tých 15 minút som prestrelil ?, prv než ma niekto bude podozrievať z navádzania iných na samovraždu, radšej napíšem, že stačia 2 minúty.
Odpovedať

tbus

#81755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #81752:
Pokus sa nedá tak ľahko uskutočniť, s CNG autom nemôžeš len tak parkovať v zavretej garáži a nechať sa udusiť ? (garáž musí mať potrebné vybavenie, detekciu uniku plynu, vetranie a tak). Odporúčam niekedy rannú prechádzku medzi naštartovanými CNG autobusmi (ráno pred výjazdom z garáže je to paráda, samá vôňa) ?
Odpovedať

Bjorn

#81754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #81752:
Samozrejme, že úplne opomenul oxidy síry, o pevných časticiach ani nehovoriac.
Odpovedať

Troll

#81753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #81752:
Síce sa s afenovym názorom na emisie veľmi nestotožňujem... Ale z tvojho pokusu nepriamo vyplýva, že napríklad taký oxid uhoľnatý emisiou nie je, lebo ho predsa necítiť... ?
Odpovedať

mi.v

#81752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #81750:
off-topic – afeno: "Navyše plynové autobusy produkujú rovnaké emisie ako tie na naftu."

Urobte si pokus: Skúste byť 15 minút v zavretej garáži s naštartovaným naftovým autom alebo s naštartovaným CNG autom. 🙂 Ak ste doma niekedy varili na plynovom sporáku, asi viete, že emisie zemného plynu ste si v kuchyni ani nevšimli. Ale ak skutočne tvrdíte, že zemný plyn a nafta majú rovnaké emisie, môžete doma skúsiť variť na nafte. 🙂 (Asi ste mysleli skôr porovnateľný _objem_ emisií...)
Odpovedať

monoblok

#81751 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Povedzme si za rovinu, za rovnake peniaze v Kosiciach by mohlo byt omnoho viac muziky. Lenze v DPMK sedia neodbornici, ktorych maximalne zaujima vyska odmien a pripadne mozne odmeny bokom, napokon preto nakup tolkych polnohospodarskych strojov a este robenie PR na elektrobusoch, aki sme pokrokovi. Napokon aj tie rekonstrukcie su znacne zbastlene, trat sa uz prepadava, je zarastena, akoby ani elektricky nejazdili. Mozno by pan primator nemusel tolko obhajovat chapadla EEI a Smer, vzdat sa platu a zacat robit nieco pre mesto, lebo pri jeho pripadnom nasadeni na zupu sa mozeme tesit len na dalsie pripady most Ruzin a dlhy
Odpovedať

afeno

#81750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #81745:
Cena CNG autobusu oproti normálnemu je asi 1,5 krát vyššia, súdim podľa ceny Citelisov 3311+. Navyše plynové autobusy produkujú rovnaké emisie ako tie na naftu. Výhodou je možno tak to, že samotné palivo je lacnejšie. To už sa fakt viac oplatí investovať do trolejbusu (aj parciálneho)
Kedže elektrina je výrazne lacnejšia ako plyn, tak tam by sa dalo ušetriť omnoho viac nákladov ako na rozdiele medzi nafta-CNG. A ten trolejbus sa cenovo až tak výrazne od CNG autobusu nelíši.
Odpovedať

Bjorn

#81749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #81742:
Aj ty si hudreš svoje.

To, že sa šafári s peniazmi a tie sa míňajú na neefektívne, či vyložene zlé projekty neznamená, že to nemá vplyv na (ne)dostatok peňazí na mzdy vodičov. A vonkoncom nejde len o 5%-nú spoluúčasť pri projektoch z Eurofondov. Čo sa týka tých obstarávaní - pamätáš si to, akú percentuálnu váhu mali v súťaži prevádzkové náklady na vozidlá? Správne, žiadnu. Nikoho nezaujímalo, koľko elektriny tie šmejdy zožerú, či zvládajú rekuperáciu, podstatná bola nákupná cena. Pri životnosti električky 15 rokov (v Košiciach tak 25) to je rozhodne zanedbateľná položka, všakže... Podobne spomínané CNG/naftové autobusy. Potom môžeme spomenúť prezamestnanosť na nesprávnych miestach. Ani to nemá vplyv?

Mimochodom, pri navýšení mzdy o 150 eur bude netto presne 105,22, keď už to počítaš "cca" na centy presne.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.