Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Za malo penazi vela muziky. Skus dzubat do mestkeho magistratu, nech navysia strateny rozpocet o vysku inflacii, ktora tu chyba niekolko rokov, zvacsenim rozpoctu ziskas aj vodicov lebo mas z coho dvyhnut plat. Viac vodicov, viac busov, lepsia motivacia k praci, lepsie vystupovanie zakaznik - vodic, samozrejme hustejsia doprava atd... Nie v Kosiciach, rok co rok sudruhovia chcu menej a menej kilometrov, menej a menej dat na platy, menej a menej investovat do oprav vozidiel, este menej na nakup vozidiel atd. Sak usetrene peniazky z rozpoctu, si rozdelime do odmien a aj panom fararikom pridame, nech oveckam kazu, koho maju volit. Je mi z KE na blutie. Ale presnejsie z celeho skorompovaneho vedenia mesta. Na Schustra kazdy nadaval, zadlzil mesto ale aspon vniesol kusok donho zivota ludi a aspon dal doporiadku centrum mesta. Teraz tato banda vsivava, nie je schopna dat do poriadku nic, ale mesto zadlzuje 2 nasobne viac.

ak das cistych 30 000 tisic na ruku zarucene kazdy mesiac za normohodinu, tak ti to pojdem robit, ale musi sa to uchytit na dlhsie obdobie ako polroka.

s tou tvojou marsutkou tu utries ustny otvor, tak ako ho otrel tebe podobny v Bratislave. Na Slovensku este nie su podmienky na to aby si tu marhu zavadzal

No neviem. Mam pocit, ze mas neskutocnu iniciativu. Ja tomu vravim, ze prilisna iniciativa je horsia ako nas triedny nepriatel ? . Tusim si tu spominal, ze dlhu dobu nezijes v Kosiciach. Raz tu uz take bolo, ze poslanci riadili DPMK z Bratislavy. Hadam si to nechces skusit aj ty priamo z ciech, ci v akej chmare to zijes ? .. Ozaj.. Milujem takychto ludi, co vsetko vedia. S hlavne ked vedia vsetko o meste, kde neziju. Nastahuj sa tu a skus si to sam... ?

Nové linkovanie bolo viac politickou vecou (ako nesklamať svojich voloičov, lebo lístok v urne v roku 2010 nebude, keď nebude autobus z dzedziny do koscela a pod.) ako odbornou. Mimochodom, keby 1018 odstúpil z pozície ktorú dnes má, viete že by ten jeho následník spravil len to čo by mesto chcelo a teda by im vyhovel (skoro) vo všetkom? Tak čo by sme vlastne tou zmenou získali? Ja od určitého dňa vravím, že tu sme na rázne zmeny ešte nedospeli, ale to chce čas a postupne sa hádam odbúra valalské myslenie niektorých predstaviteľov mesta.

Jeho chyba.

To číslo čo tu dal Furčan, je číslo na dopravný dispečing DPMK. ?

Číslo som predal pracovníkovi, ktorý pripravuje nábor vodičov.
Hladáme schopných slušných a solídnych vodičov aj s praxou v taxislužbe, ale aj v mhd. Nadštandardné platové podmienky. Ale budeme si vyberať ! Záujemcov bude dosť.

Myslím to vážne.

Takže pekne po poriadku SHORTY !
Nerob z toho guláš, nedramatizuj to. Každý, kto moje príspevky sleduje tak vie, že som striktným odporcom nezmyselného trasovania liniek (...k nemocniciam, magistrátu , cez stanicu a k Optime odvšadial všade) a zastáncom siete nosných liniek s krátkymi intervalmi a prípojných liniek ku konečným alebo prestupným uzlom ed . A tvrdím, že nový návrh l.v. sa len minimálne priblížil tomuto modelu. Ale to je iná téma.
Tu bola reč (s „päťkou“) o pripravovanej novej službe, ktorá by okrem iného vyplnila aj tie miesta v mhd, kde DPMK by mal ,ale nechce zaistiť službu. A to sú husto obývané oblasti bez akejkolvek verejnej dopravy neúmerne vzdialené alebo s obtiažnou dostupnosťou (kopec) k najbližšej zastávke mhd. Už som to popisoval, ak chceš tak to vymenujem znova.
A tie namieru šité linečky, ktoré až nátlakom vyžadujú starostovia m.č. , to sa priam ponúka , aby sa toho chopila spomínaná pripravovaná služba. Dopravnému podniku sa tým ulahčí a može racionálnejším sposobom trasovať svoje linky. Pokial to tam bude niekto schopný správne pochopiť.
V tržnom prostredí je logické, keď na potreby cestujúcich reaguje dpmk tak akurát nastavením VELKÉHO HLUCHÉHO UCHA, tak sa toho chopí niekto iný. Ale zaujímavé sú podráždené reakcie dpmk a „ideologicky spriaznených“ fanúšikov v zmysle, že „keď my niečo nechceme, tak iní to nesmú – zakážeme!“.
K citátom:
...“PRE INDIVIDUÁLNE POTREBY OBČANOV SLÚŽI TAXISLUŽBA A NIE MHD!!!!!“... a pre koho teda slúži mhd (košická) ??? Pre železiarov- „odvšadial do USS“, pre študentov TU- „odvšadial k TU“ či pre zamestnancov na Bardejovskej?
...“Ak chce ísť niekto autobusom, nech sa páči, stačí si objednať!“... aj to bude možné, STOPTAXI dopravná služba Ťa bude mať rada..... Budeš ju milovať.

