Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak, perlička z PD MET Košice, UČS 10, SO 10-26-01 TÚ Bardejovská (mimo) - Laborecká (mimo), trakčné vedenie:

Modernizované trolejové vedenie trolejbusov v križovatke Trieda SNP - Toryská ul. sa realizuje ako pružné - kompenzované vedenie, použitím projektovaného trolejového vodiča 2 x Cu 100 mm štvorcových.

...

Celková dĺžka modernizovaného jednostopého trolejového vedenia trolejbusov 2 x Cu 100 mm štvorcových je 150 m.

...

Takže nejaký ten trolejbus ešte zrejme aspoň raz z vozovne vyjde, pokiaľ sa okolo toho spraví podobný cirkus, ako pri IKD...

Ale rád by som ti pripomenul, že nadávky v akomkoľvek náznaku tu vítané nie sú. ?

jej cele meno som zamerne v prispevku nespomenul aby prispevok nebol nahodou pravne postihnutelny ,vzdy sa to da vyjadrit aj inac ? a zaroven aby si neporusil slusnost chodu fora, staci sa kus pohrat s pismenkami.. ale kazdy mudry a chapavy jedinec(ako aj Ty) to pochopi ,kazdopadne tu stale mame takpovediac komunisticku modernu- komancov akurat prezlecenych v inom kabate.. clovek aby sa bal vyjadrit na verejnosti vlastny nazor.. lebo bude zastraseny, prip za to stihany, proste novy obal, chore jadro zostalo..

Ona len kváka, čo jej prikážu... Ešte nevyžiadaná dobrá rada, dávaj si bacha na to, čo píšeš o Karaffovej na verejnych fórach! Jeden na to už doplatil a to nie je druhý apríl... ?

Tak potom ten človen neni až taky odbornik jak som myslel ze že je ked pracuje na takej pozicii

Blbosť - s otáčaním podvozku to nemalo nič spoločné. Hlavným dôvodom vyradenia električiek Porsche bolo, že držiaky podvozkov boli z nevhodného materiálu, na ktorom vplyvom namáhania sa tvorili praskliny, čo mohlo mať za následok až zlomenie držiaka. Vyriešilo sa to výmenou držiakov vyrobených z kvalitnejšieho materiálu.

...až do Prahy

Nie, v Uzbekistane majú 1. apríl celoročne. ? ?

V Uzbekistane mali prvého apríla pár dní skôr? Hlavne posledná veta, že niektoré autobusové linky začnú premávať paralelne s električkami ešte pred ich zrušením, aby si mohli cestujúci zvyknúť na zmeny, je fakt ako vtip.

Taškent do konca roku 2016 končí s električkami (http://transphoto.ru/news.php?cid=221), môžete lacno dokúpiť Taškentwageny light ? .

Rašiho? Má Audinu bez klimatizácie ? ?

DPMK sa chystá obnoviť po desťročiach nákladnú dopravu v meste, takže vozidlá už nakupuje v predstihu. ? ? ?

Treba sa pýtať hlavných ideológov nákupu Taškentwagenov ? ?

Koho? ?

Klimatizácia sa v Košiciach neosvedčila, lebo z nej bolí hlava! ?

Trolejbusy budu spistene ako pripoj k metru A a budu zvazat ludi zo sidlisk ku staniciam metra.

no to nevie asi ani Boh

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/3/23/trolejbusy-v-marinskch-lznch-zachrnny
- inak kedy sa plánuje, že sa spustia trolejbusy znovu? pokiaľ som videl, už je všade trolejové vedenie zapojené, či sa mýlim?

Nesom znalec ale snad netreba vysvetlovat ze pre odporovu regulaciu su vysoke energeticke straty lebo sa to meni na teplo a tym aj bolo myslene to vnutro. Urcite mi das za pravdu ze ta energeticka narocnost Varia nebude jak u T3ky a ze ta elektricka vyzbroj pracuje na inom principe. Tie veci s Prahou su od toho cloveka a prislo mi to zrejme ako vierohodny zdroj ked sa tym uz zaobera pracuje s tym a predpokladal som ze dopravne podniky medzi sebou nejakym sposobom komunikuju a vedia aj o svojich problemoch. Nikde som netvrdil ze sa nejakemu vozidlu v prevadzke podvozok otoci o 180 stupnov nesom debil, on tvrdil ze Porsche nepusta Praha von a musi im riesit konstrukciu podvozkov lebo sa zrejme neotacaju tak jak maju kvoli samotnej konstrukcii ktora suvisi s tym ze je vozidlo nizkopodlazne a v oblukoch sa nici kolaj a aj koleso. Posobil ako clovek co tomu rozumie tak som nadobudnute informacie posunul dalej. Thats all