Reakcia na: PTI #58565:
OK, tak sa na to pozrime z 2. strany. Ak je dôležitejšia plynulosť IAD než chodci (čo aj chápem), tak potom prečo signál voľno Kuzmányho - > Žižkova nezačne svietiť už skôr spolu so signálom voľno Kuzmányho - > Štúrova
Ešte 1 otázka k tejto križovatke: menila sa aj celková dĺžka signálneho plánu
Re #58567 PTI: nedá sa tomu nijako softvérovo predísť? Pripadá mi to ako dosť "lacný" problém.
Re #58577 PTI: je vôbec vhodné takto de facto kolízne (hoci de iure správne) riešiť CSS? Najmä v centre mesta, kde je vysoký počet chodcov. Chápem, že dôležitá je plynulosť premávky, ale ešte dôležitejšia by mala byť bezpečnosť. Jednoznačne by tam mala byť dlhšia vyprázdňovacia doba pre električky.
tými
PTI
Ak by to malo robiť problémy, nie je problém skrátiť zelenú na tomto priechode pre peších - dnes tam svieti 16 sekúnd. A ešte doplnenie - dnes je signál voľno pre električku z Južnej triedy 10 sekúnd, zelená medzi pomníkmi odsunutá o 4 sekundy a jej dĺžka je 16 sekúnd. Ak bude robiť vodičom električiek problém prechádzať križovatkou z tohto smeru, tak je možná čiastočná úprava. Ale za čas sledovania fungovania CSS v posledných dňoch ja osobne som tam žiadne problémy nevidel. A to som sa tam rozprával aj s dispečermi DP. Aj keď pravdou je, že čo vodič, to iná technika a štýl jazdy.
Aj ja ostávam s pozdravom.