Jak, že Ťa ešte nevidim stať po oknom? ?

Nechám vám na seba číslo 055/64 07 431 a keď budem mať zálohu, tak zavolajte a ja skočím po vás na danu ulicu za "menši" príplatok. ?

Bielocerkevská, či Charkovská – Krosnianska??
a najlepšie by bolo, keby všetky linky obsluhovali tieto ulice a aj trolejbus by tam mohol mať zachádzku, nie?? Lebo každý chce mať spojenie s novou nemocnicou ale aj starou, cintorínom, a občas aj do Optimy(lebo ten obchod máme radi), prípadne Cassovie a teta býva na Ťahanovciach, ujo v Myslave, sesternica v Barci, na trh chodíme na Dominikánske námestie, milenku mám z Jazera a podobne!?
Takéto maily dochádzajú DENNE!!!
Treba si konečne uvedomiť, že:
PRE INDIVIDUÁLNE POTREBY OBČANOV SLÚŽI TAXISLUŽBA A NIE MHD!!!!! Ak chce ísť niekto autobusom, nech sa páči, stačí si objednať!

To si nevidel ešte? Tie NP KT8 v takom prevedení sú 2 a každá na iné pivo, pričom podľa obsadenia sedačiek domáci hostia sa zobrazuje vraj aj skóre ?

zaujímavá a nápaditá reklama:
http://halbot.haluze.sk/?id=4083
http://halbot.haluze.sk/?id=4084

ak ma casovy a cas sa posuva tak ano ak na zastavky tak asi nie

A ešte o jednej „bleskovej reakcii“ ing. Nagya by som chcel informovať.
M.č. JUH mala požiadavok zriadiť symetricky zastávku aj v druhom smere k zastávke Pasteurova. Zmetené zo stola tým, že „ norma to nepovoluje“.
Buď si to menovaný neoveril, alebo sa VEDOME MÝLI.
V priestore na Rastislavovej medzi ulicami Smetanova a Milosrdenstva neexistujú žiadne prekážky pre vybudovanie zastávkového zálivu včetne prístrešku. To som si nechal overiť kvalifikovaným projektantom.
Ale skor zaujmú praktické príklady : to potom by nemohla byť zriadená a v súlade s normou zastávka Skladná v smere k Štúrovej, alebo aj zastávka Palackého v smere k Hornádu. Takých príkladov by sa našlo viac.

Takže dokedy budeme oblbovaní ???

...“maršrutky ako vyplnenie trhovej medzery napr. na Furči v oblastiach Bielocerkevská, či Charkovská – Krosnianska“.........
Práve o to ide. DPMK jednoducho nemá záujem o vyplnenie týchto bielych miest. Ja sice neviem podla akých kritérií sa riadia pri zavádzaní mhd (vzdialenosť k najbližšej zastávke – aká?), ale v mnohých prípadoch ich zrejme uspokojuje blízkosť trati vzdušnou vzdialenosťou bez ohladu na zložitý terén, stúpania alebo skutočnú vzdialenosť k zastávke. Tá je ,ako som zisťoval, v mnohých prípadoch viac než 400m a to aj v husto obývaných lokalitách.
Problém dostupnosti mhd pre starých ludí, viem o tom z rodiny. Nemusí byť niekomu ani 80 a jednoducho je mu zaťažko z roznych zdravotných dovodov absolvovať pešie túry. Tak napríklad Hlavná je neprístupná, odrezaná pre túto generáciu. Je to bezohladnosť.
Už viackrát som písal, kde všade mhd chýba, ovšem dnešná „zdravá, mladá , perspektívna generácia“ linkotvorcov na čele s „1018“ arogantne a bleskovo zmetie zo stola podobné pripomienky a návrhy, vydatne podporovaná akousi „kindermafiou“.
Takže hustota dopravnej siete a zastávok sa dá zlepšiť jedine takouto alternatívnou a cenovo prijatelnou formou taxislužby.

v budapešti chcú zamestnanci DP štrajkovať,bodaj im to to vyšlo lepšie než nám ?

otázka do pléna : má cestujúci povinnosť si zakúpiť lístok, ak označovače ukazujú stále tú istú zastávku, a teda vozidlo sa podľa Emtrestu nehýbe?