Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nikdy nič nie je 100% ale ešte sa mi nestalo, že by autobus eurobusu vynechal... ani som o tom nepočula (jedine ak bola nejaká kalamita ale to nechodili ani vlaky atď) ale v rámci mesta..... a čo sa týka toho ich vstupu.. jasné, neobhajujem ich, možno majú tam nejakých ľudí, ale ak by mali predtým ľudí, mohli by ich tam mať celé predstavenstvo, keď to ľudia jednoducho nepotrebovali

MHD je monopol?...ani by som 2x nepovedal, akurat ze u nas DPMK ma monopolne postavenie....pozri si ako to funguje v Prahe...vyhlasi sa tender na linku, a kto da najlepsie podmienky vyhrava = konkurencia ze? a teda monopol nie je mozny.... a tak mesto nedovoli dvihat cenu cestovneho do nepricetnosti...ako to mame moznost vidiet v pripade energetickych subjektov....SPP, VSE (a ostatne distribučky) a podobne....

Aká konkurencia, keď dáva tú istú cenu? Prečo nejde robiť dopravu aj inde v meste? Inde "konkurenciu" nechcú? Cez víkend "konkurencia" už nebude. Nech si stratu vyžerie DPMK. Prečo tak selektívne - vymetať lukratívne miesta v meste (a iba počas špičky)? To vie hocikto (aj trápny maršrutkár)! Nové autobusy? No však to sa dá aj tu! Gerši to má dobre zrátané.

BTW, z dotácie DPMK sa takto zoberie a dá Eurobusu (defacto sa povie, že mesto nezaplatilo nič naviac a oni to robia "zadarmo"), čo v konečnom dôsledku bude chýbať na nejakých súčasných linkách (tomu odpovedá finačný plán na budúce roky - 500.000 km, ktoré sa takto presunú im). Takže cestujúci nezíska vôbec nič. Pod dojmom akejsi pseudokonkurencie, za ktorou stojí súčasný primátor (a ďalší) sa tu navodí stav nejakého zlepšenia.

A vôbec prečo len Eurobus? Iní dopravcovia záujem nemajú? Súťaž veškerá žádna (však načo), veď oni sú jediní, ktorí to vedia robiť a ešte tak lacno. V konečnom dôsledku na to doplatí cestujúci.

cp su spravene tak ze L34 jazdi s pravidelnym meskanim (po trase ma zhruba 15 semaforov) tak od Jumba jazdi prakticky spolu s L27. A raz za hodinu sa prida aj L18. Chyba nieje v CP, tie su podla mna spravene najlepsie ako situacia umoznila.

Re #40902 Nikoliatko: niesom na 100% presvedceny, ale uz dlhsie sledujem dianie okolo MHD a mnoho veci nasvedcuje tomu ze to nakoniec dopadne takto.
Niektori sa ti tu snazia poukazat aj na to, ze eurobus ma aj negativa, len ty to akosi nedokazes pochopit a dookola omielas rozpravku o skvelej konkurencii ?

Re #40907 Nikoliatko: DENNE sa ti stavaju taketo extremy? pochybujem... Spoje vynechavaju koli technickym porucham, co sa moze stat kedykolvek aj eurobusu ?

Vies, preco to neurobil vtedy? Lebo nemal v predstavenstve svojich ludi.

O pricinach vynechavania spojov sa tu popisalo vela stran. Myslis, ze errobus ma patent na abslolutnu spolahlivost?

viem, čítala som, že cel ísť aj pred 2 rokmi a práve tam bola moja otázka. PREČO sa neodvážil urobiť takýto krok aj vtedy.. to, že nad niečím uvažoval je jedna vec ale neurobil to, lebo by vedel, že to nemá význam, ľudia by to jednoducho nevyužili, dnes to už urobil, lebo vidí, že ľudia nie sú s mhd spokojní

vieš čo je podľa mňa prestupná tarifa? to, čo dpmk sľuboval, že ako budú vyzerať náväznosti: ľudia ak pôjdu odniekiaľ, do 5-7 minút im príde spoj ku ich bydlisku.. krásna idea.. a realita? idem domov zo školy, vystúpim na palackého, kde mi vynechá autobus, druhý príde natrieskaný, keďže berie za dva autobusy naraz a tak si počkám až na ten tretí.. tak sorry ale takúto prestupnú tarifu neprosím ....

