Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Ale prečo by to robili?

Teda odhliadnuc od toho, že obciam, ktoré nie sú objednávateľom vlastnej dopravy vo verejnom záujme, sa pravomoc vyjadrovať sa zrušila.

Druhá vec je, že aj príslušný správny orgán sa vyjadruje len vtedy, keď na jeho území má linka zastávku.

Ja som v minulosti uvažoval, čo by sa stalo, ak by si Ľubotice dupli a urobili všetko preto, aby tam prešovská MHD nejazdila. Napríklad ako by sa vyriešila vozovna- do solivaru by asi všetko nezmestili a ako by obsluhovali niznu sebastovu, kam z Prešova iná rozumná cesta, než cez Ľubotice nevedie.

Tá ochrana pred vykrádaním cestujúcich spojmi inými ako vo verejnom záujme je tiež sprostosť.

Stačilo by, aby sa zaviedla požiadavka minimálneho cestovného vo výške cesty do zastávky mimo regiónu.

Ak by bol trebárs cestujúci ochotný zaplatiť 3,50 aj na krátku cestu, tak to asi znamená, že práve ten konkrétny spoj potrebuje a je sprostosť mu v tom brániť.

Väčšina cestujúcich si počká na ten spoj za 1,40.

To to samozrejme nevysvetľuje, ostatne BSK kedysi linky objednával oveľa hlbšie do TTSK. IDS BK sa tam nerozširuje lebo a) nemá dôvod platiť dopravu pre TTSK, b) samotný TTSK svoje linky (za akceptovateľných podmienok) záujem integrovať nemá

Sú to len krátke úseky, takže finančne ide len o nejaké drobné.

Nie je to ale prekvapivé, keďže TT župan je odchovanec od Matoviča. A za posledných 15 rokov bol už v 3 stranách, takže nejaké iné ako krátkodobé uvažovanie u neho nehrozí.

Všetko je legislatívne upravené. Vyjadrujúci sa správny orgán v prípade, ak linka presahuje územný obvod domovského správneho orgánu, si môže dať podmienky. Má na to legitímne právo, ak je napríklad cieľom, aby sa nevykrádali jeho spoje vo verejnom záujme idúce v takte (nie vždy ide o dopravu vo verejnom záujme a ok, TTSK a takt - pomlčím). Ale uznávam, že je veľmi neštandardné a neštaštné ak si dva orgány verejnej správy takto komplikujú život (a v príncípe robia zle). Celej službe to dáva dosť zlé renomé. Ak je tam tento problém (pevne verím, že to nie je nejaká úplne malichernosť), stále sa mohli snažiť dohodnúť, aby im tam tie spoje (objednavané TNSK a TTSK) chodili v preklade.

Pri medzinárodke sa to občas deje.

Je pravdou, že kraj s krajom sa takto obmedzujú zriedkavo, aspoň ja si na rýchlo nespomínam. Typicky sa podobným spôsobom obmedzujú RAD/MHD, resp. RAD/DAL, resp. DAL/DAL.

https://www.sme.sk/svet/c/na-ikonickom-moste-v-rotterdame-sa-zrazili-dve-elektricky-zranenia-utrpelo-najmenej-15-ludi

Svojím spôsobom to vysvetľuje, prečo sa IDS BK veľmi do územia TTSK nerozširuje, hoc by to bolo prirodzeným pokračovaním...

Práve preto že to novinka nie je by bolo fajn keby sa to nejak legislatívne upravilo namiesto regulácie farby stromčeka na vianočnej električke

Stalo sa už niekedy, aby kraj takto obmedzil objednanú linku iného kraja?

Skôr mám pocit, si TTSK postavil hlavu, úplne by som IDS Plus nehejtil.

to, že niečo pomenuješ slovom "integrovaná", nemá žiadny súvis s tým, aké to reálne bude ...

Autobusmi som toľko necestoval ale vlaky zastavujúce len pre výstup alebo len pre nástup pamätám celý môj život. Ale dôvody sú tam iné.
Tuná dôvody chápem ale nezavádza sa INTEGROVANÁ doprava práve preto, aby k takýmto javom nedochádzalo?

Je to síce protizákaznícka blbosť a ukazuje to úbohosť verejnej správy na Slovensku, ale zase až taká novinka to nie je.

Odmietam tieto racionálne argumenty. Takto progresívnu utópiu nikdy nevybudujeme.

Visku3,14čovcom preplo

Autobus zastaví, ale vystúpiť nemôžete. Nové pravidlá na Slovensku pobúrili cestujúcich
https://tnlive.sk/domace/clanok/1041902-autobus-zastavi-ale-vystupit-nemozete-nove-pravidla-na-slovensku-poburili-cestujucich

No kde mas kona? Preco pouzivas elektrinu? Preco nosis oblecenie z Azie? Spat do jaskyne, nesmies predsa kvoli svojim rozmarom a chticom za luxus tepla a makkej postele zaspinovat planetu emisiami