Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Rudyke902

#60037 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #60035:
..je predsa predpoklad že ak cestuješ 2-3 zastávky v rámci sídliska jedným smerom,tak ťažko budeš ešte aj prestupovať- ak máš súbežnu jazdu viacerých liniek, nie? Teda ja by som asi neprestupoval napr. na trase od spoločenského pavilona ku kinu družba - leda ak z linky 6 na linku 9 - ak by som sa velmi nudil a nechcel by som prísť veľmi skoro.. ?
Odpovedať

Rudyke902

#60036 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #60031:
... to aj 30 minutovy, aj 60 minutovy by si mohol na tej trase - po jazere, alebo po terase využiť - len kto by dával až také "sprepitné" na 3 zastávky-to neviem.. ?
Odpovedať

Yogi616

#60035 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #60033:
preto sa všade navôkol používa 10minútový lístok? Ale nech ho prejde aj za 1min, mne je to jedno. Ale so 4 zastávkovým lístkom môžem po vystúpení z vozidla veľko nič, kdežto s 10minútovým by sa dalo aj prestúpiť
Odpovedať

Tatranka

#60034 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #60017:
Jééj,takéto dumky tu už boli za panovania uja Igora/R./ a uja Ruda/Sch./.Vraj dokonca na TUKE riešili pohon "historickej" Cassovie na akumulátory ? .Zbohom zdravý rozum...
Odpovedať

Rudyke902

#60033 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #60031:
... lenže nezabúdaj, že by bol asi drahší.. nehovoriac o tom že cestujúci na 2-3 zastávky (teda aj jazdný čas približne 3 minúty) by asi zbytočne mal platiť až 10 minút jazdy voza- ked niektoré linky prejdu za 10 minut aj tretinu svojej trasy... v naších pomeroch ked už, tak 5 minutovým ho nahradiť..
Odpovedať

Rudyke902

#60032 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
.... a ešte k tým displejom, ak už reč bola - v kt8 534 vnútorný "buse" displej v článku "A" hapruje skoro odkedy voz prišiel z rekonštrukcie - a nikomu to asi nevadí.. O emtest displejoch v brikách škoda písať - niektoré majú jas taký že z pol voza nevidieť nič... a to ešte ak v nejakých KT8 je v článku "A" a v článku "B" rozdielne nastavený jas, a nikomu to nekole oči - tak škoda to písať.. ?
Odpovedať

Yogi616

#60031 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #60029:
a 10min lístok by si zrejme na tejto trase nevyužil, že? Joooj, rozmýšľaj. Ten 4-zastávkový lístok už mali dávno nahradiť tým 10minútovým, lebo má lepšie využitie.
Odpovedať

Rudyke902

#60030 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #60006:
..a ak je to ten istý vodič - čo rád "vykoľajuje" trolejbusy, tak sa čudujem prečo ešte vôbec jazdí! ? už po prvom takom "prešľape" mal opustiť rady trolejbusákov.. ! ?
Odpovedať

Rudyke902

#60029 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Terepin #60027:
...neviem, ale ten 4 zastávkový "chu.... unikát" je použitelný v Ke, napr. z jedného konca terasy na druhý, alebo z jedného konca jazera na druhý, alebo aj na furči sa dá parádne použiť - a nieje časovo obmedzený, ľudia ho často používaju.. ?
Odpovedať

Vladimír

#60028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Terepin #60027:
Máš pravdu, sú mestá, kde na 7min. trasu treba 60min. lístok...
Odpovedať

Terepin

#60027 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len v debilných Košiciach musím mať 30-minútový prestupný lístok na 7-minútovú trasu, pretože máme nepoužiteľný "unikát" s názvom 4-zastávková neprestupná chujovina a spoj meškal 7 minút. ?
Odpovedať

VLK

#60026 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #60018:
žiadne vznášajúce sa vlaky... v Číne používajú už elektrobusy, ktoré sa dobíjajú v zastávke indukčným spôsobom... čiže bezkontaktná technológia...

Re #60021 TA: žiadne nové aktualizácie nie sú... poškodením vedenia v 3305 (vykývaním čítačky a preseknutím kábla) systém blbne... o 617 som ešte nepočul...

Re #60024 tbus: v 6242 v zadu tečie, keď prší a voda zlikviduje všetko, čo sa tam dá...
Odpovedať

Isidor

#60025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ad jarné prázdniny - "Linky R4 a R6 budú premávať v režime Pracovné dni (školský rok), pretože sa riadia vyučovaním vysokých škôl."

Bohužiaľ tunajší plánovač cesty sa správa opačne.
Odpovedať

tbus

#60024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #60023:
Bude... čoskoro. Asi ako chýbajúci zadný displej na 6242. Tam aspoň namontovali naspäť držiak na plastové tabule ?
Odpovedať

TA

#60023 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #60022:
predpokladám, že "sa to rieši" ako obvykle
Odpovedať

Dispecer

#60022 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #60021:
O 617 sa vie už asi pomaly rok, že neukazuje čas a pásmo... ?
Odpovedať

TA

#60021 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
je na svete nová aktualizácia Emtrestu?
1. 3305: označovače sa počas jazdy samovoľne zapínajú a vypínajú; smolu by mohli mať cestujúci, ak by v dobe ich funkčnosti nastúpili revízori
2. 617: po ohlásení nasledujúcej zastávky je na vnútornom infopaneli tma a jej názov sa objaví až pred samotnou zastávkou
Odpovedať

jt

#60020 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://korzar.sme.sk/c/5778229/exriaditel-dopravneho-podniku-dostal-odmenu-8-700-eur.html
Exriaditeľ dopravného podniku dostal odmenu 8 700 eur

"Odvolaný riaditeľ Michal Tkáč dostal 8 700 eur, ďalším 29 vedúcim pracovníkom rozdelili balík takmer 43-tisíc eur. Kto koľko dostal a za čo, odmietajú zverejniť."
Odpovedať

jt

#60019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #60017:
Aj to tu už v apdejte bolo - http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idg=1199&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
Odpovedať

jt

#60018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #60013:
Jazierka vody by sa na novej trati snáď netvorili. No v zime by sa zišlo vyhrievanie, no keď sa pozrieme na to, ako sa vyhrievajú iba výhybky u nás...

Re #60015 VLK: Ak máš na mysli "vznášajúce" sa vlaky, tak tie využívajú odlišný systém. Nejedná sa o bezkontaktné napájanie súpravy, ale o jej nadnášanie na magnetickom poli, ktoré ju unáša a je vedená elektromagnetom na koľajniciach. Dobíjanie elektrickej energie bezkontaktným systémom sa používa v Taliansku pri elektrobusoch a plánuje sa prototyp bezdrôtovo nabíjateľného automobilu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.