Futbalový štadión predsa len bude!
Spoločensko-športový areál má stáť pri Cassosporte. Tam je dnes provizórne autobusové depo DPMK (na snímke na titulnej strane) a plynová plnička Slovenského plynárenského priemyslu, ktorá slúži aj vozidlám MHD. Tie sa budú musieť presunúť do areálu DPMK na Bardejovskej. Ten sa má kvôli tomu rozšíriť o vyše 3-tisíc m2 mestských pozemkov smerom k Popradskej a Moldavskej ulici. Tým by tam vznikla parkovacia kapacita pre 114 autobusov. Okolo 40 autobusov sa má zmestiť aj do areálu DPMK na Hornádskej.
Kým to bude možné, ostanú autobusy parkovať pri Cassosporte a DPMK bude platiť MFK korunové nájomné. Viceprimátor Jozef Filipko (SMK) informoval, že podľa novej štúdie celé sťahovanie môže stáť okolo 130 miliónov.
Zaplatí to zrejme mesto
"Kto to zaplatí? Je to vyvolaná investícia, nemal by to zaplatiť investor?" pýtal sa poslanec, predseda dozornej rady DPMK Ján Forgáč (KDH). Jeho poslanecký kolega z KDH Milan Bereš reagoval: "Nejde o vyvolanú investíciu. Autobusové depo na VŠA je len provizóriom. Tak či tak by sme ho raz museli riešiť."
Jednoznačná odpoveď, kto to zaplatí, neodznela. Z diskusie však vyplynulo, že zrejme mesto, lebo DPMK na to peniaze nemá.
http://www.korzar.sk/clanok.php3?sub=29.2.2008/88929K
jojo, hlavne že sa budeme kam mať chodiť ožierať a mlátiť so slovanistami ?
Spoločensko-športový areál má stáť pri Cassosporte. Tam je dnes provizórne autobusové depo DPMK (na snímke na titulnej strane) a plynová plnička Slovenského plynárenského priemyslu, ktorá slúži aj vozidlám MHD. Tie sa budú musieť presunúť do areálu DPMK na Bardejovskej. Ten sa má kvôli tomu rozšíriť o vyše 3-tisíc m2 mestských pozemkov smerom k Popradskej a Moldavskej ulici. Tým by tam vznikla parkovacia kapacita pre 114 autobusov. Okolo 40 autobusov sa má zmestiť aj do areálu DPMK na Hornádskej.
Kým to bude možné, ostanú autobusy parkovať pri Cassosporte a DPMK bude platiť MFK korunové nájomné. Viceprimátor Jozef Filipko (SMK) informoval, že podľa novej štúdie celé sťahovanie môže stáť okolo 130 miliónov.
Zaplatí to zrejme mesto
"Kto to zaplatí? Je to vyvolaná investícia, nemal by to zaplatiť investor?" pýtal sa poslanec, predseda dozornej rady DPMK Ján Forgáč (KDH). Jeho poslanecký kolega z KDH Milan Bereš reagoval: "Nejde o vyvolanú investíciu. Autobusové depo na VŠA je len provizóriom. Tak či tak by sme ho raz museli riešiť."
Jednoznačná odpoveď, kto to zaplatí, neodznela. Z diskusie však vyplynulo, že zrejme mesto, lebo DPMK na to peniaze nemá.
http://www.korzar.sk/clanok.php3?sub=29.2.2008/88929K
jojo, hlavne že sa budeme kam mať chodiť ožierať a mlátiť so slovanistami ?
- pri zaústení potoka pred Tescom chýbajú na jednej strane dlažobné kocky - aby mohla lokomotíva prejsť, tak ich museli odstrániť a odvtedy ich už niet.
KVKV
Historicky síce sa osvedčila dvojka zo stanice na Komenského ,ale CEZ HLAVNÚ ! V dnešnej podobe je to vlastne historická okružná trojka, ktorej vo vzťahu k NMM zrušili najdoležitejší úsek.
Ja som za odklon dvojky na B.N. ,ale tradičný spoj Komenského –NO je riešený 20min štvorkou nedostatočne.
Náväznosť z NMM na stanicu vyriešili linkotvorci dobre, prestupom na L17,19 cez Masarykovu.
Samozrejme to spojenie ed velmi chýba. Pokial ale viem, hovorili ste o nejakom projekte cestného výkonného prepojenia Masarykova – Prešovská a to je v kolízii so stavbou trate ed. Dokonca ani „virtuálny“ plán KORIDu nepočíta s touto trasou. A do tretice plánovaná zástavba staničného nám. Zcela znemožní priviesť kolaje od pošty2.