Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Konečne. Tie hlášky cez žlté krabičky akurát znervozňujú a v električkách pri rozbehu nepočuť ani gong. ? ?

Neviem prečo mi to tak "šifrovalo"
TEST:
ěščřžýáíéúů
ĚŠČŘŽÝÁÍÉÚ
? - malo byť o

No ja myslím, že si moc fandíš.
1./ Je fakt, že cca pred nejakým rokom a nieèo (?) niektorí "inovátoriù v dpmk takmer konšpirativne o nieèom takom uvažovali. Mali na to krásny názov: "Projekt modernizácie mhd prechodom na ekologickú, nezávislú trakciu." ...alebo tak nejak.
Aj v tom prípade by boli pravdepodobne zostali erky a trať cez terasu (teda asi aj šestka). V koneènom stave mala okrem spomínanej zostať trať na stanicu. Ostatné, využívané len R v špièke mali slúžiť len na dožitie. Nie že by tak milovali rýchlodráhu, ale tej erky sa nejak (snáï aj politicky ) nešlo zbaviť.

2./ Pozrel som si tú prezentáciu "KORID". Je to dosť lajdácky spracované (akoby autor nechcel ale musel) , pozliepané rozne nápady, text alebo plánik na jednej strane si odporuje tomu ,èo je o dve stránky ïalej. K tomu pripravujem samostatný príspevok.
Keï to trochu zjednoduším , tak celý ten excess - KORID je vlastne lahký motorový vlak zo Spišskej do Èiernej cez Kuzmányho. (a to ešte autor evidentne nemá jasno, ÈO by tam malo vlastne jazdiť)
Ak sa korid zrealizuje, a ako to už u nás èasto býva, že z povodného návrhu sa zrealizuje len torzo na pokraji funkènosti , tak to nezachráni v košiciach elektrièku ale KOLAJNICE.
Mne to silne pripomína scenár ,o ktorom píšem v odst.1.

Teraz poukážem na všeobecne známu nešťastnú koncepciu linkového vedenia autobusov. Mestskú sieť tvorí chaotický zlepenec liniek z obce do obce prechodom cez mesto v nevyhovujúcich intervaloch 30min. a viac. Chýba silná mestská autobusová linka.
Odboèenie od témy bolo iba zdánlivé, pretože realizáciou koridu presne tento stav nastane aj v kolajovej doprave.
Mestská elektrièka bude postupne odumierať (park mestských vozov bude dožívať a nebude obnovovaný).
Takže v závere tu budeme mať regionálne vlaky prechádzajúce mestom, obèas èosi "preletí" z Ťahanoviec na letisko, a budeme (nútení) využívať bohaté možnosti prestupu na "ekologickú nezávislú trakciu".

Záchvat - ty si odborník na busy, preto sa opýtam teba: zdá sa mi alebo poniektoré motory (vrátane SU a B9...) vydávajú občas divné zvuky vôbec sa nehodiace k danému typu? A čím to je? Začínam mať dojem, že o také 2-3 roky už nebude pojazdný žiadny bus okrem SUčiek (samo ak nezhoria :-D)???

Neviem či chceš počuť práve toto, ale vodič nemá možnosť hlasitosť ovplyvniť.
Ale keď to niekde ide nebodaj hlasnejšie, tak to pekne rezonuje. Repráčik o veľkosti mince je umiestnený na zadnej strane označovača a clonený držadlom. Onedlho nebudú schopné zahlásiť ani to legendárne "priložte kar..."

aby to vodicovi nervalo 8 hodin presne do ucha tak ze by nepoucul ani sanitku... Niekedy mam pocit ze revu na maximum a o meter dalej (nedajboze pri motore )nepocut

A čo by si chcel od nejakého piezoreproduktoríka, ktorý je určený akurát tak na legendárne hlásenie "Priložte kartu" ? ?

Ale preco to hlasi tak sakramentsky potichu?

Najprv sa dodatočne montovali reproduktory do vozidiel a potom to prišlo...
Vedenie sa tu dočítalo o možnosti hlásenia z označovačov a tak to aj zrealizovalo.
Minimálne vodič má určite maximálny zážitok zo slečny Lacekovej, keďže prvý označovač sa nachádza v jeho tesnej blízkosti...
Ale poteším, označovače sa majú montovať aj ku zadným dverám... To bude informačný zážitok ?

súhlasím, že L51 je úplný nezmysel..s tým intervalom je to fakt, vždy na 52 z NO chodí naraz s L53 (teda vždy je na prasknutie to, čo príde skôr) okrem toho ráno nie je kapacita veľmi využitá, nehovoriac o tom, že ťahanovčania ňou veľmi nechodia, kedže chodí len po Hanojskú (pekná blbosť)...myslím si, že THC majú až príliš veľa liniek z NO počas špičky, zatiaľ čo mimo nej, jedine L10 - ktorá samozrejme nestačí..(nerátam tých pár spojov L37 večer počas pracovných dní)...

Mili Kosicania,

v tychto dnoch chodievam do Kosic a musim uznat, ze vsetky vozidla, ktorymi som cestoval, hlasili zastavky. Ale vsetky ich hlasili prilis potichu. Neda sa s tym nieco urobit?

any by mi to nevadilo keby som videl v piatok 51-ku poslednykrat... linka ktora si zasluzi zrusenie ?

PS: Kapacita 51ky v spicke je OK ale linka sama o sebe je nezmyselna a k tomu ma nelogicky interval

correction: zabudnuté nie "zabudntué"... sorry za prešmyk! ?

Predbehnem SHORTYHO. Takže tie zabudntué bodky za vetami, to je v pohode, na to je smajlík ? , ale slovo "plitvanie" s mäkkým i je aj na mňa silná káva... ?

Myslím že od júla sa ruší aj L35...
P.S: Veď napíš že nešetria papierom...to je osvedčené pravidlo vzoru "minca & groš" ?

Od 18.6.2007 nebudú premávať linky: 51,54,57 a to až do 31.8.2007 vrátane. Info by : Papierová tabuľka na zastávke ?

A opäť raz plitvajú papierom ?
Asi sa nepoučili z minulého roka keď 35 bola zrušená od augusta keďže ju cez júl nik nevyužíval.

Poprosím slovenčinárov aby sa zdržali komentára k mojej gramatike. Dakujem! ? ?

KORID sa mi zda ako moznost zachrany elektriciek.

Je to v štádiu "[KSK] pripravuje vypísanie podmienok pre verejné obstarávanie na vypracovanie štúdie Inštitucionalizácie integrovaného systému verejnej osobnej dopravy."
? ? ?

Ok, som rad, ze sa nieco deje . Mohol by si konkretizovat, aby som mal nejake priebezne info (v akom stadiu rozpracovanosti to uz je a pod.) .