Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Bratislava

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Papyr

11.3.2003

#818

Reakcia na: Vladimír #814:

To je pardubicky trend. Potom vznikaju take ohavnosti, ako 23-minutovy interval, takze ani jednu hodinu nie su odchody rovnake.

Odpovedať

Majkl

11.3.2003

#817

Danny: tak to dám do noviniek...
Pokial ide o Emtesty, hodil by som ich všetky do koša a kúpil namiesto nich "staré dobré" FUNKČNÉ Buse.

Petik: hehe a kto by zaplatil tých vodičov naviac? Veď v kĺbáku odvezie jeden vodič 100 ludí a v sóle 60.

Odpovedať

Danny

11.3.2003

#816

Uz len 90-ka expresom!
Ako som si dnes vsimol, kompetentnym asi liezli na nervy staznosti cestujucich na priplacanie za expresy, a tak na zastavky rozvesali oznam (! a ked zdrazovali tak sa s oznamom na zastavkach ani neunuvali!) ze OSOBITNE PLATENOU EXPRESNOU LINKOU ZOSTAVA len 90-ka, 91,92,93,94 sa platia standardne.
To mohli zrusit priplacanie rovno za vsetky expresy (hoci si myslim, ze po case rovnako dopadne aj 90- ka).

B C A 05-32 zrenovovana
To je mile od nich, ze dali do pucu aj tuto klbovu Karosu, chodi na nej, tak ako predtym taky ostry (jazdou) bradac. Vyzera uplne rovnako ako BCA 05-31 no sedadla su potiahnute ciernou kozenkou, a to vo mne vyvolava pocit 20-rocnej malej Karosy (take boli jej sedadla).
A nakoniec len jedna drobnost: isiel som v najnovsej klbovej Karose na linke c. 90 a uz tam nefunguje ani hlasenie zastavok, ani nasleducu zastavku spravne neukazuje a dokonca „svieti“ v opacnom smere. To je teda totalna hanba, ze to nevedia reklamovat u vyrobcu, ved ten autobus ma len par mesiacov! Fuuj!

Odpovedať

Petik

11.3.2003

#815

Dik Vladimir.
Presne tak som to myslel

ale ak som poukazal na nejaky trend, tak to bolo uplne nevedomky.

Myslim ze je rozumne, ked su klbaky nasadzovane az vtedy, ked by kratky bus v 5-6 minutovom intervale nestihal. Takze v BB by som klb ponechal tak na 22.
Ked to vezmem do extremu, preco chodi z BB do BA 2x denne 6 vagonovy vlak, ked lokomotiva utiahne aj 12?

Ked odmyslime mzdove naklady, o kolko drahsie vynde povedzme osobokilometer sola v porovnani s klbom?

Odpovedať

Vladimír

11.3.2003

#814

Nodes: Nie, samozrejme, že to tak v BB neplatí. Petik len poukázal na najnovší trend v ČR, kde jednotlivé dopravné podniky odmietajú kupovať kĺbové vozidlá a radšej na linky nasadzujú sóla za predpokladu kratších intervalov medzi spojmi. Lenže na to treba mať prachy.
A tiež mal na mysli to, že keďže sa v BB nastupuje do vozidiel vyhradne prednymi dverami, tak sólo sa na zastávke zdržiava zákonite kratšie ako kĺb.

Odpovedať

nodes

11.3.2003

#813

PETIK: Nie som znaly bystrickej MHD. Znamena to, ze ked na urcitej linke jazdia kratke vozidla, tak su intervaly kratsie ako keby na nee jazdili klbove? V KE je to jedno, aj tak je interval obycajne 20 min a v sedle 30 min...Peso som skor.

Odpovedať