Ad: Trolejbusy od 1.9.2004
Pre cestujúceho sa nemení nič... ? ? ?
Zmenili sa iba služobáky pre vodičov. A to tak, že taký zmätok aký nastane zajtra, tu za 11 rokov fungovania trolejbusov nebol...
L70 - zostáva... odpadáva tam vykonávanie L71 ráno
L71 - bude sa prebiehať z jednej linky na druhú... teda na L72
L72 - zostáva, iba niektoré spoje bude vykonávať L71
nočná L71 - pridá sa kolo naviac
A to v Košiciach máme BUSE iba na 5 kĺbových trolejbusch a tak vodič, za svoju smenu bude musieť na 15Trkách cca 2x prehadzovať tabule a to nehovorím, koľko vodičov sa pomýli a odbočí, dajme tomu na KVP a pritom mal ísť na Myslavu a opačne... ? ? ?
Pre cestujúceho sa nemení nič... ? ? ?
Zmenili sa iba služobáky pre vodičov. A to tak, že taký zmätok aký nastane zajtra, tu za 11 rokov fungovania trolejbusov nebol...
L70 - zostáva... odpadáva tam vykonávanie L71 ráno
L71 - bude sa prebiehať z jednej linky na druhú... teda na L72
L72 - zostáva, iba niektoré spoje bude vykonávať L71
nočná L71 - pridá sa kolo naviac
A to v Košiciach máme BUSE iba na 5 kĺbových trolejbusch a tak vodič, za svoju smenu bude musieť na 15Trkách cca 2x prehadzovať tabule a to nehovorím, koľko vodičov sa pomýli a odbočí, dajme tomu na KVP a pritom mal ísť na Myslavu a opačne... ? ? ?
1018
Osud kolajiska po kosicky? Nic v zlom, ale pamaetas si v novodobej historii DPMK (1980 - ... ) nejaku elektrickovu trat, ktora by bola (okrem Hlavnej ulice) spustosena, zaliata, rozpalena, ci inak znicena len preto, ze sa pravidelne nepouziva? Pretoze sa o tom vyjadrujes ako o starej znamej veci. Okrem toho, vsetky vami spominane manipulacne useky sa pouzivaju nielen pri vylukach, havariach, presmerovaniach, ale uplne bezne aj pri poruchach elektriciek, ktore su uplne beznou prevadzkovou zalezitostou. Vtedy sa musi poruchovany voz nechat inym odtlacit do najblizsej slucky, kolajiska alebo niekam, kde nebude zavadzat. O VSETKY taketo useky sa preto staraju tratovaci, kosia burinu a v zime rovnako odhrnaju sneh... ?