Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

1. môže zosadnúť
2. na tom chodníku vpravo je aj červený cyklopruh

"Na čele magistrátu je riaditeľ, ktorého na dobu neurčitú vymenúva a odvoláva primátor."
https://bratislava.sk/mesto-bratislava/sprava-mesta/magistrat

Cize neschopnost magistratu je v konecnom dosledku vysledkom neschopnosti primatora, tu sa nema na co vyhovarat, ked sa nieco dojevallo....

Po chodniku je zakazane jazdit na bicykli.

Humorista, ze "pocka na zelenu" Niekolkokrat sa mi stalo, ze si to tam pred mojim autom svihli a ja som ltt spomalil aby som ich nezramoval.

Vyjde vpravo na chodník a počká si na zelenú na priechode pre cyklistov.
https://maps.app.goo.gl/MD5K2EC53uJnuD1w6

Ja stále rozmýšľam, ako sa cyklista prichádzajúci z Dostojevského radu dostane na Starý most. Červeného humusu je na ceste kopa, ale že by tam bolo nejako vyriešené odbočenie doľava, o tom neviem. Alebo je to iba PR červené, a s cyklistami sa tam nepočítalo?

Ževraj Žilinu zapnú 12.10, som zvedavý

Možno vedia niečo, čo my ešte len tušíme. 🫠

Možno naozaj bude nedostatok paliva pre súkromnú spotrebu a na peniazoch a dlhoch nebude záležať.

Ja síce verím v schopnosť trhu riešiť problémy, ale nejaký odborník sa nedávno vyhrážal cenami 200$ za barel a tým, že je problém dostať ropu do Európy...

A možno len už je im všetko jedno a chcú čo najviac zmasakrovať rozpočet pre ďalšiu vládu.

Nechce sa mi to celé pozerať. Dokedy podľa Festera budú vlaky pri jazde cez Žilinu páliť drahú naftu?

Chcú predĺžiť zľavy až do Decembra

U Braňa Závodského strýko Fester: https://youtu.be/rvnd0EcFt_U

Ani jeden nič nezmôže, ak nebude mať schopný a výkonný magistrát a príčetné zastupiteľstvo. Druhá vec je, že príprava projektov je na 3 a viac rokov. Ak Magistrát za 7 rokov nespravil žiaden krok v majetkovom vysporiadaní, tak to sebelepší primátor nemá ako napraviť. Kvalitu predprojektovej a projketovej prípravy sme videli v Petržalke.

Rážovi stačí nesplniť sľuby na zlepšenie hospodárenia.

Vallo musí uspokojiť svoju armádu aktivistov, čiže plytvať bude musieť bez ohľadu na voličov.

takze Raz bude lespi primator ako Vallo? kto tomu uveri?

Možno ich Petržalke ukradli prave preto, aby mohli tvrdiť, že percentuálne znížili dlh. Konkrétne o závratných 1,21% oproti poslednému rozpočtu predchádzajúceho primátora.

A to všetko v najpriaznivejšom príjmovom období histórie. Ak sa Vallo božechráň zas stane primátorom, tak dlh % zas porastie vzhľadom na to, že každému musí byť jasné, že nás nič dobré nečaká s európskou ekonomikou, palivami a daňovými príjmami.

Toto sú čísla, ale skutočnosť je ešte horšia. Infraštruktúrny dlh Bratislavy je oveľa horší. A nielen ten, čo je vidieť na komunikáciách ale aj ten, čo je pod zemou a právnych problémoch. Ja sa dosť divím, že Vallo nehodil flintu do žita, lebo ďalšie volebné obdobie to kľudne môže cele buchnúť naraz a potom sa budeme veľmi diviť "ako sa to mohlo stať.".

Zopár ekonomických zásad týkajúcich sa dlhu:
- absolútna výška - nie je relevantná
- relatívna výška bodovo - nie je relevantná.

Dôležité sú trendy:
- rastie alebo klesá zadĺženosť (môže klesať aj pri rastúcej absolútnej výške dlhu)
- robí v rozpočte významný problém dlhová služba?

Predstav si dve kaviarne. Jedna vo Vrakuni, druhá na Michalskej. Hodnota majetku kaviarne nie je totožná, ale obaja majú nejakú úrveň zadĺženosti. O čom hovorí bodovo tá výška zadĺženosti? O ničom. Ak ti poviem, že jedná má zadĺženosť 15 % a druhá 30 % o čom to vypovedá? Absolútne o ničom. Laik by ale povedal, že lepšie je na tom tá, čo má zadĺženosť 15 %.

No ale čo ak si pozrieme historické dáta a zistíme, že starometstká mala predtým 12 % a tá vrakuňská 40 %? To už nie je zanedbateľná informácia.

Prepáčte že opakujem otázku, ale nedostal som ani jednu reakciu, v akom štádiu sú železničné zastávky Bratislava-Bory a Bratislava-Kramáre? To sú oveľa dôležitejšie veci ako stanica rýchlovlakov v Stupave v roku 2042.