Dňa 10. Júna 2009 spolu s Ing. Šarákom sme sa zúčastnili na svetovom kongrese a výstave o doprave vo Viedni, ktorú organizovala svetová organizácia pre dopravu – UITP. Celosvetový kongres a výstava o doprave je organizovaná 1x za 2 roky v rôznych štátoch sveta. Vo Viedni sa jednalo o výstavu na ploche 25.000 m2 s 300 vystavovateľmi a 1850 delegátmi kongresu. Programom akcie boli prednášky, semináre a výstava z oblasti vývoja, nových technológií a výroby v oblasti verejnej osobnej dopravy (informačné technológie v doprave, modelovanie a riadenie dopravy, zariadenia pre predaj cestovných dokladov, materiály na výstavbu dopravnej infraštruktúry, autobusy pre mestskú hromadnú dopravu, koľajové vozidlá pre mestskú a prímestskú dopravu podobne. Okrem prehliadky výstavných priestorov sme na výstave uskutočnili množstvo osobných stretnutí s vystavovateľmi, ktorých ponuka súvisela s možným využitím pri budovaní integrovaného dopravného systému. Išlo napr. o výrobcov koľajových vozidiel firiem Alstom a Bombardier, výrobcov malých mestských autobusov (firma Kutsenits). Porovnávali sme informačno-odbavovaciu technológiu firmy EM-TEST s ostatným konkurenčnými výrobcami. Mimoriadne nás zaujala výroba betónových dielov na výstavbu ciest a nástupných hrán na zastávkach od firmy PROFILBETON GmgH. Táto firma svojimi výrobkami už v súčasnosti zabezpečuje bezbariérovú výstavbu zastávok v Ostrave a Brne. Správu s odporúčaniami som predložil na porade primátora. Získané poznatky budeme aplikovať v projekte IDS.
To by ma zaujímalo na čo Filipko prišiel, keď porovnávali emtrest s konkurenciou.
Viac tu: http://www.kosice.sk/docuStore_getByID.asp?id=14968
To by ma zaujímalo na čo Filipko prišiel, keď porovnávali emtrest s konkurenciou.
Viac tu: http://www.kosice.sk/docuStore_getByID.asp?id=14968
.. Co sa tyka platov programatorov emtestu, ano, pocul som o nich. Ja by som pri takych platoch robil asi to iste. Takze k tomu len tolko 
... emtest je nefunkcnym zlepencom nefunkcnych casti. Asi to bude tak pre extremne nizke platy programatorov tej zilinskej kraviny. Pracujem predsa len do vysky svojho platu. Nech si to pobrezie slotoviny doriesi.
Dimi
Preco je vsetko problem dopravcu? Nema nahodou EMTest Zilina na krku zalobu mesta Opavy prave pre totalnu nefunkcnost systemu ? Chces mi povedat, ze kazdy DP ma neschopnych ludi ? Nemyslis si skor, ze EMTest je ovela neschopnejsi ? Dostali sme nove Citelisy, desat kusov a este par dni pred ich prebratim som pozapinal s par ludmi v nich systemy. Tipni si, v kolkych to neslo tak ako ma ??? A to sa ich nedotkol ani jeden technik DPMK. Aj toto je teda problem dopravcu ? A ked som na to upozornil vasho technika, tak bol nasrdeny ako furia, lebo som sa ho opytal nieco proti jeho firme. Aj to je problem dopravcu, ked ma Zilina pristup cez siet do systemu v Kosiciach a de facto moze drzat pouzivatela systemu v sachu, v pripade, ze ten sa stazuje na problemy a snazi sa ich riesit tvrdsie ? Aj to je problem dopravcu, ked pri montazi systemu "odbornici" emtestu ani nevedeli kde a ako umiestnit tabule a oznacovace a doslova na kolenach vyrabali drziaky ? A ked to potom umiestnili, museli to prerabat, lebo nesedela bezpecnostna sirka uliciek ? A ked tie vase "holubniky" oznacovace su umiestnene tak,z e vodic v zrkadle vidi ich a nie cestujucich, to mal akoze GR DPMK povedat "odbornikom" kam ich maju namontovat ? Aj na toto mysleli odbornici emtestu, ze tento system sosa ovela viac energie z baterii vozidiel, ako sosal predchodca? Co pri trolejbusoch v konecnom dosledku sposobilo nadmerne odchadzanie baterii a neschopnost alternatorov dobijat ich. Predtym to bolo ok, kedze na plechove tabule svietili len ziarovky. Netrebalo energiu pre ohrev holubnikov, pre palubat, tabule. Stale si myslis, ze amte tak skvely system a skvelych expertov, co ani nevedia, ake problemy to sposobuje ? Aj vtedy je problemom restartovanie emtestu, poruchy tabul a podobne, ked su sposobene uz spominanym nedostatkom napajania ? Su datove kable emtestu spolahlivo tienene, ked su vedene popri napatovych kabloch ? Ake elektromagneticke pole vytvara elektricka a trolejbus ? Nekazi nahodou emtest aj toto ? Aj to je problem dopravcu ? A v autobusoch je tolko mobilov, kolko ludi. Aj to je elektromagneticke pole. NAOZAJ mate dostatocne tienene kable ? Takze aj za toto moze dopravca ???? Mam pisat dalej ??