Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pocuj ty mudrlant.Nie vzdy bola situacia v DPMK taka ako je teraz.Niekedy tam bolo viac vodicov pomaly ako busov, autobusy jazdili pravidelne pomaly zovsadial vsade,vyradzovali sa po 6-7 rokoch nie pomaly 20 rocne ledva pokope drziace vozidla.Pamatam sa ked som prisiel na stanicu na 30-ku sadol som si mimo zastavky do busu(kedze sofer bol znamy),cakali sme 10 mozno 15 minut.Potom prisla dalsia 30-ka na pauzu a ta s nami sa pohla na svoju jazdu.Cize ten vzorec na vypocitavanie prestavok asi som nemal blby ja ze(resp.ci vobec bol takyto vzorec blby)? Vies ale to bolo este v casoch ked 6-ka bricka mala interval odchodu zo zastavky kazde myslim 4 minuty v spicke.Ale to si pravdepodobne este ani nebol na svete.Mizerna situacia v DPMK je zalezitostou poslednych rokov.Aj niekedy boli problemy ale nie take aby nemal kto poriadne jazdit.A vobec skus sa na to spytat niekoho kto si nepamata ako najstarsie busy "papezove Ikarusy".

Ako ujo Filipko znižuje skleníkový efekt (likvidáciou MHD?)...
http://www.kosice.sk/article.asp?id=4512

Keď som sa bližšie zadíval na ten obrázok ešte raz, zbadal som tam ženskú s odhalenými prsiami (na tých dverách zo šatne). Asi sa pri posunovaní ten dotyčný príliš dlho díval na ne a potom už nestihol ubrzdiť. ?

? ? ?

nie, to sú moderné trendy v doprave - po vzore Košíc, ale ešte vylepšené - MHD až do domu ?

Búracie práce vo vozovni Strašnice
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/27034/category/324
? ? ?

Ano... Jedine kriterium je cena.... Bazmeci.

ano,to uz pisalo aj v KOSICKom DOPRAVARovi... ?

Keď spomínaš emtest... súťaž: Dodávka a montáž elektronických informačných tabúľ
http://www.dpmk.sk/images/stories/vyberove-konania/dodavka_a_montaz_elektronickych_tabul.pdf
Počet : 2 ks
Minimálna veľkosť svietivej plochy 3 m2 / 1 tabuľa
Počet riadkov : do 10 podľa fontu
On- line kontrolný a menežovateľný systém
Miesto plnenia : dispečerské stanovisko na Staničnom námestí v Košiciach
?

Aj v utorok sa v nočáku našiel jeden chalan ktory našiel odvahu niečo "take" z úst vypustiť ?

Darujem, alebo vymením za trhane služby týždeň dovolenky(1.12-5.12). ICQ:218-854-995, alebo mail v nicku.

To čo počul Crossfire je ešte dobrý prípad predstav si prípad : Do autobusu ktorý viezol cestujúcich narazilo auto vodič povedal ľudom aby si vystúpili lebo mal nehodu a dalej nepokračuje a jedna "rozumna" pani prišla za vodičom a pýtala od neho 17Sk za lístok ktorý si kúpila ? Samozrejme aj to je vodičova chyba a je povinný uhradiť každému cestujúcemu lístok ako odškodné ?
Našťastie sa našiel iba jeden taký človek čo mal odvahu niečo take z úst vypustiť ? ☠ ?

Alebo v hlavnom menu (zoznam vľavo) Zaujímavosti -> Dotazník (otvorí sa nové okno so stránkou)

Takých prípadov tu jest požehnane.

Bol som pred dvoma týždňami oslovený na spoluprácu ohľadom dotazníka ("spokojnosť cestujúcich s DPMK"), otázky zostavila autorka projektu. Link umiestňujem + dávam ho na hlavnú stránku ke.imhd.sk.
http://www.dotaznikdpmk.nazory.cz/

na margo toho vystupovania mimo zastavky - dnes som akurat pocul vo vysielacke ako nejaky vodic hlasil, ze na semafore ho ziadala pani aby jej otvoril dvere, neurobil tak a ona mu vraj vynadala .. mile no ?

