Reakcia na: Dimi #30508:
Znova opakujem, mám spracovaných asi 6 variánt dopravného riešenia AUPARKu - jedná sa najmä o systém vjazdových a výjazdových rámp a umiestnenia zastávok MHD tak, aby bola v prvom rade zabezpečená plynulosť v koridore preloženej obojsmernej komunikácie NO. A všetky riešenia vždy v dvoch alternatívach - ako povrchovej, tak aj z a p u s t e n e j !!! Môžem však preferovať iba takú, na ktorú má investor peniaze, nakoľko pri zapustenej do toho vstupuje mesto a tam to asi s financiami ružové nebude. Nehľadiac na to, že tá zapustená verzia pri zohľadnení požiadaviek UHA nie je šťastným riešením a ostáva tam pomerne veľa kolíznych miest.
Taktiež je spracovaný aj návrh zjednosmernenia dopravy okolo CMZ, ale o tom začne vážna debata až teraz, keď mesto sa rozhodlo že preferuje zapustenú verziu a bude hľadať (?) financie. Jedno si je však potrebné uvedomiť - že sa tak rozhodlo vedenie - ale rozhodujúce a konečné slovo čo sa celej problematiky týka, má Mestské zastupiteľstvo, nie vedenie mesta. Rozpočet neschvaľuje ani UHA, ani primátor, ale poslanci MZ.
P.Titl
PTI
Zatiaľ nik nevymyslel za také peniaze také výhodné riešenie, ako je cestná svetelná signalizácia, používa sa na celom svete, je to najmä pre bezpečnosť cestnej premávky. Kruhové križovatky vyžadujú oveľa viac plochy, prekládky inžinierskych sietí, a pri určitom počte vozidiel na vstupe ajtak kolabujú. Sú vhodné pre menšie mestá s menšou intenzitou. Je potrebné si uvedomiť, že na vstupoch a výjazdoch z kruhovej križovatky sa riešia chodci - a pri dodržiavaní vyhlášky a počte chodcov na košických križovatkách by sa doprava úplne zastavila. Ďalší fakt - svetelne riadená križovatka dynamicky riadená so stavebnými úpravami stojí cca 2,5 mil Sk, klasickú kruhovú križovatku na priesečnici dvoch štvorpruhových komunikácií v zastavanom území plných inžinierskych sietí pod 20 miliónov postavíte iba ťažko. Semafóry máte postavené za dva týždne, kruhovú križovatku budete stavať na etapy minimálne tri mesiace. V prípade dopravnej nehody na semafóroch sa dá obísť nabúrané vozidlá takmer vždy, na kruhovej ak sa stane DN, môžte zastaviť dopravu úplne. Stačí sledovať dopravné informácie na Exprese. Takže to je o tom preferovaní svetelných signalizácií.
P.Titl