Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

*SOLARIS* maniak

#16391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1018 #16384:
Presne tak. To čo mali oni (3209 a 3520) nahodené platilo pre výluky. Ja by som nahodil buď ako vravíš cieľ "VYHRADENÁ PREPRAVA" (kód: linka aj cieľ 920), alebo "BEZPLATNÁ PREPRAVA" (kód: linka aj cieľ 910) alebo kombináciu: linka "X" (902) a "VYHRADENÁ PREPRAVA" (960) a bolo by po probléme.

Re #16385 TA: Taký cieľ, po akej trase jazdili 3209 a 3520 neexistuje. Keby sa nahodila linka "X" (902) a cieľ "VYHRADENÁ PREPRAVA" (960) úplne by to stačilo.


Re #16381 TA: Dnes som presne na tom istom mieste okolo 15:00 videl míňať sa električky 612 a 605. Potom tak okolo 17:30 eletričky 525 a 536, len som kukal, či to dobre vidím.

?
Odpovedať

Záchvat

#16390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #16388:
Tak mňa by zaujímala hmotná zainteresovanosť na spotrebe nafty či už v Nitre alebo v Prešove. Koľko tam dávajú odmenu za ušetrený liter? Členitosť terénu je zohľadňovaná aj tu, veď každá linka má inú normu. Samozrejme aj každý jeden voz, hoc aj rovnakého typu a veku.
Odpovedať

S499.1023

#16389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
cybernetic:Krásny železničiarsky spôsob ako zdôvodniť,prečo sa niečo nedá s vynaložením päťnásobku práce a energie potrebných k zariadeniu toho,aby sa to dalo.Vodiči,odpájajúci merače,budú potrestaní výpoveďou a je to.
Odpovedať

Vladimír

#16388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #16386:
Záleží od konkrétneho podniku. Pokiaľ sa bavíme o spotrebe nafty, napr. v Nitre je súčasťou výpočtu normy aj tzv. traťová prirážka, t.j. časť koeficientu základnej normy tvorí aj obtiažnosť trasy, pričom viac zaťažené a kopcovité trasy majú vyššiu prirážku ako menej zaťažené a rovinaté trasy. Oproti tomu napr. v Prešove sa vodičom trasa pri spotrebe PHM nezohľadňuje vôbec.
Odpovedať

Nodes

#16387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1018 #16384:
Bude ta avizovana oprava tej trate? Ked ano, nebolo by mozne to urobit tak, aby sa mohli KT8 minat bez problemov?
Odpovedať

VLK

#16386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #16383:
pri meraní spotreby dosť významnú úlohu hrá aj koeficient trasy, ktorým je definovaná obtiažnosť trasy...
Odpovedať

TA

#16385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1018 #16384:
jednoduchšie by to nebolo. Ako by potom cestujúci vedeli, kam tie busy pôjdu ❓
Odpovedať

1018

#16384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SOLARIS MANIAK - Asi bolo jednoduchsie nahodit napis "Vyhradena preprava" a bolo by, nemyslis?

TA - Nie, uz to zakazane nie je. 2 supravy KT8 sa tam mozu minat, ale stale hrozi, ze si "sejmú" spätné zrkadla z opacnej strany, preto je na dohode oboch vodicov - bud ich po kazde sklapaju, alebo sa dohodnu ze sa pri plavarni nebudu minat.
Odpovedať

Vladimír

#16383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: cybernetic #16368:
Pokiaľ viem, pri meraní spotreby sa vždy brala do úvahy teplota vzduchu a teda norma násobila príslušným, patrične zvýšeným, koeficientom. Čo sa týka obsadenosti, určite tam nejaký rozdiel je, ale zase nie až taký markantný, aby to malo reálny vplyv na spotrebu. Ale v tomto Ti ozaj nemôžem byť rovnocenným partnerom na diskusiu, lebo do týchto vecí až tak nevidím. Len som zareagoval na Tvoju poznámku o sptrebe tým, čo viem.
A to tým, že trolejbusákom merajú spotrebu hneď v niekoľkých DP z bývalej federácie. Po pol roku takejto akcie v neďalekom Prešove skonštatovali, že tak ako pred pár rokmi u nafty aj teraz u el. energie zaznamenávajú pomerne značný pokles v spotrebe. Vodiči sa oveľa viac zaujímajú o úsporné techniky jazdy a niektorí jedinci či osádky sa doslova pretekajú s množstve usporenej energie (= odmenách na úspory).
Odpovedať

344+340

#16382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
For IC506: prepáč, ale my sa poznáme, resp. Ty ma poznáš ? ... Vieš, len tak ma napadlo, veď najprv by si ma musel poznať aby si vôbec mohol mať nejakú mienku...Čo mam z čoho ? Keď si si nevšimol tak som sa tu neukázal cca mesiac, ale matway to nejak rozmrazil...?
Odpovedať

