Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pochop už konečne, že dopravné podniky delíme na niekolko skupín:
1/kvalitné dp ,napr. Budapest,Praha,Viedeň, Ostrava, Brno(so zažmurenymi očami)..... atd.
2/štandardné , vačšina v eu
potom dlho nič
3/DPMK - akýsi svojrázny endemit, ktorý štandardom svojej práce sa nachádza v nesprávnej geografickej polohe, až príliš na západ. Správne by sa mal nachádzať v ďalšej skupine.
4/Ukrajina, Rumunsko ,Balkán, Ázijské zeme býv. ZSSR,...

Akákolvek činnosť v dpmk (myslené urobiť niečo pre skvalitnenie mhd) sa vníma ako nutné zlo a prevádza sa nezodpovedne, šlendriánsky ,fušersky.
Sposoby bežné u iných dp nie sú neznáme ,SÚ IGNOROVANÉ.

Stručný výčet:
Hlásiče zastávok nie sú alebo nehlásia (perlou sú české hlásenia o ničom v KT8 s np.dielom - to nevedia ani odpojiť!)
Tlačítka pre otv.dverí nefungujú
Tabulky s linkovou orientáciou rozkradnuté
lepené ev.čísla sa odlepujú (len v KE!)- takže overená balkánska metóda, že.

To, čo sa deje v Košickom dp možno označiť za PROFESNÝ VANDALIZMUS.

Chceš ešte niečo dodať ? Vidíš to ináč?

Nie tak dávno som videl práve na trolíku odlepené číslo vzadu... ináč by som to nespomínal. Číslo si už nepamätám.
A ešte faktická: Veľká pomoc bola, nalepiť bočné čísla hore nad dvere. Trolíky neparkujú medzi trhanou službou na konečných kade tade ako busy... ?
Mne osobne sa viac páči fólia. Ale stačí sa poobzerať po jazvečíkoch bez chvosta a iných orgánov. Máme už aj čierneho. (oskalpovaného). Zadné nálepky ďakujúce za prednosť...tie ani nekomentujem.(umyvárka)
Ale pozor, nie som proti, veď doprajme zábavu každému.

Urcite by sa lepene cisla nestrhavali, ved keby ano, tak by boli strhnute uz dnes na tbusoch... ?

Ale kto tu spomínal, že by sa to NEDALO???
DPMK je ináč pomerne slušne zaťažené na nálepkovanie. Najnovšie už lepia nálepky na nálepky... viď prepravné poriadky na kabínkach... ?

Sak ja nic proti striekanym evidencnym cislam, boze chran, mne sa konkretne v tom PO pacili viac ako lepene. Len sa tu objavili hned nazory, ze to by v Kosiciach neslo, LEBO by sa to odieralo a nasli by sa aj taki, co by to odlepovali a kdesi cosi. Tak ja len, ze by sa to v Kosiciach pravdepodobne DALO tiez. Ci je to potrebne, to uz je druha vec.

aaaale veď nemôžeme mať všade všetko rovnaké. To by potom nebolo ono. A okrem toho nevidím nič zlé na striekaní čísel. Len musí to byť urobené pekne - všetky číslice v jednej rovine. Nie ako napríklad 3533, ktorého ev. č. v interiéri niekto dosť odflákol pri jeho striekaní.

Re #17105 Dopravák : ja sa pýtam len tak, tá otázka ma napadla len pohľade na poslednú fotku výročného trolejfotoupdatu. ?

v Prahe su cisla vozidiel z folie a nevidel som zatial este ani jedno strhnute.

Nechcem Ťa zavádzať, ale sa mi zdá, že 1002 mala CVRku ako prvá, ale v tom čase dostala reklamu aj 1013 , tak presne neviem ktorá ako prvá opustila vozovňu... ?

Nie, nemáme. V tomto prípade ide o spoj linky "R", označený ako "R4A". Vykonáva ho električka KT8D5 s možnosťou obojsmernej jazdy. Ide o službu č. 46175, ktorá premáva v tejto sl. aj na linkách R1, R2, R4, R6, R7, 6 a napokon R4A. Jediný odchod ako R4A má o 16:50 hod. od Štadiónu Technickej univerzity a príchod ku OC OPTIMA na 17:09 hod. Urobí teda iba polkolo na tejto linke. Od OC OPTIMA má presun do vozovne. Hoci táto linka nepremáva do USS, nesie aj napriek tomu meno "R4A", dokonca aj smerové tabule má bez linky, má tam iba smer. Na prednom transparente by teda mala byť linka "R" a nie niekdajšia "V". Označenie "V" sa teraz používa na presun DO VOZOVNE.

?

Máme v KE zase staronovú linku V? Už druhý týždeň v tom istom čase na trase štad. TU - Optima, označenie V, existuje CP linky alebo je to len jednorázový spoj?

Aky by to malo prakticky vyznam??? ? Len by sa to zliepalo dole pri umyvani+to co povedal Zachvat.

Bystrík: Preto že sa tu nachádza este veľa magorov typu: strhni čo sa dá:-)

Kuk na http://newfoto.webz.cz/ - 1014 na jazde L70, 4082
A po 2 mesiacoch aktualizacia na http://sadfoto.webz.cz/ ?

chcem sa opytat, preco sa v KE vacsina napisov a cisel na busy strieka? pripada mi to dost brutalne (vid SPZ na ukrajinskych autobusoch vzadu). viem, ze nadpisy na folii su drahe, ale ked DPMK investuje miliony do autobusu, tak by mohol investovat aj par korun na evid. cislo vozidla z folie.

Ide o to, že pred časom tu na fóre ktosi uvádzal ,že aj v prípade realizácie spojenia mmm-žst je trať cez Svatoplukovu bezpredmetná (iné záujmy?) a že by sa musela viesť v podstate v historickej trase. Neviem či sú to dohady , nemám v tom jasno.
(len tak trochu si myslím, že okrem nás na fóre sa výstavbou uvedenej trate nikto nezaoberá ani do buducnosti)

som váš nový kamoš z KE. ?

1. http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=5&id=27302aeef6f021f3f1f0f134
2. Preto že pozeráš na výjazd, vjazd je hneď vedľa.
3. Už hodne dlho sa používa novší erb. (má modernejší vzhľad)

A ešte otázočka : odkedy a dokedy sa volala zastávka pri Džungli Vŕbova Inak trochu zláštne pomenovanie, najmä keď tá ulica je dosť ďaleko od nej, radšej to mohli pomenovať nejako inak.

Sorry, že preruším takmer 20 hodín trvajúce mlčanie tohto fóra ?, ale chcem sa čosi opýtať.

Ktorý trolejbus mal ako 1. CVR A na čo to bola reklama

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=4&id=27302aeef7f021f0f1f0f134 - prečo tu je len 1-stopé vedenie Aj teraz to je tak?

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=2&id=27302aeef8f021f1f0f0f134 - čo je na tom erbe staré