Reakcia na: jt #46893:
Všimnite si tiež rozdiel oproti súčasnému stavu, teda o koľko sa zvýši/zníži prepravná kapacita. Najžiarivejší príklad:Krásna
špička ráno 144%
špička popoludní 120%
sedlo
287% 
voľný deň
215% 
V sedle navýšenie na 287%, cez voľné dni viac než dvojnásobná kapacita. Navyše na trase, ktorá vedie popri električkových koľajách, na ktorých sa ruší jedna celá linka takmer v plnom rozsahu. Veď z Krásnej jazdia už počas okraja popoludňajšej špičky doslova prázdne autobusy. Už viackrát som odtiaľ šiel napríklad o štvrtej, piatej a niekoľkokrát som bol okrem vodiča jediná osoba vo vozidle. Čo potom bude v sedle napríklad na pravé poludnie, keď je každý v práci, škole? Práve vtedy treba zvýšiť kapacitu takmer trojnásobne a ako bonus nechať na paralelnej električkovej trase o jednu linku menej. ? ? ?
jt
http://img198.imageshack.us/img198/4301/vss20.jpg
Preto som napísal, že sa zbytočne míňa, to, že k činnosti mazníka je potrebný elektrický prúd som nevedel, predpokladal som, že ide o mechanické zariadenie, nie o nejaký spotrebič, alebo čosi také. Obzvlášť preto, lebo mazníky pod mostom na druhej koľaji boli úplne suché. Ak som niekoho uviedol do omylu, alebo spôsobil nejaké problémy, ospravedlňujem sa.