Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

inak si myslím, že keby sa tiwe nástuoištia troška skultivovali, "budka" by sa presunula troška bližšiemk začiatku nástupišťa + by sa troška posunula k ceste, kde by bola viac na očiach, tak by sa tam kludne mohlo dať niečo na pohlad lepšie, ale ako píše Peter55, do tejto lokality dávať niečo hodnotnejšieho asi aj tak nemá zmysel. a myslím, že je to lepšie riešenie, aké tam bolo doteraz...

tú stenu zo starého prístreška by tam mohli nechať ako berlínsky múr ?

http://img520.imageshack.us/img520/4726/p1070716.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/8639/p1070717.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/4603/p1070719.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/8201/p1070722.jpg
http://img44.imageshack.us/img44/7312/p1070723.jpg

Kde sa podel zdravý rozum?! ? ? ?

Je to zamestnanecky z USS a presuval sa na mestsku linku...

Ine tam netreba.

To co za buďa? ? ☠

http://img36.imageshack.us/img36/3295/image780.jpg
NO COMMENT... ? ? ?

Číslom "F" sú označované autobusy vykonávajúce vnútrozávodnú dopravu v U.S.Steel ja zatiaľ viem len o F1 až F32 ?

Na 6-tku sa NP voz neplánuje, cez víkendy ale majú byť NP všetky spoje linky 9. To F2 si videl kedy? Nebol to nočák, alebo zamestnanecká linka?

neplanuje sa na linku 6 nizkopodlazny voz?
a minule som videl autobus s oznacenim F2-co to je? ?

Inak nevie niekto ako je to s tým plánom na elektronickú tabuľu na stanici? Mala byť na stračej nôžke nad automatmi, bude z toho niečo? A ešte - plánuje sa rozširovanie automatov na CL aj mimo miest, kde sú teraz? Je ich žalostne málo. A tiež sa vraj hovorí o rozširovaní ponuky SMS lístkov, čo dúfam nie je pravda.

No a ten príspevok, ktorý som spomínal je #46069, to som písal ešte pred rannou kávou ?

Prístrešok už rozobrali, ostal tam iba spodný múrik (ten obkladaný) a stredná časť dlhej strany medzi výplňami okien. O tom, že sa to bude zrejme opravovať som písal v #46066. Som zvedavý na finálnu podobu, len nechápem, prečo s tým nezačali skôr - tak, aby to stihli do skončenia výluky na trati.

Na tej sa už robila úprava štrkového lôžka. Včera bol zvršok na moste (v mieste drevených podvalov) upravený a zarovnaný do približne jednej roviny s podvalmi. Na zbytku trate je štrk až po hlavu koľajníc, dúfam, že to tak neostane a tiež sa to upraví.

na VSS na zastávke električiek smerom z JZR začali rozmontovávať ten "prístrešok" MHD. Ostal už iba múrik, čo tam bude? nejaký iný, alebo nič? Alebo sa to vymuruje? Vie niekto niečo? Nuž, s novou traťou možno príde jeden nový prístrešok, i keď si myslín, že na tom mieste dlho nevydrží ( ak nebude murovaný ako na sídlisku, čo ale nepredpokladám, že bude), Najlepšie by to tam bolo asi bez prístreška, veď je to pod mostom ?

A chcel tam vykúzliť 10-minútový interval.

napodobne. A čo si tu chcel dokázať tým,že si tu napísal,že nemáte spoj k hypermarketu? Si vravel,že k Optime sa prejdeš,Tesco ti nechýba a Carrefour? Nieje dôvod,aby ste tam mali priamu linku. Mali ste L37 a nebola využívaná. Tak tých pár ľudí čo ide do Carrefouru si môže aj prestúpiť. A mimochodom,keď až tak veľmi ti vadí,že vám nič nejde ku Carrefouru,tak...V návrhu LV minulý rok,čo navrhoval bývalý riaditeľ RDaT tak chcel linku 10 THC-Carrefour. ?

Peter55 a Yogi616 ... co mate zahmlene oci, ja som v prispevku vobec nepisal ani slovkom o Furci (ani v myslienkach som ju nemal) tak o com tu pisete, alebo si myslite ze Furca je pupkom sveta a za kazdym slovkom "vidite" Furcu, alebo toto forum je furcianske? naucte sa respektovat aj nazor inych a nezosmiesnujte sa tu, ste trapni...

Myslím, že prvým kandidátom na zbavenie sa budú 14T ? . Inak s pražskými T6A5 by to nebolo v KE až také jednoduché - iný profil kolesa, šírka obruče, rozkolie, opačná polarita v troleji... Všetko jednoducho riešiteľné, ale za peniaze. A úspora v skutočnosti prakticky nulová, TV3 je hádam najneúspornejšia pulzná výzbroj na svete.

však desiatky už od Nemcov (T6A2) nakúpili, za zhruba 100tis. EUR/ks. A v ponuke bude veľa ďalších, keďže masové vyraďovanie sa začína. No 2,5 metrové T6A5 by sa Poliakom hodili viac než úzke nemecké.

Do Prahy príde v najbližších rokoch 250 Škodoviek, t.j. ekvivalent 500 T, ale na vyradenie dnes ostáva len asi 300 T3. Aj keby sa postavili nejaké nové trate, tak tých 150 T6 je ideálnym kandidátom na zbavenie sa, kým sú ešte predajné (T3 nie sú, teda okrem KĽDR a spol.). A zvyšok vozového parku bude pekne unifikovaný (T3/wany a KT8, všetko s Progressom).

Kto prv pride, ten prv melie.