ešte raz opakujem MHD je monopol, určuje si sama cenu, ľudia to jednoducho potrebujú, budú tým chodiť aj keď celý lístok bude stáť 20 sk a oni to dobre vedia. linky pravidelne vynechávajú, toto sú služby? nepoviem, stane sa, ale pred 2. augustom sa mi veľmi zriedka stalo, že spoj vynechal, po 2. auguste o tom počúvam pravidelne... a ty sám povedz, nenastúpiš v hnusnom daždivom počasí do autobusu, ktorý síce pôjde možno trošku dlhšie ale pôjde ti tam priamo? A to, že mesto neprispieva na mhd, čia je to vina??? štát s mhd nemá nič spoločné, len si to predstav, to by sa ihneď ozvala blava, žilina... atď atď... toto patrí asi pod miestne Vúcčka alebo tak ...

Ty si dalsi idealista. Uplne mimo.

autobusi by mohol prevadzkovat ERRORBUS a ED a TD DPMK
to by bolo najvhodnejsie a bola by rozumna konkurencia

no to mozno hej ale pri tunajsich praktikach skor ci neskor statny dopravca potrie usta

a prečo si taký presvedčený, že MHD skončí? podľa mňa krok, že tu budeme mať na výber je perfektný, uvidíme, čo potom začne robiť mhdčka... a ak to bude schopná nastaviť tak, aby naozaj boli ľudia spokojní, eurobus tu už nikomu nebude chýbať.. ak začnú robiť ďalšie kraviny, tak jasné, že eurobus to bude len a len využívať. mhd si za toto všetko môže sama

konkurencia MHD pomoze pokial sa nejak dohodnu na jednej cene a jednej cipovke a autobusi by mohli premavat aj ako 2 spolocnosti

Errorbus sa chystal do MHD uz pred dvoma rokmi. Len o tom asi nevies. Ludia nadavali aj v Brne, ked sa tam v roku 1995 alebo 96 ako v prvom meste byvalej federacie zaviedla prestupna tarifa. Ale prisli na to, ake vyhody im to prinasa. Nadavali aj v inych mestach, ked to zavideli. Takze podla Teba je prestupna tarifa hruby omyl?

odporucam si konecne uvedomit ze MHD nieje ziaden velky obchodny retazec ani nic podobne - konkurencia mu skor neprospeje, vidis to velmi idealne - ako je to medzi sukromnikmi.., tie error busove linky su jeden velky debilizmus, ludia budu samozrejme vyuzivat eurobus, pretoze ich odvezie z bodu a do bodu b jednou linkou.. konkurencia to este viac poserie, skor by sa mali zvysit dotacie, resp zaviest sa dotacie od statu ak je mesto neschopne.. ?

to bol vecer o 6 a ako viem vtedy dopravne kolapsi nesu

hej akooooo tiež som raz išla zo školy, z 18 som vystúpila na mieri a čakala som nejaký trolej.. v priebehu asi dvoch minút prišla 18 - z ktorej som vystúpila, ihneď za ňou 34 a za ňou 27, v ktorej sedelo možno 7 ľudí. tak som sa zamyslela, že tiež to máte "fantastické" najprv čakáte 10 minút a potom prídu 3busy za sebou, nič to nevyriešilo....

nemyslim si ze eurobus neponukne okrem novsich autobusov (keby eurobus kupil napr. nejaky trolejbus, tam by sa dalo uvazovat o serioznej konkurencii) nic prevratne. Za rok alebo viac ked preberie celu MHD bude opat len jeden monopol a sme tam kde sme boli. A zrazu pre vysoke naklady skonci TD a nakoniec aj ED.