TA

#16381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes cca o 15:00 sa pred McDonaldom míňali 2 KT8D5 - 525 a tá s CVR PČSP. Nie je to tam náhodou zakázané ❓ ❗
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#16380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #16379:
Bohužiaľ neviem, ja som tam nebol. Ale to neber vážne tie kódy na display-i, to je zmätok, potom asi išli tak ako vravíš.
Odpovedať

TA

#16379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #16378:
akou trasou napokon tie busy išli❓ Pretože, keď sa vodiči rozprávali, počul som, že pôjdu cez Kostoliansku a Národnú triedu. To by však nešli cez Nám. MMM.
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#16378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Po zápase MFK, KE versus RS, stav Košice 3 : 0 Rimavská Sobota, boli vypravené 2 mimoriadne autobusy. Prvý bol Solaris Urbino 15, #3520, ako som tu už spomínal. Na display-i mal nahodenú linku "X" a cieľ: "Náhrada za linku č. 3(v hornom riadku) smer Námestie oslobditeľov(v dolnom riadku)". Druhý mimoriadne vypravený autobus bol Karosa B 941 E, ev.č. 3209(dnešná dispozičná záloha z Hornádskej), ktorý mal na display-i nahodenú linku "X" a cieľ "Železničná stanica(horný riadok) cez Nám. Marat. Mieru (dolný riadok)". Autobusy boli pristavené v zastávke linky č. 29 "Štadión Lokomotívy". A takto zvážali futbalových fanúškov zadarmo.

Info o poskytol VILL ?
?
Odpovedať

IC506

#16377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #16373:
S tym mladym dospievajucim mladencom menom "qwerťák", "budar5220", "R610" a mnoho inych prezyvok, nie je pomoci. Jedinym rozumnym riesenim je jeho ignoracia. ? Som si myslel, ze dostane rozum a trocha sa spamata. Sice aj ja nie som velmi spokojny z imhd ? ale aspon nanho nenadavam.

Qwertak, co Ti to vynasa? Co z toho mas? Naozaj som stratil o tebe mienku, ze vies byt len trocha normalny

Re #16374 R610: Vid clanok hore
Odpovedať

1018

#16376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
cybernetic - vyjadri sa prosim k mojmu prispevku #16361, rad by som poznal Tvoj nazor v danej veci.
Odpovedať

*SOLARIS* maniak

#16375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Autobus typu Solaris Urbino 15, #3514 na linke č. 32, na konečnej zast. "sídl. KVP - Moskovská (Iskra)", dnes dostal PORUCHU. Dôvod poruchy bolo pretrhnutie klinového remeňa. Na prístrojovej doske mu to začalo signalizovať po príchode na uvedenú konečnú zastávku. Pre túto poruchu bol odstavený aj včera. Najkurióznejšie na celom je to, že tento Solaris mal pre túto poruchu v priebehu dvoch mesiacov vymenených až päť klinových remeňov. Tento už bude šiesty v poradí. Tak sa potom so sídl. KVP presunul do garáže a miesto neho išla dispozičná záloha, s odchodom so sídl. KVP na 18:27 hod. Solaris Urbino 15, #3514 teraz čaká na výmenu klinového remeňa. No momentálne je odstavený, lebo niesú súčiastky na jeho opravu. Miesto 3514tky sa späť na linku č. 32 vrátil Solaris Urbino 15, #3511 s odchodom z Exnárovej na 19:08 hod. a dokončí službu č. 32011/-12 za 3514. Nedávno mal presne túto poruchu aj SU15, #3527.


Ikarus 435, #4308 má problém z dobíjaním vzduchu. Konkrétne sa to odzrkadlilo aj na tom, že sa mu neotvárali druhé dvere(z prava). Vôbec nereagovali. Až sa dobil vzduch, tak sa otvárali. Vo štvrtok zase nešli zatvoriť predné dvere, tiež z toho dôvodu.

Re #16371 Furčan: Pôjde Solaris Urbino 15, #3520 ?
Odpovedať

R610

#16374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
For IC506: pre *****a kazdy ***** a ked si si nevsimol, tak si z imhd robim velku "pizzu" ? odkaz pre peta 5220:spravim s teba trhaci kalendar ty maly zmrd! ?☠
Odpovedať

Sarko

#16373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
IC506, peto5220: Zbytocne reagujete na taketo prispevky, takto len zivite zbytocne neplodnu diskusiu. Kazdemu rozumnemu cloveku je ihned jasne, o koho ide...

Myslel som si, ze mlady uz dostal rozum, ale kedze nie, uvidime, ako sa bude tvarit, ak bude on, aj jeho otec vysetrovany organmi cinnymi v trestnom konani za nie priestupok, ale naplnenie skutkovej podstaty minimalne dvoch trestnych cinov. Tymto povazujem tuto vec na tomto fore za uzavretu a reagujem len prostrednictom mailu.
Odpovedať

IC506

#16372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: peto5220 #16370:
Viem rozoznat meno "peto5220" a meno "budar5220". ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.