Trochu ma udivuje reakcia niektorých pravidelných a inak normálnych účastníkov fóra.
Zhrnúť ich postoje by šlo asi takto: „zmena link.vedenia je samozrejme nutná, ale nesiahajte mi na ten moj spoj!“
Ba dokonca sa objavuje aj názor, za ktorý by sa postavili aj bývalé vedenia dpmk: „ súčasný stav MI vyhovuje, netreba nič meniť, maximálne tu toto skrátiť, tam zmeniť ,toto predlžiť, trochu učesať“.
Zvlášť nemilo ma prekvapil „Solaris maniak“, doteraz mal celkom rozumné príspevky, a teraz toto.
Nadávame tu na zadubenosť a egoizmus kompetentných schvalovatelov, ale ukazuje sa, že volení predstavitelia sú našim obrazom.
Zhrnúť ich postoje by šlo asi takto: „zmena link.vedenia je samozrejme nutná, ale nesiahajte mi na ten moj spoj!“
Ba dokonca sa objavuje aj názor, za ktorý by sa postavili aj bývalé vedenia dpmk: „ súčasný stav MI vyhovuje, netreba nič meniť, maximálne tu toto skrátiť, tam zmeniť ,toto predlžiť, trochu učesať“.
Zvlášť nemilo ma prekvapil „Solaris maniak“, doteraz mal celkom rozumné príspevky, a teraz toto.
Nadávame tu na zadubenosť a egoizmus kompetentných schvalovatelov, ale ukazuje sa, že volení predstavitelia sú našim obrazom.
?
eMareq
Alebo daj SVOJ vlastný návrh (linky, vozidlá, obehy, intervaly, km) na papier a pošli ho 1018. Ak je problém frekvencia spojov, tak nech mesto navýši výkony v MHD. Ale pri súčasných "výkonoch" ktoré činia cca 15 mil km (pričom optimum by bol okolo 20 mil km - a už by si nenariekal, že len jedna linka dole kopcom) ročne s klesajúcou tendenciou (cca 1/3 z výkonov v BA) veľa nevykúzliš a ani 1018 nie je všemocný a ak sa bude znižovať dotácia, tak aj ten návrh od 1018 by platil dovtedy, potom by sa zase redukovalo.
Nový návrh dopravu zlepšoval v globále (z hľadiska toho že intervaly na dvoch linkách zlučoval do jednej síce s obmedzením rannej a poobedňajšej špičky z o - 2 spoje), ale z niečoho jednoducho MUSEL spustiť.