O a este dufam ze nebudem ziadat matwaya lebo ten mi asi bude drzat dvere aby som nestihol ? ? ?

Jasne,jasne.Mavam ze halo tu som a potom zrazu mavam aj na druhej zastavke.Myslim ze polointeligenti v DPMK na mieste vodica nepracuju.Tie pauzy na konecnych stvu aj mna nakolko si pamatam casy ked na stanici stali vodici niekedy aj 20 minut a pohli sa az ked prisiel iny vodic na tej istej linke.Ale to bolo este v casoch Reiprichovho dopravneho socializmu.Dnes sa 17-ka otaca na ZST hned po prichode a ak by dnes mal aspon 5 minut pauzu tak by som stihol prestupit na nu.Ale zas keby nejaky idiot nepovolil parkovanie na zakrute na NO smerom na Bottovu tak by sme sa asi nezdrzali s tym prvym busom.

Re #40433 BMko: To ze nastupovanie mimo zastavky je zakazane mi je jasne toto mi nemusis ozrejmovat.Ale to ze mozem poziadat vodica o zavolanie som netusil.Ale asi bude zalezat od vodica.Myslel som si ze sa to neda kedze komunikacia s vodicom je tiez pocas jazdy zakazana(co popravde nie kazdy dodrziava ale to je vedlajsie aj ja na ich mieste by som to porusoval).Ja som nikde nespochybnil ze vodici si neplnia zodpovedne svoje povinnosti.Niekedy robia az nadpracu pri tych babach demokratkach.Jednoducho si ale myslism ze vtedy ma proste mohol pockat.To je vsetko.

Jedna vec k dobiehaniu na autobus a otvarania dveri mimo zastavku. Cestujuci ma byt vcas na zastavke, aby stihol svoj spoj. To ze doprava v KE je taka aka je, nikto a nic nedonuti sofera ti otvorit dvere mimo zastavku, alebo vetrat v zastavke. Ak sa surne ponahlas, popros vodica ci nemoze zavolat cez vysielacku voz na ktory chces prebehnut a on ti moze vyhoviet a prestupis si na zastavke. No ale k podstatnej veci. Vodic sa musi riadit urcitymi pravidlami cestnej premavky a existuje aj zakon ktory predpisuje jazdu vozidlam MHD. Vodic nesmie zobrat do vozidla a ani nevypustit z vozidla ludi mimo na to urcene miesto, vid autobusovu zastavku. Za kazde zranenie mimo zastavky pri takom to vystupovani berie zodpovovednost za cestujuceho. Zlomi si nohu, niekde sa porezes, zrazi ta auto. Vodic si pojde za dobrotu sadnut na zobrotu za mreze. Ak sa nic nestane, je tu este jeden faktor. Je to predpis a nesmie sa porusovat. Su rozny ludia na svete a nikdy nevies kto za taky to pocin natrie vodica a vodic prinajlepsom neuvidi premie alebo rovno pisomne upozornenie. Viem o com vravim, jedna taka kopia pisomneho upozornenia za taky cin mi uz lezi v sufliku, este s pred par rokov. Jedina vynimka sa stahuje pri manipulacnych jazdach a vozeni zamestnancov v takom vozidle. Ak sa ale na linke stane MU tak vodic ma neake predpisi, ktore musi dodrzat a zabezpecit cestujucim bezpecny vystup mimo zastavku.
A to iste plati aj v NORSKU, tiez je zakazane brat ludi mimo zastavku. Takze poprosim ta, skus trosku vnimat to ze si prisiel na zastavku neskor ako svoju chybu, lebo nic sa za 5 minut 12 neda robit. A hlavne neda sa spoliahat na MHD v KE nakolko, mestu je jedno ako mhd funguje. A vodici za chyby vrcholoveho manazmentu nemozu byt zodpovedny. Mozem povedat, ze 90 percent vodicov mhd si v KE plni svoje povinosti zodpovedne a niektory to tu aj s tebou diskutovali ale neuspesne sa mi zda.