Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dopravák

#47117 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #47092:
tak pekne rad za radom...

za 1: prečo nie vrchom... šetrenie PHM, rozbehy do kopcov...

za 2: zrušenie nezmyselných svetiel pri poliklinike

za 3: smer dole ex Letecká akadémia je atraktívnejší a maš tam ideálny prestup Fábryho, Kalinovská v oboch smeroch...

za 4: si nečítal pozorne, mali by ste nosnú L20, ktorá by chodila cez Lingov a Modrák...


A včera som zabudol na ten "..." semafór na Lingove... To je 5te nešťastie v Ke... ?
Odpovedať

Dimi

#47116 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kari #47114:
Tak sa im nevyhybaj ?
Odpovedať

Dimi

#47115 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #47113:
Ak si dobre pamatam, tak cele priestranstvo... Ale nejako to treba overit
Odpovedať

Kari

#47114 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #47104:
s tou úvahou ohľadne trate do Barce súhlasím, ale ak tu niekto argumentuje previsom ponuky na Kuzmánke a Komenského, tak si dovolím tvrdiť, že v Barci je to niekoľkonásobne horšie.

A jedna otázka: je vlastne prechod z Palackého na stanicu chodcom oficiálne povolený??? Jeden čas tam bola tabuľa so zákazom vstupu pre chodcov, dokonca tam bol vrátnik pri vjazde pre busy. Teraz tam nič také nie je, ale myslím si že len dovtedy, kým tam nebude nejaká škaredá nehoda - občas tam chodím a nie je to príjemné, vyhýbať sa busom, pretože žiaden prechod pre chodcov tam neexistuje.
Odpovedať

Nodes

#47113 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #47111:
Cize vlastne vozidla MHD jazdia po sukromnom pozemku? Vies presne urcit, ktora cast namestia to je?
Odpovedať

eMareq

#47112 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #47111:
Celá plocha vrátane príjazdových komunikácií, parkoviska (ohraničená parkom)?
Odpovedať

Dimi

#47111 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #47106:
Suhlasim s emareqom. Trolejbusy MAJU zachadzat na stanicu. A to, ze chodia pomaly, som uz iX krat spomenul, ze nie je ich problem. Trolejbusy dokazu jazdit aj rychlo, keby bolo trolejbusove vedenie od zaciatku pripravene a nainstalovane tak, ako ma byt.

Ale s tou stanicou je pruser, samotne stanicne namestie (plocha) nepatri mestu Kosice. Sukromna firma, ktorej to patri, chcela s namestim nieco robit, ale doteraz sa tak nestalo. Preto sa nepristupuje ani k zatrolejovaniu namestia. Tusim by sa tomu trebalo pozriet na korienok... 🙂
Odpovedať

Nodes

#47110 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: erikson #47109:
Vzhladom na stredne skoly a ich studentov je vhodne posilnenie intervalov v rannej a v popoludnajsej spicke.
Odpovedať

erikson

#47109 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #47104:
S tou Barcou je to vec pohladu. Iste mas v tom smere pravdu ale nazvat L4 nosnou pre Barcu tiez nie je bohvie co. Skor sa divim ze ju nenechali povedzme celodenne v 30 min int. a nechat L3 celodenne.
Odpovedať

RDZ 50

#47108 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3001 #47103:
však SMS lístok by jy vyšiel lacnejšie... ? už by sa konečne mohol zrušiť ten predaj u vodiča... nepoznám vodiča, ktorý by sa netešil... ? ? ?
Odpovedať

eMareq

#47107 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #47106:
Samozrejme, že majú trolíky chodiť na stanicu! Toto dnes suplujú autobusy. Furča má na NO rýchle spojenie pomocou linky 15 (škoda, že nie v dvojnásobnom počte spojov).
Odpovedať

pedro77

#47106 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #47077:
Stanica mala byť dávno zatrolejovaná a jej obsluhu vo vzťahu k Furči mali prevziať L71 a 72. Žiaľ, dodnes sa tak nestalo

no to snad nemyslis vazne.., polovica furce nadava na trolejbusy ze ist s nimi na NO je ako cesta okolo sveta a ty tam chces este capnut stanicu ? vetva z mieru do centra aj tak mala ist povodne smer hlavna posta,nova nemocnica,..
Odpovedať

pedro77

#47105 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tizo #47038:
joj, to nemozes takto porovnavat ze ci tahanovce, kvp potrebuju spoj na stanicu, pozri sa na mapu a hned uvidis ze furca je tak blbo situovana k stanici co sa tyka ciest a dopravnych tokov ze tu ozaj vyvstava tato otazka, od ostatnych mestskych casti nie je problem natiahnut linku prirodzene. Dalej pozri sa do historie ake kedy mala spojenie furca so stanicou ? a v poslednom rade pozri sa na skutocnost, linka 27 z 2.8.2008 chodila prazdna. a to iste caka aj L30

Re #47062 Peter55: rozumiem, aby si nemusel vlacit kufre.. v pripade vlaku jo, ale v pripade SADky je vzdialenost zastaviek na stanici a palackeho prakticky rovnaka a co si vyberies? predsa to kde je hustejsi interval, nie? Ja fakt neviem k comu je dobra linka s intervalom 30' ci kolko to ma mat ta L30, nech to chodi len ako pripoj k rychlikom a hotovo
Odpovedať

d3k0

#47104 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: erikson #47102:
Uprednostnilo sa dodrzanie kapacity na jednotlivych profiloch, uprednostnil sa jednotny sietovy interval (= pravidelnost pred sucasnou ciastocnou nepravidelnostou), uprednostnila sa spravodlivost (rovnaky pocet liniek pre sidliska s porovnatelnym poctom obyvatelov), uprednostnilo sa zvysenie podielu elektriciek na celkovych vykonoch MHD, uprednostnili sa trasy na zaklade dopravneho prieskumu vyuzitia spojov a nie domnienok o potrebnej kapacite.

Treba si uvedomit, ze tvrdenia o nevyuziti elektriciek do Barce mozu sposobit uvahy o tom, ci je trat VSS - Barca vobec potrebna. Takze by si tu diskutujuci mali zvazit retoriku, lebo jej nasledky mozu byt uplne ine, ako by chceli. Katowice snad nechceme...
Odpovedať

3001

#47103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 8adik8 #47085:
slečna z dediny prišla... Tu to nie je Sadka... Nech si pekne zacvaka ?
Odpovedať

erikson

#47102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
prave som sa zoznamil s novym navrhom LV a nestacim sa divit ze sa uprednostila L4 pred L3 - to by som si rad precital tie argumnety...., no a vecny spor o 18 by mozno vyriesilo jej ukoncenie pri Tescu a basta. Ale zase kvitujem aj pozitivne zmeny, snaha o nosne linky a ich intervaly v spickach, len dufam ze sedlový int. 15 min bude aj cez VD, alebo som optimista? A to som sa dnes vecer vratil z Brna - ich MHD im ticho závidím....
Odpovedať

Peter55

#47101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #47100:
Ale na žel. stanicu nie.
Odpovedať

TA

#47100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #47099:
z Palackého je jednoduchšie sa dostať na nástupištia AS ako zo Staničného námestia - a to najmä, ak ťaháš za sebou kufre.
Odpovedať

Peter55

#47099 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #47093:
Už vidim ako idu s kuframi na palackeho.
Odpovedať

tbus

#47098 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trucker4091 #47096:
dalsi uzasny priklad preferencie mhd ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.