Vratim sa ku "kauze Fra.." , spominal som tu, že brzdi elektrodynamickou brzdou na deličoch a, že by sa to nemalo pretože aj pri brzdnei EDB je odber zo siete, tu je potvrdenie, že som mal pravdu:
"Zdravím, takže odpovědi bývalého zkušebáka ze Škody Ostrov: Napřed Peto5220 - ano, trolejbusy 14 Tr a 15 Tr odebírají při EDB proud - mají závislou brzdu - v brzdě jde kotva trakčního motoru do odporníku a buzení se napájí z troleje - v brzdě motor pracuje jako cize buzené dynamo. "
On hovorí "ten ostrý oblúčik v smere na jazero, keď električka vyšla na most...", čiže o oblúku hore na moste, tak prudké trhnutie tam bolo len v smere na Jazero, čiže zrejme myslel to. Ale redburger nám to isto ujasní, no ja som pochopil, že reč bola o tom. Oblúk pred Levočskou sa opravoval skôr, myslím, že po výstavbe mosta obchvatu sa tam vymenili koľajnice, pretože tam stál dočasný pilier a doprava bola zjednosmernená.
Hej, oblúk pekne zaoblili, podľa mňa urobili chybu už keď ho tak postavili. Podobný, aj keď trocha menej ostrý, je na Kuzmányho medzi Hlavou poštou a Starou športovou halou a na Štúrovej medzi Metropolom a Dargovom.
+ dali na ten obluk pred Levočskou mazničky na obidve strany. Išiel som okolo, keď mali otvorenu tu "krabicu" na stlpe čo to ovlada a dnu bola mala nadoba ako džban na tu vazelinu tak neviem ako dlho to vydrži ? Možno to doplňaju každy deň trolejaci ale pochybujem.
Dnes keď som šiel po moste VSS, tak som si všimol, že sa naozaj troška aj mení smerovanie tej trate, že už zrejme nebude tam ten ostrý oblúčik v smere na jazero, keď električka vyšla na most, ale ide to tak pekne plynulejšie. No už sa teším, keď sa na tej trati povozím.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peter55