Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To s ľahkými električkami na Hlavnej je nápad starý 35-40 rokov (bol tu možno ešte pred rokom '89) a opieral sa práve o argument hmotnosti klasických električiek, ktorá poškodzovala Dóm. Môže to byť istým spôsobom užitočná vec, ak sa to dobre domyslí. S "trolejbusovou dopravou v prvom rade" by som to nespájal kvôli tomu, že do nej treba investovať mnohonásobok tej sumy: treba obnoviť meniarne a nakúpiť množstvo veľmi drahých vozidiel. Uvádzať trolejbusy ako dôvod je podobné, ako keby niekto napísal, že mesto nemá robiť prestavbu križovatiek, lebo ešte nie sú doriešené trolejbusy. Takto sa argumentovať dlhodobo nedá. Za mňa pokojne nakúpme trolejbusy a obnovme meniarne a zoberme na to peniaze z rôznych investícií do športovísk s tribúnami, veď to sú "chlieb a hry". Ale v meste je veľa ľudí, ktorí by radšej chceli "chlieb a hry" ako trolejbusy, takže to je nepriechodné. Skúste navrhnúť vy, v ktorých kapitolách rozpočtu odobrať peniaze, aby bolo na trolejbusy.

Prelomovy plan. Nech v prvom rade dodrziava zakon a obnovi trolejbusovu dopravu.

To čo tu zasa Polaček trúsi o návrate "veľmi ľahkých električiek" na Hlavnú ulicu? Zasa treba posľubovať nezmysly pred voľbami?

https://tvnoviny.sk/domace/clanok/1027902-centrum-kosic-sa-po-40-rokoch-zmeni-mesto-odhalilo-prelomovy-plan

ved to. Ti sa miešaju do všetkeho a pritom často ich rozhodnutia su nezmyselné..všade len autá pchať.

A čím by si tam chcel jazdiť? Veď už teraz je to pri električkách tak natesno.

Ja sa zamýšľam, prečo mesto neobjednalo aspoň kyvadlovú dopravu električiek Kruháč-Šaca aspoň na niektoré časti ako do optimy, na pereš by možno ľudia využili namiesto áut. Ale keď tam nič nejde, tak všetko autami, lebo busy tiež stoja v kolóne. No už je to aj tak zbytočné, onedlho to skončí, ale na začiatku sa to mohlo poriešiť.

Práve väčšinou prave policajti s tým majú problém, krajský dopravný inšpektorát....

To by si Polaček nedovolil pred voľbami

Je to pekne ale to by bolo plaču od autičkarov a policajtov.

Citam prispevok o kolonach smerom na Peres a rozmyslam, preco MHD nemoze dostat preferenciu?

Zuzit moldavsku na jeden pruh od Kruhaca po Optimu. Pravy pruh nechat len pre MHD. A od semafora Optima az po zaciatok prac nechat busom krajnicu alebo pravy pruh. Takto sa to robi napr v Ostrave kde robia Rudnu.

Tak dúfam že sa objaví.

No, #3524 je od februára odstavený a jeho osud je zatiaľ nejasný, takže otázkou je či sa ešte vôbec objaví a nie kedy.

A kedy sa asi najbližšie objavia?

#5102 mala hlbkove cistenie a STK a #3524 neviem

Co vobec je z #5102 a preco sa #3524 uz dlhsie neukazal?

Lepsie bolo ked nebol kruhac

Okolo celeho kruhaca su zabradlia hned za obrubnikom, pre autobusy, ktore si vedia nadchadzat aj ponad obrubnik prednym ci zadnym previsom to znacne zuzuje priestor a zvysuje riziko pripadnej skody.

Možno je to len začiatočnícke nadšenie. Tak či onak.. Svojho času, pred rokmi, ešte so starým profilom, som aj ja publikoval fotografie pre galériu webu imhd, a faktom je, že nikdy nevyhovieš všetkým. Už vtedy dávno boli diskusie plné toxických chytrákov, ktorí všade boli - všetko videli. Takže brať si komentáre či “lajky” k srdcu, je zbytočné…

Vzhľadom na stav mostu (obmedzenie prejazdu pre vozidlá do 3,5 t) ponad Mlynský náhon na Ul. Slovenskej jednoty je to nerealizovateľné:
https://imhd.sk/ke/galeria-media/1844/Sever/338390/Poh%C4%BEad-na-naru%C5%A1en%C3%BD-most-ponad-Mlynsk%C3%BD-n%C3%A1hon

co je zvislica? a kompozicia naco, ked je to len dokumentacne?