Vladimír
Reakcia na: Sarko #48146:
S tou L4 je to trochu inak. Originál návrh LV počítal s L4 v trase na stanicu (lebo náhrada vzťahu Južná tr. - ŽST za redukovanú L3 + lebo zjavná predimenzovanosť ponuky na Komenského ul.). Dodatočne "vyššie kruhy" (mimo autorov LV) jednostranne rozhodli, že L4 pôjde k amfiteátru (takže Južná tr. - ŽST okrem rána po novom nič + fascinujúci súbeh 4/7 VSS, križovatka - Radnica St. mesta + praktická nepreložiteľnosť 2/4 v úseku NO - Radnica St. mesta). Tu na webe zverejnený návrh LV je pôvodný predložený a nezachytáva dodatočné "vylepšenia".Re #48147 Kari: Ako to teda spraviť inak?
Re #48155 Nodes: Áno, je to tak ako píšeš. Ale všimni si prosím, že TAKÉ ISTÉ intervaly na NO majú aj porovnateľné THC (zabezpečuje L10), pričom doslova donedávna mali v SN a dokonca aj v PD po 18. hodine iba polhodinový (!) interval. Aký je argument pre to, že z THC je potreba jazdiť na NO v SN každých 20 min. a z Jazera každých 10 minút? Nemal by byť rovnaký meter pre všetkých? Podotýkam, že hovoríme o dvoch MČ, ktoré sa môžu počtom obyvateľov porovnávať. Ja viem, že mi odpovieš, že nerovnosť treba odstrániť posilnením linky na THC a nie redukciou Jazera, no v predstihu odpovedám, že magistrát nepožiadal DPMK o láskyplné rozšírenie výkonov, ale o škrty v km. Žiaľ. A tak sa jednoducho hľadalo...
Vladimír
(Skoro) každý sa tu do toho návrhu naváža, ba čo viac, začína sa tu pomaličky s osobnými útokmi alebo aspoň narážkami na jeho autorov. Dosť ma to prekvapuje. Bolo by to totiž v poriadku, ak by kritika bola konštruktívnou. Žiaľ, nie je. Predstavy a ideály o dokonalej MHD máme všetci. Majú ich aj autori zmien v LV. Lenže oni musia v odbornej praxi rešpektovať aj viac ako svoje ideály, a to záväzné rozhodnutia tých, ktorí (často žiaľ) majú moc do MHD zasahovať.
Preto osobne nechápem, aký zmysel má viesť útoky voči autorom upravenej L19 a donemoty opakovať známe vety o kyvadle medzi Važeckou a Krásnou. PREBUĎTE SA (prosím nebrať ako skrytú reklamu na nemenovaný religiózny časopis)! Politická voľa je jasná a neprelomiteľná - z Krásnej pôjde priamy bus až do Starého mesta. To skrátka momentálne zmeniť nejde. Nechceš? Budeš odvolaný... a odvolávať budeme dovtedy, kým niekto nekývne, že chce. Tu predsa nejde o uvedomenie alebo neuvedomenie si lepšieho riešenia. Ale rozbiť si kotrbu behom proti múru tiež nie je hrdinstvo.
Sarko, Ty píšeš, že "električkové" Jazero sa mimo rannej špičky de facto stáva "zautobusovaným". Ja by som len chcel pripomenúť, že v čase sedla pôjde zo "zaautobusovaného" Jazera električka v každom smere každých 7,5 min. a cez víkendy každých 10 min. Autobus raz za 15-20 min. Mne to ako zaatobusované až tak nepripadá.
Píše sa tu o likvidácii ED, ale všetci píšu len o redukcii L3. Pritom ponechanie (nebolo to vždy jednoduché obhájiť) lepších intervalov na L6 a 9 a nové zlepšenie intervalov na L2, 4 a 7 vidieť nechceme? Veď čísla nepustia. Výkony ED neklesajú. Áno, prerozdeľujú sa trochu inak, ale neklesajú. Alebo radšej chceme starú dobrú klasiku - E-linky s 20min. celodennými intervalmi, len aby medzi nimi figurovala celodenná L3?
Ja nechcem ani útočiť, ani poučovať. Len si myslím, že chvíľami sa až príliš hysterčí a veci sa hodnotia bez pokusu o uhol pohľadu toho, koho zodpovednosť sa nekončí napísaním príspevku na fórum.
Nech mi je za tento príspevok odpustené