Keď je diskusia príliš jednostranná, mám tendenciu prikláňať sa k tej druhej strane, takže ? :
Re #17120 Pivix: Celý článok sa predsa točil okolo problému Ťahanovce. Dnes ani zajtra im nepomôže trolejbus ani električka. Všetci vieme, že trate treba stavať inde. Mne sa zdá podstatná táto veta:
"V najbližšom období predložíme Mestu Košice ako kompetentnému orgánu návrh zásadnejšej zmeny trás a intervalov denných liniek MHD."
Ešte tak zadefinovať pojmy "najbližšie obdobie" a "zásadnejšie zmeny"...
Re #17122 LUK: Je veľkou hanbou hlavného mesta, že v roku 2005 je také sídlisko ako Petržalka stále obsluhované výhradne autobusmi.
Re #17125 eMareq: Človek má jedinečnú schopnosť učiť sa. Keď dnes niečo neviem, môžem na sebe pracovať, študovať, získavať rozhľad a po čase zo mňa môže byť uznávaná kapacita.
Re #17120 Pivix: Celý článok sa predsa točil okolo problému Ťahanovce. Dnes ani zajtra im nepomôže trolejbus ani električka. Všetci vieme, že trate treba stavať inde. Mne sa zdá podstatná táto veta:
"V najbližšom období predložíme Mestu Košice ako kompetentnému orgánu návrh zásadnejšej zmeny trás a intervalov denných liniek MHD."
Ešte tak zadefinovať pojmy "najbližšie obdobie" a "zásadnejšie zmeny"...
Re #17122 LUK: Je veľkou hanbou hlavného mesta, že v roku 2005 je také sídlisko ako Petržalka stále obsluhované výhradne autobusmi.
Re #17125 eMareq: Človek má jedinečnú schopnosť učiť sa. Keď dnes niečo neviem, môžem na sebe pracovať, študovať, získavať rozhľad a po čase zo mňa môže byť uznávaná kapacita.
viem preco robim v kusok civilizovanejsom DP 
LUK
MHD v Bratislave: Pribudnú nové trate!
01.10.2005 04:10
Zdroj: Nový Čas
BRATISLAVA - Súčasný stav bratislavskej metskej hromadnej dopravy je neúnosný! Dopravný podnik pripravuje do budúcnosti niekoľko nových tratí v hlavnom meste. Pomôcť by mala trať rýchlodrážnej električky do Petržalky a rozšírenie trolejbusových liniek do nových oblastí!
Budúcnosť vidí dopravný podnik v električkovej a trolejbusovej doprave. "V súčasnej dobe sa pripravuje na realizáciu električková trať do Petržalky a trolejbusová trať na Dlhé diely," informoval riaditeľ rezortu prevádzky a techniky dopravného podniku Bronislav Weigl. Rýchlodrážne električky v Petržalke nahradia viaceré autobusy v smere Lúky - Háje a Šafárikovo námestie.
Obyvateľom Dlhých dielov výrazne pomôžu duobusy. Potrebné je ešte dobudovanie trolejbusovej trate z Hlavnej stanice na Pražskú a Hroboňovu ulicu a trate z Vojenskej nemocnice na Patrónku. Ako povedal Weigl, trolejbusy by mohli jazdiť aj do Ružinova, Podunajských Biskupíc, či po piatom moste do Ovsišťa. Dopravný podnik taktiež uvažuje o prepojení trolejbusov s novými obchodnými centrami. "Trolejbusové trate je možné rozšíriť k Tescu na Zlaté piesky, či k Avionu, s možným predĺžením až na letisko," dodal Weigl.