Dispecer: nech L18 ide na furcu, a ak treba nech L55 a L50 chodia na Tahanovce. Na oboch moze byt interval 15 min, urcite budu stacit. aj na L15 bude interval 15 min. Pekne sa daju tieto 3 linky zosynchronizovat.
Chudaci tahanovce, uz si zvykli na luxus, maju vsetky klbove autobusy, a nemaju sa naco stazovat. Maju ovela vacsiu kapacitu prepravy osob ako furca. Ak zoberieme do uvahy pocty obyvatelov sidliska a kapacitu vozidiel. Stojim si za svojim, ze Tahanovce maju problem s dopravou len rano. To ze pride linka 18 naspat ana furcu a oni dostanu linku 55 este nesposobi katastrofu.
Chudaci tahanovce, uz si zvykli na luxus, maju vsetky klbove autobusy, a nemaju sa naco stazovat. Maju ovela vacsiu kapacitu prepravy osob ako furca. Ak zoberieme do uvahy pocty obyvatelov sidliska a kapacitu vozidiel. Stojim si za svojim, ze Tahanovce maju problem s dopravou len rano. To ze pride linka 18 naspat ana furcu a oni dostanu linku 55 este nesposobi katastrofu.
Dispecer
Ak chceš zobrať Ťahanovciam 18 - tku, tak potom veľmi radikálne treba skrátiť interval na 34 - rke vo všetkých častiach prac. dňa, lebo potom už na 34 - rku ani 2 - kĺbové Volvo, či Hess, či iný autobus podobnej dĺžky pri dnešnom intervale nevystačí a samozrejme zabezpeč plynulý prestup na tú "vašu 18 - tku" na zastávke Mier (resp. Tesco, Džungľa).
Takže a ako by som si to asi predstavoval? Takto... ?
34 - interval po presmerovaní 18-tky: 5/7,5/7,5/15/20 (Samozrejme cez precovné dni iba kĺbové autobusy, cez víkend postačí aj 3522 a jemu podobné...)
(Inak, tie intervaly sú iba prepočítaný súčet intervalov dnešných liniek 34 a 18... ? )
P.S.: Ja to myslím celkom vážne... ?