Obrázok. Zelenými šípkami sú vyznačené jednosmerky. Prichádzam z modrej, chcem sa dostať na fialovú. Protismerom sa nedá, tam sa valí (alebo čaká) kopa cyklistov. Na chodník sa nedá, je plný chodcov (navyše predpisy...). Riešenie?
Má to ale háčik, je to protismer. Týmto cykloprechodom sa chodí iba z mosta smerom do mesta. Prechod smerom na most je až za električkovou traťou.
Mínuskári evidentne niesu cyklisti.
Humorista, pozrel by som si, ako tento manéver predvádzaš v reálnej premávke, keď to tam je obsypané ľuďmi.
V civilizovanom svete sa križovatka, kde do všetkých vetiev ústi cyklo, rieši úplne inak.
Akým-takým kompromisom by bolo odbočiť pred parčíkom vpravo na Šafko a na priechode hneď vyjsť doľava na ostrovček, ale tiež to má ďaleko od bezpečného jazdenia.
Ja stále rozmýšľam, ako sa cyklista prichádzajúci z Dostojevského radu dostane na Starý most. Červeného humusu je na ceste kopa, ale že by tam bolo nejako vyriešené odbočenie doľava, o tom neviem. Alebo je to iba PR červené, a s cyklistami sa tam nepočítalo?
Možno naozaj bude nedostatok paliva pre súkromnú spotrebu a na peniazoch a dlhoch nebude záležať.
Ja síce verím v schopnosť trhu riešiť problémy, ale nejaký odborník sa nedávno vyhrážal cenami 200$ za barel a tým, že je problém dostať ropu do Európy...
A možno len už je im všetko jedno a chcú čo najviac zmasakrovať rozpočet pre ďalšiu vládu.
Ani jeden nič nezmôže, ak nebude mať schopný a výkonný magistrát a príčetné zastupiteľstvo. Druhá vec je, že príprava projektov je na 3 a viac rokov. Ak Magistrát za 7 rokov nespravil žiaden krok v majetkovom vysporiadaní, tak to sebelepší primátor nemá ako napraviť. Kvalitu predprojektovej a projketovej prípravy sme videli v Petržalke.
Možno ich Petržalke ukradli prave preto, aby mohli tvrdiť, že percentuálne znížili dlh. Konkrétne o závratných 1,21% oproti poslednému rozpočtu predchádzajúceho primátora.
A to všetko v najpriaznivejšom príjmovom období histórie. Ak sa Vallo božechráň zas stane primátorom, tak dlh % zas porastie vzhľadom na to, že každému musí byť jasné, že nás nič dobré nečaká s európskou ekonomikou, palivami a daňovými príjmami.
Toto sú čísla, ale skutočnosť je ešte horšia. Infraštruktúrny dlh Bratislavy je oveľa horší. A nielen ten, čo je vidieť na komunikáciách ale aj ten, čo je pod zemou a právnych problémoch. Ja sa dosť divím, že Vallo nehodil flintu do žita, lebo ďalšie volebné obdobie to kľudne môže cele buchnúť naraz a potom sa budeme veľmi diviť "ako sa to mohlo stať.".
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Niekolkokrat sa mi stalo, ze si to tam pred mojim autom svihli a ja som ltt spomalil aby som ich nezramoval.
PotPalo